Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 21.05.2011 um 15:15:33 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo, habe meinen BMW e90 mit neuen Felgen+ neuen Reifen ausgerüstet!
Von 16 Zoll, auf 18 Zoll 225/40..
Nun meine Frage! Vor allem hinten ist über den Reifen doch noch sehr viel Platz, was ich etwas unschön finde! Besser wäre es natürlich, wenn das Auto noch vll 5 cm tiefer wäre..
Wie teuer wäre sowas?
Und: Man könnte doch auch einfach etwas schweres in Kofferraum legen, was sicherlich auch etwas helfen würde!
Aber macht das eigentlich die Stoßdämpfer kaputt? Und um viel steigt dadurch der Kraftstoffverbrauch? Ist sowas empfehlenswert?
Danke für die Antworten...
Bearbeitet von: LatteBMW am 21.05.2011 um 15:15:33
Hallo, habe meinen BMW e90 mit neuen Felgen+ neuen Reifen ausgerüstet!
Von 16 Zoll, auf 18 Zoll 225/40..
Nun meine Frage! Vor allem hinten ist über den Reifen doch noch sehr viel Platz, was ich etwas unschön finde! Besser wäre es natürlich, wenn das Auto noch vll 5 cm tiefer wäre..
Wie teuer wäre sowas?
Und: Man könnte doch auch einfach etwas schweres in Kofferraum legen, was sicherlich auch etwas helfen würde!
Aber macht das eigentlich die Stoßdämpfer kaputt? Und um viel steigt dadurch der Kraftstoffverbrauch? Ist sowas empfehlenswert?
Danke für die Antworten...
Bearbeitet von: LatteBMW am 21.05.2011 um 15:15:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMWJohn,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue Felfen-Tieferlegen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neue Felfen-Tieferlegen?"!
Gruß
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Zitat:
Und: Man könnte doch auch einfach etwas schweres in Kofferraum legen, was sicherlich auch etwas helfen würde!
Aber macht das eigentlich die Stoßdämpfer kaputt? Und um viel steigt dadurch der Kraftstoffverbrauch? Ist sowas empfehlenswert?(Zitat von: BMWJohn)
xD, hör auf mit dem quatsch, sicherlich könntest du dir zementsäcke in die karre werfen, aber bedenke mal, mehrgewicht, verändertes fahrverhalten, längere bremswege, nicht auszudenken was bei nem unfall passiert....
machs vernünftig, federn oder fahrwerk... aber keine säcke!
Sorry aber bei dem "was in den Kofferraum legen"dachte ich, dass etwas nur von ner Frau kommen kann. Bisher...
Ähm sorry, ich bin kein Experte, aber was macht es aus, wenn ich 50 kg mehr Gewicht im Kofferraum habe?
Ich meine Das Mehrgewicht wäre sogar an der Antriebsachse, also würde sich am Fahrverhalten wenn überhaupt wegen 50 kg doch eher positiv auswirken?
Und der verlängerte Bremsweg versteh ich jetzt ehrlich gesagt auch nicht wirklich... Dann dürfte ich ja auch kein Beifahrer mit 50 kg mehr mitnehmen?! Also das wären doch höchstens Nuancen?
Und bei einem Unfall, was soll da mit einem leichten Gewicht in einem Kofferraum einer Limousine passieren?
Sorry, vielleicht bin ich einfach zu dumm dafür, kläre mich am besten einfach mal auf..
Ich meine Das Mehrgewicht wäre sogar an der Antriebsachse, also würde sich am Fahrverhalten wenn überhaupt wegen 50 kg doch eher positiv auswirken?
Und der verlängerte Bremsweg versteh ich jetzt ehrlich gesagt auch nicht wirklich... Dann dürfte ich ja auch kein Beifahrer mit 50 kg mehr mitnehmen?! Also das wären doch höchstens Nuancen?
Und bei einem Unfall, was soll da mit einem leichten Gewicht in einem Kofferraum einer Limousine passieren?
Sorry, vielleicht bin ich einfach zu dumm dafür, kläre mich am besten einfach mal auf..
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Zitat:
Ähm sorry, ich bin kein Experte, aber was macht es aus, wenn ich 50 kg mehr Gewicht im Kofferraum habe?
Ich meine Das Mehrgewicht wäre sogar an der Antriebsachse, also würde sich am Fahrverhalten wenn überhaupt wegen 50 kg doch eher positiv auswirken?
