Servus,
also, ich kaufe mir zu 90 % nen neuen Motor. Jetzt war die Überlegung gleich Nocke, Kanäle etc zu machen was den Preis alleine bei den Nocken um nen Tausender erhöht. Somit war meine Überlegung, gleich nen stärkeren Motor einzubauen. Jetzt habe ich gelesen dass der 330i weitaus mehr Elektonik braucht und somit keinen Sinn machen würde.
Somit meine Frage:
Gibt es alternative Motoren zu meinem 328, die relativ unproblematisch zum Leben erweckt werden können?
Ein weiterer Gedanke war ein 286PS M3 aus'm e36.
Weitere Frage:
Weiß jemand welche Leistungssteigerung die BMW Automatik im 328 verträgt?
Danke für eure Erfahrung im Vorfeld.
PS:Falls jemand nen 328i günstig abzugeben hat bitte melden.
also, ich kaufe mir zu 90 % nen neuen Motor. Jetzt war die Überlegung gleich Nocke, Kanäle etc zu machen was den Preis alleine bei den Nocken um nen Tausender erhöht. Somit war meine Überlegung, gleich nen stärkeren Motor einzubauen. Jetzt habe ich gelesen dass der 330i weitaus mehr Elektonik braucht und somit keinen Sinn machen würde.
Somit meine Frage:
Gibt es alternative Motoren zu meinem 328, die relativ unproblematisch zum Leben erweckt werden können?
Ein weiterer Gedanke war ein 286PS M3 aus'm e36.
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Danke für eure Erfahrung im Vorfeld.
PS:Falls jemand nen 328i günstig abzugeben hat bitte melden.
...in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PrinzCom,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i e46, welcher ATM mit mehr PS sinnvoll?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i e46, welcher ATM mit mehr PS sinnvoll?"!
Gruß
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Wieso ATM ?
Woher kommst du denn ?
Man könnte auf 330i Technik umbauen plus chiptuning = 250PS.
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Ich komme aus dem Saarland.
Ich hab gelesen dass der 330 ein elektrischen Gaspedal usw hat und dass der Umbau zu aufwendig ist auch wegen dem Can Bus. Dazu gibt es bereits Themen hier, dass ein 330 Umbau unsinnig sei.
ATM deshalb weil mein Motor knapp 280tkm hinter sich hat, nen Zylinderkopfschaden und irgend ne Pfeife diverse Teile beim demontieren verbogen und abgebrochen hat und deshalb schon genug generft bin, so dass ich nach alternativen mich umschaue.
Ich hab gelesen dass der 330 ein elektrischen Gaspedal usw hat und dass der Umbau zu aufwendig ist auch wegen dem Can Bus. Dazu gibt es bereits Themen hier, dass ein 330 Umbau unsinnig sei.
ATM deshalb weil mein Motor knapp 280tkm hinter sich hat, nen Zylinderkopfschaden und irgend ne Pfeife diverse Teile beim demontieren verbogen und abgebrochen hat und deshalb schon genug generft bin, so dass ich nach alternativen mich umschaue.
...in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen...
Zitat:
Ein weiterer Gedanke war ein 286PS M3 aus'm e36.
...das dürfte schon aufgrund der Abgasnorm nicht gehen!
E36 - IS IT LOVE?
Ist der 286 M3 an sonsten komplett von den Anschlüssen etc identisch, außer vom steuergerät von mir aus.
D.h. kann ich Ihn einbauen, anschließen und losfahren?
D.h. kann ich Ihn einbauen, anschließen und losfahren?
...in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen...
Zitat:
Ist der 286 M3 an sonsten komplett von den Anschlüssen etc identisch, außer vom steuergerät von mir aus.
D.h. kann ich Ihn einbauen, anschließen und losfahren?(Zitat von: PrinzCom)
Du bekommst nen E36 Motor im E46 nicht eingetragen! Was nützt es dir wenn alles halbwegs passt?
moin
Leistungssteigerung für nen kleinen Euro ............das geht nur bei e-bay lach.
Und ganz ehrlich , du möchtest keine 1000 Euro für eine Leistungssteigerung ausgeben aber erwähnst im selben Satz den Umbau auf S 50 ...........
Der S50 Motor ( falls du überhaubt einen "guten" bekommst ) kostet wahrscheinlich mehr als dein Auto Wert ist ( nicht böse gemeint ) der Rest zu diesem Umbau im e46 wurde schon gesagt.
Ich habe mich nun selber über Wochen mit dem Thema Motortuning befasst ( e30 ) und für lau oder gar billig bekommst du nur Schrott oder irgendwelche halbseidenen Umbauten die weder Hand noch Fuss oder TÜV haben.
Leistungssteigerung für nen kleinen Euro ............das geht nur bei e-bay lach.
Und ganz ehrlich , du möchtest keine 1000 Euro für eine Leistungssteigerung ausgeben aber erwähnst im selben Satz den Umbau auf S 50 ...........
Der S50 Motor ( falls du überhaubt einen "guten" bekommst ) kostet wahrscheinlich mehr als dein Auto Wert ist ( nicht böse gemeint ) der Rest zu diesem Umbau im e46 wurde schon gesagt.
Ich habe mich nun selber über Wochen mit dem Thema Motortuning befasst ( e30 ) und für lau oder gar billig bekommst du nur Schrott oder irgendwelche halbseidenen Umbauten die weder Hand noch Fuss oder TÜV haben.
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
@angry81 Danke für die Info.
@buffda Du hast meinen Post entweder nicht richtig gelesen oder gar verstanden. Ich möchte mich hier nach Optionen informieren. Deshalb nochmals: ich möchte das Geld investieren, allerdings möchte ich das sinnvollste Preis/Leistungsergebnis umsetzten.
Ich hätte mich echt über sachliche informationen gefreut. Danke an alle die, dieses erfüllen.
- Auf meine 2. Frage weiß niemand eine Antwort wieviel PS die Automatik erträgt?
@buffda Du hast meinen Post entweder nicht richtig gelesen oder gar verstanden. Ich möchte mich hier nach Optionen informieren. Deshalb nochmals: ich möchte das Geld investieren, allerdings möchte ich das sinnvollste Preis/Leistungsergebnis umsetzten.
Ich hätte mich echt über sachliche informationen gefreut. Danke an alle die, dieses erfüllen.
- Auf meine 2. Frage weiß niemand eine Antwort wieviel PS die Automatik erträgt?
...in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen...
Zitat:
moin
Leistungssteigerung für nen kleinen Euro ............das geht nur bei e-bay lach.
Und ganz ehrlich , du möchtest keine 1000 Euro für eine Leistungssteigerung ausgeben aber erwähnst im selben Satz den Umbau auf S 50 ...........
........(Zitat von: buffda)
schau dir mal seinen beitrag etwas genauer an,
er schreibt nicht das er keine 1000€ augeben möchte,
sondern ob er statt das geld in eine nocke etc. nicht gleich einen stärkeren motor investieren sollte.
@PrinzCom
zum umbau auf M3 motor findest du hier mindestens genausoviele threads wie zum umbau auf 330i
hast du die variante mit dem 328i plus kompressor schon mal durchdacht?
das ist dank umbausets ja auch relativ "einfach",
die "nebenwirkung" muss man allerdings im auge behalten, z.B. sind die bremsen dann noch zulässig? etc.
Nu mal los....
@Pug Ja hab ich mir auch überlegt. Leider hab ich bis jetzt nirgends etwas über die Belastbarkeit der Automatik gelesen die bei mir leider verbaut ist und bei der möglichen Leistungsentfaltung wäre es schade den nächsten Schaden zu haben.
...in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen...
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