So Leute vllt. lennt ihr schon mein anderes Thema : Mein erster BMW ....
Mittlerweile bin ich in der heißen Suchphase und bin über etwas mir föllig neues gestoßen - der Dieselmotor XD
Nein im Ernst : Ich bin letztens ein e46 Limo 320d gefharen und war begeistert - dieser Antritt -die Drehmomentwelle-und all das bei nur 6-7 Litern
das heisst das ich voraussichtlich meine suche von 318ci auf 320 d compakt oder limo erwitern werde dazu hier mal 1 auto das in frage kommt - pls ein paar comments dazu
Link
Jetzt aber der wichtige Teil meines Themas - Erfahrungsberichte - ganz ganz wichtig für mich ....
Was könnt ihr als Fahrer oder Exfahrer gutes oder auch schlechtes über den 320d moto berichten ??? Da ich mich bis jetzt nur auf Benziner konzentriert hab hab ich soweit keine Ahnung von der Maschine also bitte hilfe :) - das was ich weis das es die ersten turbo diesel von bmw waren und das die Turbos gere das Zeitliche segnen aber mehr auch nicht
- nun zum Thema ob es sich lohnt - wirtschaftlichkeit ist egal - ich fahre zwar ausschlieslich stadt aber wenn es ein diesel wird habe ich mir vorgenommen mind 2-3 mal im monat eine tour von mind. 500km zu schruben damit er sich nicht zusetzt und durchgeblasen wird ....
Freue mich auf viel hilfreiche Antworten MFG K-Towner
Mittlerweile bin ich in der heißen Suchphase und bin über etwas mir föllig neues gestoßen - der Dieselmotor XD
Nein im Ernst : Ich bin letztens ein e46 Limo 320d gefharen und war begeistert - dieser Antritt -die Drehmomentwelle-und all das bei nur 6-7 Litern
das heisst das ich voraussichtlich meine suche von 318ci auf 320 d compakt oder limo erwitern werde dazu hier mal 1 auto das in frage kommt - pls ein paar comments dazu
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Jetzt aber der wichtige Teil meines Themas - Erfahrungsberichte - ganz ganz wichtig für mich ....
Was könnt ihr als Fahrer oder Exfahrer gutes oder auch schlechtes über den 320d moto berichten ??? Da ich mich bis jetzt nur auf Benziner konzentriert hab hab ich soweit keine Ahnung von der Maschine also bitte hilfe :) - das was ich weis das es die ersten turbo diesel von bmw waren und das die Turbos gere das Zeitliche segnen aber mehr auch nicht
- nun zum Thema ob es sich lohnt - wirtschaftlichkeit ist egal - ich fahre zwar ausschlieslich stadt aber wenn es ein diesel wird habe ich mir vorgenommen mind 2-3 mal im monat eine tour von mind. 500km zu schruben damit er sich nicht zusetzt und durchgeblasen wird ....
Freue mich auf viel hilfreiche Antworten MFG K-Towner
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo K-Towner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Kaufempfehlung ?"!
Gruß
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Gruß
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Moin moin,
naja wenn du wirklich so viel stadt fährst, würde ich mir doch eher einen Benziner zulegen.
Besonders weil da die Coupes günstiger sind als Diesel ;)
Zum Motor selber: eigentlich ein guter, sparsamer Motor mit viel Drehmoment.
Du musst dir aber auch im klaren sein das man den Diesel-Motor "schonend" fahren muss,
d.h. warmfahren (beim Diesel sogar wichtiger als beim Benziner) und natürlich abkühlen lassen
nach langen Fahrten bei hoher Drehzahl, ansonsten geht der Turbo bald flöten...
sollt ich noch was vergessen haben dürft ihr mich gerne ergänzen bzw. verbessern ;)
MfG
naja wenn du wirklich so viel stadt fährst, würde ich mir doch eher einen Benziner zulegen.
Besonders weil da die Coupes günstiger sind als Diesel ;)
Zum Motor selber: eigentlich ein guter, sparsamer Motor mit viel Drehmoment.
Du musst dir aber auch im klaren sein das man den Diesel-Motor "schonend" fahren muss,
d.h. warmfahren (beim Diesel sogar wichtiger als beim Benziner) und natürlich abkühlen lassen
nach langen Fahrten bei hoher Drehzahl, ansonsten geht der Turbo bald flöten...
sollt ich noch was vergessen haben dürft ihr mich gerne ergänzen bzw. verbessern ;)
MfG
was meinst du mit günstiger ? in der anschaffung ?
najawas heisst nur stadt ein bis 2 mal die woche fahr ich auch ne strecke um die 100km
najawas heisst nur stadt ein bis 2 mal die woche fahr ich auch ne strecke um die 100km
Der 320er Diesel ist schon ein flottes Auto mit wenig Verbrauch..
Allerdings sind Turbo-Schäden häufig!
Dann wird es teuer!
Ich hatte mal einen 320er Diesel als Mietwagen und war schon beeindruckt.
Viel LEistung, wenig Verbrauch..
Der könnte sich schon für Dich rechnen....aber auch wenn nicht...so müsste für gleiche
Leistung ein 320er 6 Zyl. Benziner her. Dann wieder mit mehr Verbrauch und höheren Kosten pro Liter.
Der 318er kommt in keinem Fall an diese Leistung ran..
Allerdings sind Turbo-Schäden häufig!
Dann wird es teuer!
Ich hatte mal einen 320er Diesel als Mietwagen und war schon beeindruckt.
Viel LEistung, wenig Verbrauch..
