Zitat:
Der Kupplungsgeberzylinder arbeitet doch mit Bremsflüssigkeit, wie kann das Pedal da nach innen fallen ?
ich versteh jetzt nicht den Zusammenhang! Die benutzen zwar den geleichen Vorratsbehälter, aber die Druckkreise sind doch selbstverständlich voneineander getrennt.
Wenn das Kupplungssystem keinen Druck mehr aufbauen kann, kann die Federkraft vom Kupplungsautomaten auch nicht die Kraft weitergeben um das Pedal wieder zurück zu drücken, dann baumelt das "tot" da unten im Fußraum rum. Es gibt zwar eine Feder die das Pedal die letzten cm zurückzieht, aber ein voll betätigtes Kupplungspedal geht über diesen Totpunkt hinüber.
Tschö,
Hobbyschrauber