Hi zusammen,
habe ein kleines Problem hoffe ihr könnt mir vielleciht weiterhelfen? Und zwar bei einen Kaltstart hat mein 530i baujahr 2001 ein leichtes Ruckeln im leerlauf. Ich kanns schlecht beschreiben, fühlt sich an als wie der Motor etwas unrund laufen würde. Also man spürt quasi eine leichte vibration im Auto bzw ganghebel vibriert etwas stärker als normal aber die drehzahl bleibt konstant. Dazu kommt noch das ich das gefühl habe er ist nicht so durchzugsstark ist wie normal aber nur minimal. Aber nach etwas gefahrener Zeit ist alles wieder weg. Habe schon recarciert und bin auf das Thema Falschluft gestoßen. Habe nun wie beschrieben einen Test gemacht in den man den Öldeckel im Leerlauf abschraubt und nun sollte die leerlaufdrehzahl in den Keller gehen oder evtl. sogar der Motor komplett ausgehen, das tut er aber leider nicht. Habt ihr vielleicht eine Idee?
habe ein kleines Problem hoffe ihr könnt mir vielleciht weiterhelfen? Und zwar bei einen Kaltstart hat mein 530i baujahr 2001 ein leichtes Ruckeln im leerlauf. Ich kanns schlecht beschreiben, fühlt sich an als wie der Motor etwas unrund laufen würde. Also man spürt quasi eine leichte vibration im Auto bzw ganghebel vibriert etwas stärker als normal aber die drehzahl bleibt konstant. Dazu kommt noch das ich das gefühl habe er ist nicht so durchzugsstark ist wie normal aber nur minimal. Aber nach etwas gefahrener Zeit ist alles wieder weg. Habe schon recarciert und bin auf das Thema Falschluft gestoßen. Habe nun wie beschrieben einen Test gemacht in den man den Öldeckel im Leerlauf abschraubt und nun sollte die leerlaufdrehzahl in den Keller gehen oder evtl. sogar der Motor komplett ausgehen, das tut er aber leider nicht. Habt ihr vielleicht eine Idee?
http://www.racingteampfreimd.de/
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mcsash,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unruhiger Leerlauf aber konstante Drehzahl"!
Gruß
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Hallo
Falschluft kontrollierst du am besten mit einem Spray, mit etwas hochentzündlichen zb Bremsenreiniger.
Einfach alle Luftrohre damit einspühen, wenn ein leck vorhanden ist saugt der Motor das Spray an und mann hört einen unterschied zum normalen Motorlauf.
MFG Spychi83
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MFG Spychi83
Mein Dreamteam => BMW M5 E39 + Alpina B10 3.3 Touring
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