Und der verlängerte Bremsweg versteh ich jetzt ehrlich gesagt auch nicht wirklich... Dann dürfte ich ja auch kein Beifahrer mit 50 kg mehr mitnehmen?! Also das wären doch höchstens Nuancen?
Und bei einem Unfall, was soll da mit einem leichten Gewicht in einem Kofferraum einer Limousine passieren?
Sorry, vielleicht bin ich einfach zu dumm dafür, kläre mich am besten einfach mal auf..(Zitat von: BMWJohn)
Was glaubst du was mit dem Gewicht passiert wenns knallt??
Außerdem der Beifahrerer sitzt eher selten im Kofferraum soweit ich das weiß :-) Meine Freundin darf jedenfalls auf den Beifahrersitz
Bearbeitet von: jochen78 am 21.05.2011 um 15:12:02
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Nein, erklär mir doch bitte alles, was denn so passiert, vom Fahrverhalten bis zur Unfallgefahr, weil irgendwie kann ich dir nicht folgen, was mit dem Gewicht passieren soll, wenn es richtig befestigt auf dem Platz des Ersatzrades ist.
Und sorry, aber 1000 Euro allein für die Materialkosten, einbauen kann ich es sowieso nicht, das ist blanker Irrsinn...
Schaut euch doch echt mal eure Autos an, schaut, wie viel Geld ihr reingesteckt habt und doch finde ich, dass jedes neuere Modell trotzdem besser aussieht!
Natürlich kann man viel machen, aber die Frage ist nur, ob es das wert ist! Und wenn ich will, dass mein Auto hinten vll 4 cm tiefer ist, gebe ich für die Nuance einfach keine 1500 Euro aus.. Aber das ist meine Meinung und ich weiß, dass diese Meinung, zumindest hier, nicht geteilt wird!
Und sorry, aber 1000 Euro allein für die Materialkosten, einbauen kann ich es sowieso nicht, das ist blanker Irrsinn...
Schaut euch doch echt mal eure Autos an, schaut, wie viel Geld ihr reingesteckt habt und doch finde ich, dass jedes neuere Modell trotzdem besser aussieht!
Natürlich kann man viel machen, aber die Frage ist nur, ob es das wert ist! Und wenn ich will, dass mein Auto hinten vll 4 cm tiefer ist, gebe ich für die Nuance einfach keine 1500 Euro aus.. Aber das ist meine Meinung und ich weiß, dass diese Meinung, zumindest hier, nicht geteilt wird!
noch dazu dass ein beifahrer angeschnallt ist, der sack hinten nicht,
und bei 50kg im kofferraum legst du das auto keine 5cm tiefer, da brauchst du schon ne menge mehr!
lass uns mal, sagen wir, irgendwas zwischen 100kg-150kg in den kofferraum legen damit wir deinen tiefgang erreichen,
und nun stell dir mal vor was das gewicht für nen schaden anrichtet bei einem unfall, beschleunigungs,querkräfte,... die G-Kräfte, da werden mal aus dem gewicht gleich mal MEHRERE HUNDERT KILO und dann möchte ich gerne mal sehen wie das auto hinterher aussieht...
und bei 50kg im kofferraum legst du das auto keine 5cm tiefer, da brauchst du schon ne menge mehr!
lass uns mal, sagen wir, irgendwas zwischen 100kg-150kg in den kofferraum legen damit wir deinen tiefgang erreichen,
und nun stell dir mal vor was das gewicht für nen schaden anrichtet bei einem unfall, beschleunigungs,querkräfte,... die G-Kräfte, da werden mal aus dem gewicht gleich mal MEHRERE HUNDERT KILO und dann möchte ich gerne mal sehen wie das auto hinterher aussieht...
Zitat:
Nein, erklär mir doch bitte alles, was denn so passiert, vom Fahrverhalten bis zur Unfallgefahr, weil irgendwie kann ich dir nicht folgen, was mit dem Gewicht passieren soll, wenn es richtig befestigt auf dem Platz des Ersatzrades ist.
Und sorry, aber 1000 Euro allein für die Materialkosten, einbauen kann ich es sowieso nicht, das ist blanker Irrsinn...
Schaut euch doch echt mal eure Autos an, schaut, wie viel Geld ihr reingesteckt habt und doch finde ich, dass jedes neuere Modell trotzdem besser aussieht!
