Da ich in letzter Zeit vermehrt bei dem Wettbewerb getunte V8 sehe habe ich mir die Frage gestellt, gibt es denn derzeit auch noch vernünftige V8 BMWs? Ich mein jetzt keine 7er, sondern was man sonst recht sportlich bewegen kann UND NATÜRLICH auch den typischen V8 Sound haben. Habe das Gefühl, das BMW nur noch 6-Ender baut und die aufbläst =( Bin nicht mehr so auf dem Stand der Dinge, das letzte was mir einfällt ist der E60 550i / M5, wobei ich auch garnet weiß ob die Motoren ehr schreien oder der Auspuff da auch richtig am "kotzen" und blubbern ist :-) Is der M3 net auch ein aufgeblasener 6-Ender? Bitte nicht schlagen :-D :-D
Bringt mich doch bitte mal auf den Stand der Dinge... Interessiert mich wirklich!
Bearbeitet von: RaverOnDope am 29.05.2011 um 18:27:30
Bringt mich doch bitte mal auf den Stand der Dinge... Interessiert mich wirklich!
Bearbeitet von: RaverOnDope am 29.05.2011 um 18:27:30
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RaverOnDope,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "aktuelle V8 Motoren?"!
Gruß
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Gruß
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Mir fällt spontan der aktuelle M3 ein... ;-)
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
servus,
also eigentlich kannst du dir die fragen durch einen kurzen besuch der bmw homepage selbst beantworten.
der aktuelle m3 ist ein 8zylinder, dazu sind die 50er modelle (550, 650,750, x50, x5m, x6m) allesamt 8ender...
grüße
also eigentlich kannst du dir die fragen durch einen kurzen besuch der bmw homepage selbst beantworten.
der aktuelle m3 ist ein 8zylinder, dazu sind die 50er modelle (550, 650,750, x50, x5m, x6m) allesamt 8ender...
grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
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„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Eben, aufgeladen. Ich meinte, richtig typische 8-Zylinder, die beim Gasgeben richtig bollern und brodeln.
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
also die dicken schiffe wirst org nie bluppern hören...das sind fahrzeuge für leute die halt gemütlich und leise dahin gleiten wollen...mit nem anderem auspuff ja kommt hin aber org nie..
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
meiner blubbert und rotzt richtig feist, wie es ein v8 auch machen soll. ist aber ein 740i mit 4,4l v8 und ein e38. das sind die v8, die du meinst. hubraum und blubbern usw. aber selbst bei den älteren bmw gibts das blubbern und das feiste nicht ab werk, aber bei den braucht man nur was am auspuff machen und dann hat man das was du suchst.
bei den neuen v8 ist das viel schwieriger und teils kaum zu schaffen den originalen v8 klang hinzubekommen. die meisten bmw v8 klingen leider sehr dünn.
was mir an leistung beim 4,4l fehlt, dass macht der klang mehr als wett:-) und dieser klang ist auch den jeden liter wert:-)
bei den neuen v8 ist das viel schwieriger und teils kaum zu schaffen den originalen v8 klang hinzubekommen. die meisten bmw v8 klingen leider sehr dünn.
was mir an leistung beim 4,4l fehlt, dass macht der klang mehr als wett:-) und dieser klang ist auch den jeden liter wert:-)
Zitat:
Eben, aufgeladen. Ich meinte, richtig typische 8-Zylinder, die beim Gasgeben richtig bollern und brodeln.(Zitat von: RaverOnDope)
Hi,
wenn Du sowas suchst, bist Du bei BMW eh falsch.
BMW steht seit 40 Jahren für pikfeine Reihen-Sechszylinder.
Normalerweise nicht aufgeladen, aber auch das ändert sich.
Deine Blubber-V8 findest Du in Ami Pickups mit LKW Technik.
Und maßlose Spritvernichter wirst Du bald eh nur noch im Museum finden.