Der könnte sich schon für Dich rechnen....aber auch wenn nicht...so müsste für gleiche
Leistung ein 320er 6 Zyl. Benziner her. Dann wieder mit mehr Verbrauch und höheren Kosten pro Liter.
Der 318er kommt in keinem Fall an diese Leistung ran..
jop wie gesagt diesel hat mehr bums - was mich aber nachdenklich stimmt ist die feinstaubplakette - orange ich jkomm in keine stadt rein und der turbo
daher wäre mir en 318er schon lieber ich weiss hat weniger leistung is aber auch das vernünftigere und sichere auto von den kosten her - naja morgen fahre ich en 320td probe und ne 318er limo .......................... mal schauen
daher wäre mir en 318er schon lieber ich weiss hat weniger leistung is aber auch das vernünftigere und sichere auto von den kosten her - naja morgen fahre ich en 320td probe und ne 318er limo .......................... mal schauen
Zitat:
jop wie gesagt diesel hat mehr bums - was mich aber nachdenklich stimmt ist die feinstaubplakette - orange ich jkomm in keine stadt rein und der turbo
daher wäre mir en 318er schon lieber ich weiss hat weniger leistung is aber auch das vernünftigere und sichere auto von den kosten her - naja morgen fahre ich en 320td probe und ne 318er limo .......................... mal schauen(Zitat von: K-Towner)
hui,
ich hatte die Umweltplakette vergessen..
Mit Blick auf die Plakette würde ich dann auch wieder in Richtung 318er gehen!
Ein gut eingefahrener 318er ist ja auch nicht schlecht...
naja hab immo einen e46 limo bj 2001 mit nur 110t in aussicht auch recht gute ausstatung - einziger nachteil is 3ter halter aber muss ich moin ma gucken gehen sieht auf den bildern aber sehr gut aus.....
zur info fahre immo nen 1.0 liter polo mit 55 ps also glaub ich das mich schon der 1.8er motor wegbalsen wird :D
zur info fahre immo nen 1.0 liter polo mit 55 ps also glaub ich das mich schon der 1.8er motor wegbalsen wird :D
Mein Kumpel hat sich einen E46 325i als Limo für 7.000 gekauft. Fahr doch sowas mal Probe. Die gibt s auch für weniger als 7.000. Ich find, das ist ein richtig geniales Auto. Ganz gut Drehmoment und Durchzug und ab 3000 Umdrehungen geht s richtig ab. Läuft Tacho gut 240 und hört sich richtig gut an.
Die R6 sind unproblematisch, robust und halten ewig. Bei richtiger Pflege wird sowas niemals unter 300.000 km kaputt gehen. Such am besten einen erster Hand vom solventen älteren Herren (oder Dame) Es gibt nämlich auch Ältere. die sowas fahren und immer schön pflegen.
Wenn Du dann in nächster Zeit noch was investieren möchtest/kannst, läuft der 325i auch prima mit Autogas. Wir haben schon den 2. BMW mit LPG und haben Freude am Tanken und Fahren
Gruß aus der schönen Eifel
Die R6 sind unproblematisch, robust und halten ewig. Bei richtiger Pflege wird sowas niemals unter 300.000 km kaputt gehen. Such am besten einen erster Hand vom solventen älteren Herren (oder Dame) Es gibt nämlich auch Ältere. die sowas fahren und immer schön pflegen.
Wenn Du dann in nächster Zeit noch was investieren möchtest/kannst, läuft der 325i auch prima mit Autogas. Wir haben schon den 2. BMW mit LPG und haben Freude am Tanken und Fahren
Gruß aus der schönen Eifel
alte Bauernregel: einen Golf muss man am Tag überholen
6ender ist nicht drin - Familiärbedinkt da die vermtung besteht das ich mich um einen baum wickle XD
deswegen hab ich ja überlegt 2 liter diesel - juhu aber ich glaub ich bleib beim 318er das is auch ne gute maschine halt nicht ganz so toll wie die 6ender - ausserdem krieg ich dann das bessere auto für mein budget von 7t ;)
deswegen hab ich ja überlegt 2 liter diesel - juhu aber ich glaub ich bleib beim 318er das is auch ne gute maschine halt nicht ganz so toll wie die 6ender - ausserdem krieg ich dann das bessere auto für mein budget von 7t ;)
Das ist nachvollziehbar, die Leistung reizt natürlich zum schneller fahren. Wenn ich allerdings daran denke, wass ich 11 Jahre lang mit meinem 318i veranstaltet habe... Ich sag nur soviel: die, die ich nicht auch der Geraden überholen konnte, hab ich in der Kurve übeholt.
Als meine Frau letztes Jahr erfahren hat, dass unser neuer 5er 231 oder 245 PS haben soll, hat sie auch zunächst interveniert. Jetzt ist sie froh, dass sie dank 3 Liter Hubraum nirgendswo zurückschlalten muss und hat an der Ampel nen Audi A4 Proleten verblasen. Die konnt s garnicht fassen, da sie sehr ängstlich fährt.
Als meine Frau letztes Jahr erfahren hat, dass unser neuer 5er 231 oder 245 PS haben soll, hat sie auch zunächst interveniert. Jetzt ist sie froh, dass sie dank 3 Liter Hubraum nirgendswo zurückschlalten muss und hat an der Ampel nen Audi A4 Proleten verblasen. Die konnt s garnicht fassen, da sie sehr ängstlich fährt.
alte Bauernregel: einen Golf muss man am Tag überholen
jop wie gesagt der diesel geht gut ..... aba naja wird wohl eher en 318er - erstens umweltplakette zweitens turbo .....
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