Natürlich kann man viel machen, aber die Frage ist nur, ob es das wert ist! Und wenn ich will, dass mein Auto hinten vll 4 cm tiefer ist, gebe ich für die Nuance einfach keine 1500 Euro aus.. Aber das ist meine Meinung und ich weiß, dass diese Meinung, zumindest hier, nicht geteilt wird!(Zitat von: BMWJohn)
pass auf, erstens gibt es auch fahrwerksfedern mit 40mm tiefgang, die kosten nicht die welt, da ist der einbau teurer...
ich erzähl dir jetzt mal was, minimale veränderungen können sich am fahrzeug dramatisch auswirken...
ein kollege hatte sich damals an seiner karre noch eine anhängerkupplung verbaut, der hat sein auto immer im grenzbereich bewegt in einer kurve die er sehr sehr sehr gut kannte, alles ohne probleme
nach dem einbau der AZV, diese war wirklich nicht schwer - aber es reichte, ging er wieder in seine stammkurve, und krach lag die karre im grabe, weil das wenige gewicht ausreichte um "seinen" grenzbereich zu verändern,...
bei mir waren es meine alten hinterreifen, ich bin so oft schon in diese kurve gefahren und nie passierte was, aber minimalste veränderungen reichen aus, nun schau dir meinen totalschaden an den ich in meiner fotostory habe...
dann das thema geschmack, diese sind bekanntlich unterschiedlich... meiner nächster bmw, wird noch älter werden wie mein vorgänger, warum?! weil ich die neuen noch lange nicht so schön finde wie die alten, und wie wir unser geld investieren ist uns überlassen...
Bearbeitet von: mca061 am 21.05.2011 um 15:35:53
Zitat:
Nein, erklär mir doch bitte alles, was denn so passiert, vom Fahrverhalten bis zur Unfallgefahr, weil irgendwie kann ich dir nicht folgen, was mit dem Gewicht passieren soll, wenn es richtig befestigt auf dem Platz des Ersatzrades ist.
Und sorry, aber 1000 Euro allein für die Materialkosten, einbauen kann ich es sowieso nicht, das ist blanker Irrsinn...
Schaut euch doch echt mal eure Autos an, schaut, wie viel Geld ihr reingesteckt habt und doch finde ich, dass jedes neuere Modell trotzdem besser aussieht!
Natürlich kann man viel machen, aber die Frage ist nur, ob es das wert ist! Und wenn ich will, dass mein Auto hinten vll 4 cm tiefer ist, gebe ich für die Nuance einfach keine 1500 Euro aus.. Aber das ist meine Meinung und ich weiß, dass diese Meinung, zumindest hier, nicht geteilt wird!(Zitat von: BMWJohn)
Es geht ja nicht nur darum das es optisch gut aussieht. Denkst du Fahrwerkshersteller machen Probefahrten und stimmen das Fahrwerk ab ganz ohne Grund?
Das Fahrverhalten soll sich ja mit nem Sportfahrwerk verbessern.
Wie über mir schon steht wieviel Gewicht brauchst du wohl im Kofferraum um 4 cm tiefer zu kommen? Und befestigen kannst das nicht, oder willst du die Ersatzradwanne mit Beton ausgießen?
Würde wirklich in ein gutes Fahrwerk investieren, kannst hier auch bestimmt gute Tips bekommen welches preislich akzeptable Fahrwerk was taugt.
Bearbeitet von: jochen78 am 21.05.2011 um 15:50:47
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Zitat:
Nein, erklär mir doch bitte alles, was denn so passiert, vom Fahrverhalten bis zur Unfallgefahr, weil irgendwie kann ich dir nicht folgen, was mit dem Gewicht passieren soll, wenn es richtig befestigt auf dem Platz des Ersatzrades ist.
Und sorry, aber 1000 Euro allein für die Materialkosten, einbauen kann ich es sowieso nicht, das ist blanker Irrsinn...
Schaut euch doch echt mal eure Autos an, schaut, wie viel Geld ihr reingesteckt habt und doch finde ich, dass jedes neuere Modell trotzdem besser aussieht!
Natürlich kann man viel machen, aber die Frage ist nur, ob es das wert ist! Und wenn ich will, dass mein Auto hinten vll 4 cm tiefer ist, gebe ich für die Nuance einfach keine 1500 Euro aus.. Aber das ist meine Meinung und ich weiß, dass diese Meinung, zumindest hier, nicht geteilt wird!(Zitat von: BMWJohn)
Hm...also wenn ich so einen Mist wieder lese...
Ich frage mich, ob das Auto es überhaupt wert ist, dass man 18" Felgen drauf macht.
Des Weiteren kann ich mir schwer vortellen, dass das Auto nur hinten 5cm tiefer soll - das sieht doch bescheiden aus...
www.kfz.eggstein.eu
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