Sie wurden größer und größer - bis sie ausstarben...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
also wie die x m modelle und m3 usw klingel weis ich nicht, da ich diese noch nicht gesehen und gehört habe. aber das zb. der 550i e61 nen guten v8 sound haben soll, kann ich nicht zustimmen.
also mein vater fährt diesen besagten touring als m und der hat alles, außer nen satten v8 klang. selsbt meine mutter sagt, dass man da wo noch nen auspuff dran machen müsste, dass man da auch hört was da abgeht, wie beim vorgänger 540itouring.
und meine mutter ist 53 jahre alt und hat nen z4 2,5l mit sportauspuff und schönem 6 zylinder klang und findet den 550i einfach zu leise.
deshalb. der 550i ist ein super geiles auto, aber v8 klang braucht man hier nicht groß erwarten.
also mein vater fährt diesen besagten touring als m und der hat alles, außer nen satten v8 klang. selsbt meine mutter sagt, dass man da wo noch nen auspuff dran machen müsste, dass man da auch hört was da abgeht, wie beim vorgänger 540itouring.
und meine mutter ist 53 jahre alt und hat nen z4 2,5l mit sportauspuff und schönem 6 zylinder klang und findet den 550i einfach zu leise.
deshalb. der 550i ist ein super geiles auto, aber v8 klang braucht man hier nicht groß erwarten.
richtigen guten V8 Klang(wenns deutsche autos seien sollen) kriegst du bei Mercedes..
bei den 8ender von bmw hab ich bis jetzt noch keinen gehört der so blubbert auser mit sportauspuff..
bei den 8ender von bmw hab ich bis jetzt noch keinen gehört der so blubbert auser mit sportauspuff..
Richtig schönes und kräftiges V8 blubbern kannst du nur bei den älteren Amischlitten hören.
Der 650 hat nen tollen klang und geht richtig gut!
Der 550 hört sich nach kaum was an....war aber auch gut zu fahren.
Alles an V8 darunter find ich persönich zu alt und ineffizient.
Ausser eventuell der e39 M5...aber da würd ich permanent schiss wegen der Haltbarkeit haben.
Der 550 hört sich nach kaum was an....war aber auch gut zu fahren.
Alles an V8 darunter find ich persönich zu alt und ineffizient.
Ausser eventuell der e39 M5...aber da würd ich permanent schiss wegen der Haltbarkeit haben.
Jo mein ja auch nur aktuelle, also net E38 E39 etc.
Hm dann muss ich mir nochmal den 550i oder 650i anschauen und ne Probefahrt machen :) Klar wird man nen anderen Pott drunter machen müssen, aber die Grundlagen müssen ja stimmen. Der M3 zb kreischt ehr, das geht meiner Meinung nach net in die Richtung V8-Sound...
Die M-X Modelle sind zwar der absolute Obergau, aber die kann ich mir derzeit noch net leisten ;) Hab den X6 M schon gehört, perverses Teil!!!
Hm dann muss ich mir nochmal den 550i oder 650i anschauen und ne Probefahrt machen :) Klar wird man nen anderen Pott drunter machen müssen, aber die Grundlagen müssen ja stimmen. Der M3 zb kreischt ehr, das geht meiner Meinung nach net in die Richtung V8-Sound...
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Hier mal ein Vergleich, wieviel ein guter ESD bringt.
Ist zwar kein aktueller Wagen, aber was anderes hab ich gerade nicht gefunden.
Alpina B8 originaler ESD
Alpina B8 Eisenmann ESD
Ist zwar kein aktueller Wagen, aber was anderes hab ich gerade nicht gefunden.
Alpina B8 originaler ESD
Alpina B8 Eisenmann ESD
www.alpina-archive.com
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
Naja, hängt immer davon was und wie man es macht am Auspuff, aber da geht hier schon noch ganz schön was in Richtung Blubbersound beim E60/N62:
Gruß Ronny
Gruß Ronny
Zwar ist der Thread schon alt, aber ich will auch meinen Senf dazu geben. Bei uns gibt es einen E34 540i mit einer anderen Auspuffanlage (keine Ahnung welche). Wenn der erstmal hochdreht, dann brüllt er auch fast so brutal wie ein Ami.
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
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