Hi leute
Momentan habe ich ein Eisenmann "Sport" ( s ) drunter und bin total begeistert, er wird mir aber zu leise
Nun soll die soundstufe "race" ( ss ) drunter
Erste frage, wie kann ich festellen das es der ss ist, papuere werden ja keine mitgeliefert, steht das am endschalldämpfer ?
Zweite frage, ich die duplex version evtl noch lauter als die 2 rohr version, da es durch 4 rohre kommt, jedoch mit nur 1 endtopf ?! Was meint ihr, oder hat wer ne erfahrung gemacht ?
Letzte frage, beim anbringen ist schweißen effektiver wie eine schelle und evtl lauter ? Mein jetziger ist mit ner schelle montiert, bin zwar zufrieden aber ist schweißen evtleffektiver ?
Wie kann man zu 100 % testen ob die schelle dicht ist ?
Freue mich über jede hilfe
Momentan habe ich ein Eisenmann "Sport" ( s ) drunter und bin total begeistert, er wird mir aber zu leise
Nun soll die soundstufe "race" ( ss ) drunter
Erste frage, wie kann ich festellen das es der ss ist, papuere werden ja keine mitgeliefert, steht das am endschalldämpfer ?
Zweite frage, ich die duplex version evtl noch lauter als die 2 rohr version, da es durch 4 rohre kommt, jedoch mit nur 1 endtopf ?! Was meint ihr, oder hat wer ne erfahrung gemacht ?
Letzte frage, beim anbringen ist schweißen effektiver wie eine schelle und evtl lauter ? Mein jetziger ist mit ner schelle montiert, bin zwar zufrieden aber ist schweißen evtleffektiver ?
Wie kann man zu 100 % testen ob die schelle dicht ist ?
Freue mich über jede hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kalli90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffsystem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffsystem"!
Gruß
also da müsste eig am esd ein typem schild sein da steht meisst in klein die version draf also S bzw SS kannst du ja mal an deinem suchen oder bei google gibt es auch bilder wo man es erkennt meisst am rand gestempelt .....
meine meinung sind duplexanlagen nicht unbedingt lauter und sehen meisst auch schlecht aus wenn man das ganze rohr labyrint sieht , siehts aus wie an jedem zweiten corsa ;)
ob schweißen oder schellen da kommts auf die bauteile an wenn man schweißen kann währe natürlich WIG die beste möglichkeint und es wäre sicherlich dicht und bei schellen gibts es ja auch verschiedene die mit mehr oder weniger druch such zusammen drücken sicherlich wären welche aus edelstahl gut am besten mit einer größeren schraube zum festziehen da sie mehr kraft haben
mfg mirco
meine meinung sind duplexanlagen nicht unbedingt lauter und sehen meisst auch schlecht aus wenn man das ganze rohr labyrint sieht , siehts aus wie an jedem zweiten corsa ;)
ob schweißen oder schellen da kommts auf die bauteile an wenn man schweißen kann währe natürlich WIG die beste möglichkeint und es wäre sicherlich dicht und bei schellen gibts es ja auch verschiedene die mit mehr oder weniger druch such zusammen drücken sicherlich wären welche aus edelstahl gut am besten mit einer größeren schraube zum festziehen da sie mehr kraft haben
mfg mirco
Wer später bremst , ist länger schnell
Vielen dank für die info, sehr hilfreich :)
Ja mit der duplex bin ich echt noch am überlegen, zumal sie auch 300 € teurer ist ;)
Ja mit der duplex bin ich echt noch am überlegen, zumal sie auch 300 € teurer ist ;)
Brauche eure hilfe, will mir den ss holen,
ich weiß nur noch nicht ob duplex oder nicht, was ist den eure meinung ist immerhin ein preis unterschied von knapp 400 € ?!
Bitte um eure meinung :)
ich weiß nur noch nicht ob duplex oder nicht, was ist den eure meinung ist immerhin ein preis unterschied von knapp 400 € ?!
Bitte um eure meinung :)
Ob Duplex oder nicht ist doch reine Geschmackssache! Das musst du wissen was dir besser gefällt, was bringt das wenn es den Leuten hier gefällt ;)
Ich persönlich steh nicht so auf Duplex, ich finde es ist den Mehrpreis nicht werden. Andere schwören aber darauf - wie gesagt: dir muss es gefallen!
Ich persönlich steh nicht so auf Duplex, ich finde es ist den Mehrpreis nicht werden. Andere schwören aber darauf - wie gesagt: dir muss es gefallen!
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