Hi,habe eine Frage zu einen Audi A3 meiner Freundin.Ich weiss es ist das falsche Forum dafür aber ich bin BMW Fahrer :-)
Folgendes:
Es ist ein Audi A3 Bj:98 1,6L Benziner 231tkm
Nun ist gestern das Problem aufgetreten wie schon öfter mals dass das Auto nicht mehr zieht,Vibriert wie Harry der Auspuff schlägt und man an ner Ampel denkt er würde absterben(obwohl er es nicht tut).
Das Problem tauchte Gestern bei starken Regen auf und bis heute(schönes trockenes Wetter)immer noch besteht.
Was könnte denn das sein?
Hab das Gefühl er verbrennt nicht richtig da es tierisch nach benzin riecht
Folgendes:
Es ist ein Audi A3 Bj:98 1,6L Benziner 231tkm
Nun ist gestern das Problem aufgetreten wie schon öfter mals dass das Auto nicht mehr zieht,Vibriert wie Harry der Auspuff schlägt und man an ner Ampel denkt er würde absterben(obwohl er es nicht tut).
Das Problem tauchte Gestern bei starken Regen auf und bis heute(schönes trockenes Wetter)immer noch besteht.
Was könnte denn das sein?
Hab das Gefühl er verbrennt nicht richtig da es tierisch nach benzin riecht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo stahlen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "A3 läuft nicht richtig"!
Gruß
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Gruß
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Dieses kann viele Ursachen haben. Einfach mal den FS beí VW auslesen lassen.
Kann die Lamdasonde sein, der LMM oder dass er Falschluft zieht.
mfg
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mfg
BMW ///M
LMM oder Lambdasonde.
Ich würde fast sagen eine Zünkerze oder ein Kerzenkarbel defekt
wurde schon alles eig gesagt, ich würd aber die einspritzventile nachgucken lassen, wenns geht auch benzinpumpe nachgucken lassen
hat deine freundin e10 getankt vllt liegts daran ;)
hat deine freundin e10 getankt vllt liegts daran ;)
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
Hi,nein wurde kein e10 getankt.Hatte das Problem auch früher schon öfter mal.Und wenn man in der Werkstatt ist läuft er komischerweise wieder wie er sollte.Na kommt man sich vor wie ein Vollidiot.War selber schon mal dabei und der Vorführeffekt gabs keine Probleme.Komische Kiste ist das
tja dann musste halt immer wenn das prob besteht laut im auto Werkstatt schreien vllt geht es dann wieder :D
So´n 3 er im Bett is schon Geil.. aber mein 3 er Is Geiler ! :P
So siehts aus ja :-)
Sporadische Fehler sind immer die hinterlistigen Fehler
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ich sag, dass es der LMM ist... Hatte das auch mal bei meinem Bmw...
vermutlich eine Zündkerze oder Kabel.
Effekt ist einfach, dass beim Auftreten des effekts der Wagen nur auf 3 Zylinder läuft, sprich Zündreihenfolge passt überhaupt nicht mehr.
Hatte das bei meinem BMW auch mal, war eine Zündspule ausgefallen, dann lief er nur noch auf 5 Zylinder, hoher Spritverbrauch, keine Leistung, Vibrationen.
Effekt ist einfach, dass beim Auftreten des effekts der Wagen nur auf 3 Zylinder läuft, sprich Zündreihenfolge passt überhaupt nicht mehr.
Hatte das bei meinem BMW auch mal, war eine Zündspule ausgefallen, dann lief er nur noch auf 5 Zylinder, hoher Spritverbrauch, keine Leistung, Vibrationen.
Everything is possible
Lebe jeden Tag als wäre es dein letzer
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Ok Jungs,Vielen Dank für die zahlreichen Tips
Ich glaube der hat schon die große Zündspule, also kein Verteiler mehr. Bei den dingern bildet sich gern grünspan zwischen Zündspule und den Steckern der Zündkabel. Zieh mal alle 4 ab und schau Dir die Kontakte an.
Wenns den Wagen schüttelt, ist normalerweise was im Fehlerspeicher drinnen. Hört sich nach Zündproblemen an, so wie Du das beschreibst.
Also
- Zündkerze
- Zündspule
- Kabel
- Elektronik davon
Einfach mal Fehlerspeicher auslesen, dann die Zündkerzen und Zündspulen untereinander tauschen und schauen ob der Fehler im Fehlerspeicher "mitwandert" ("Fehlzündung Zylinder [XY]" steht da normalerweise).
Falls ja, entsprechende Bauteile ersetzen, falls nein, Kompressionstest machen.
Bearbeitet von: Stefan177 am 14.05.2011 um 06:56:15
Also
- Zündkerze
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- Kabel
- Elektronik davon
Einfach mal Fehlerspeicher auslesen, dann die Zündkerzen und Zündspulen untereinander tauschen und schauen ob der Fehler im Fehlerspeicher "mitwandert" ("Fehlzündung Zylinder [XY]" steht da normalerweise).
Falls ja, entsprechende Bauteile ersetzen, falls nein, Kompressionstest machen.
Bearbeitet von: Stefan177 am 14.05.2011 um 06:56:15
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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