Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 02.06.2011 um 11:50:45 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hallo..
Habe ein E39 528 i und möchte hinten gerne 2 cm spurplatten drauf machen.
Jetzt habe ich im ebay welche für 100 Euro und für 50 Euro gesehen. Gibt es da irgendwelche unterschiede ??
Sind die gut ?
Link
Die kann man doch an die Achse schrauben oder ? Das ist ja sicherer... Aber warum gibt es da so preisschwankungen ???
Sind die platten nicht ok ???
Gruss tim
Bearbeitet von: LatteBMW am 02.06.2011 um 11:50:45
Hallo..
Habe ein E39 528 i und möchte hinten gerne 2 cm spurplatten drauf machen.
Jetzt habe ich im ebay welche für 100 Euro und für 50 Euro gesehen. Gibt es da irgendwelche unterschiede ??
Sind die gut ?
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Die kann man doch an die Achse schrauben oder ? Das ist ja sicherer... Aber warum gibt es da so preisschwankungen ???
Sind die platten nicht ok ???
Gruss tim
Bearbeitet von: LatteBMW am 02.06.2011 um 11:50:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo VRTim,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 spurplatten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 spurplatten"!
Gruß
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Wenn du bei diesen Spurplatten noch die längeren Schrauben bestellst, bist du auch schon bei 100 €. Es gibt sicher Preisunterschiede, aber solange ein Gutachten dabei ist, brauchst du dir keine Sorgen machen. Die teuersten Spurplatten sind die sogenannten TYP C. Diese Platten werden mit speziellen Schrauben direkt am Fahrzeug befestigt und du kannst deine originalen Radschrauben verwenden.
Ich habe bei jemand angerufen xxx Autozubehör, sehr gute und bekannte Werktstatt + Tuning zubehör Teilen, der sagte mir bei 20mm pro Seite wäre es besser lange schrauben zu verwenden wie die, die zum Festschrauben sind, stimmt das ?
Gibt es da riskiren ?? Müsste doch eigentlich alles getestet sein oder ?
Welche Variante empfiehlt ihr mir ?
Bei ihm würden die Platten 2 Stück 20mm 46 Euro kosten zusammen... + ca 2 Euro pro Schraube.
Die zum Anschrauben würden 98 Euro kosten..
Soll ich lieber die mit den langen Schrauben nehmen ??
Danke
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ja klar brauchst längere schrauben ....es gibt keine risiken...
ob du jetzt das mit längeren schrauben nimmst oder das mit der befestigung am auto ist egal das ergebnis ist ja die felge soll weiter rausstehen...ich würde mir die einfachen holen da es nur 20mm pro achse sind ....
ob du jetzt das mit längeren schrauben nimmst oder das mit der befestigung am auto ist egal das ergebnis ist ja die felge soll weiter rausstehen...ich würde mir die einfachen holen da es nur 20mm pro achse sind ....
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
20 mm pro Seite hinten also 40mm auf der Achse nicht 20mm auf der Achse
Das ist mir klar 20mm pro Seite habe mich verschrieben. ..deswegen würde ich mir die einfachen holen ..
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Also 20 mm pro Seite ist nicht viel habe ich das richtig versanden ??
Und mit einfach meinst du die normalen wo nur dann längere Schrauben rein kommen... Nicht die, die festgeschraubt werden richtig ?
Und mit einfach meinst du die normalen wo nur dann längere Schrauben rein kommen... Nicht die, die festgeschraubt werden richtig ?
Ja ich meine die normalen mit den längeren bolzen ..
Willst nur hinten ?? ..welche felgen und et hast
Das mit 20mm pro Seite "ist nicht viel" war auf die längeren bolzen bezogen ..da die ja bissel länger sind ..
Bei platten 25-30mm würde ich das andere System bevorzugen..
Willst nur hinten ?? ..welche felgen und et hast
Das mit 20mm pro Seite "ist nicht viel" war auf die längeren bolzen bezogen ..da die ja bissel länger sind ..
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... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Ich habe die M Felgen in 8x17 und 9x17.
Ja nur hinte, das ET weiß ich nicht weil ich das Auto erst paar tage hatte und die Felgen noch nicht runter hatte, Reifenbreite hinten 255/40
Ja nur hinte, das ET weiß ich nicht weil ich das Auto erst paar tage hatte und die Felgen noch nicht runter hatte, Reifenbreite hinten 255/40
ok bei 17 hast ja reichlich luft.....dann kaufen montiern schauen ,-)
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