Forum

Hallo Zusammen!

Habe mal eine Frage an euch! Vielleicht kennt sich ja einer von euch damit aus! Oder ist sogar bei der BMW- Bank!

Ich habe 2008 bei BMW einen 3 e46 gekauft! Auf Kredit bei der BMW-Bank über 7 Jahre! Läuft also noch bis Ende 2014! Und es sind noch knapp 9000 Euro offen!

Ich habe jetzt folgendes Problem:
der Wagen hat einen Motorschaden! Steuerkette übergesprungen! Und dazu kommt noch ein leichter Blechschaden von einem Unfall! Sprich das Auto hat total-schaden! BMW will 5000 Euro für den Motorschaden und 2000 Euro für den Blechschaden habe! Das Geld habe ich nicht! Und würde ich auch nicht ausgeben!
Jetzt habe ich einen gefunden der würde mir für den Wagen 4000 – 5000 Euro geben!
Ich habe mir jetzt gedacht ich verkaufe den Wagen und kaufe mir für die 4000 – 5000 Euro einen neuen! Den BMW zahle ich dann halt bis 2014 weiter ab! Das Problem ist nur das der Brief bei der Bank liegt! Rücken die den Brief wohl raus????

Gruß
Thorsten

gude

die frage kannste dir ja selbst beantworten...ohne die restschuld beglichen zu haben rücken die den brief nicht raus!

was du evtl machen könntest, dich vll mit der bank auf einen vergleich einigen, was ich aber nich glaube, das die das machen werde.

du wirst wohl oder übel bis 2014 an dem auto zu zahlen haben...

gruß

na super! dann kann ich den Wagen jetzt abmelden und bis 2014 inne Garage stellen bis ich ihn verkaufen kann!

ohne rstschuld beglichen zu haben gibts keinen brief das ist ja deren sicherheit.

bekomme ich den mit dem Schein das Auto abgemeldet? oder brauche ich dazu auch den Brief?

Zitat:

---

bekomme ich den mit dem Schein das Auto abgemeldet? oder brauche ich dazu auch den Brief?

---

dazu brauchst du in der regel den brief auch.

Du könntest ja bei einer "normalen" Bank einen Kredit aufnehmen und damit dann bei der BMW Bank den Wagen bezahlen. Dann bekommst auch den Brief. Wo du die Restschuld hinbezahlen mußt (BMW Bank oder normale Bank) kann dir ja eigentlich egal sein....

EDIT
Hast als Alternative schon mal dran gedacht in einer freien Werkstatt einen gebrauchten Tauschmotor einbauen zu lassen? Welcher Motor ist den verbaut?

Bearbeitet von: KTMschnee am 26.04.2011 um 14:16:25

zum stilllegen brauchste den brief. in der regel geht das so,

anruf bei bank, bank schickt brief an zulassungsstelle, du meldest auto ab, brief geht von der zulassung zurück zur bank.

die idee vom user KTM is der einfachste.... kredit bei einer anderen bank aufnehmen, dem damit auslösen. Auto verkloppen, das restgeld dann bei der bank einzahlen so bleibt dir noch dann die hälfte zum abzahlen...

an die normale bank habe ich auch schon mal gedacht! aber dann würde ich die zinsen ja doppelt zahlen! und das waren bei der bmw bank schon knapp 5000 euro!

und wenn jetzt noch 9000 offen sind dann kommen ja bestimmt nochmal 2000 euro zinsen!

also das auto läuft ja noch! fahre jetzt auch schon über ein jahr mit dem problem durch die gegend! es nervt nur einfach vielleicht bekommt man ihn auch wieder hin! nur bmw sagt ich soll gleich nen neuen motor nehmen!

habe dieses thema vor ein paar montaten schon mal geschrieben:



Hallo Leute!

Ich brauche mal ganz dringend eure Hilfe! ich fange mal ganz von vorne an!

Ich habe folgendes Auto: e46 318i (n42) Touring , Ez: sep-02 , KM-Stand 95000,

Folgendes ist passiert:

Ich habe mir im März 2010 ein Quad gekauft! Dieses habe ich dann mit meinem Bmw + Anhänger sofort abgeholt! Das waren so gute 100 km! Auf der Rücktour ist es dann passiert! Vor mir fuhr ein Opa mit Max 75 Km/h! Ich mir gedacht den packste dir! Zack in den dritten und dran vorbei! Doch plötzlich heftiger Ruck! Seit dem läuft mein Auto nicht mehr richtig! Jetzt bin ich seit März mit meinem besten Kumpel (Kfz-Meister) auf der Suche nach dem Fehler! Der Wagen war auch schon zweimal bei Bmw! Die finden auch nix!



so folgende Fehler hatte er:



qualmt extrem weiß aus dem Auspuff (nur wenn er kalt ist)

verbraucht zwischen 14 - 18 Liter auf 100 km

ruckelt bei niedriger Drehzahl

hat die au nicht bestanden

auf dem Fehlerspeicher kommt P0012 Nockenwellen-Position zeitlich zu spät

hat ab und zu keine Leistung mehr (als wenn ihn einer festhält)

im stand habe ich keine Drehzahl mehr (Standgas liegt bei 500 Touren)





so folgendes haben wir jetzt gemacht:



Nockenwellensensoren gewechselt einlass und auslass ( nichts ist passiert )

Drosselklappe gewechselt ( nichts ist passiert )

Wagen mittels Bremsenreiniger auf Undichtigkeiten geprüft ( war aber nix )

Beide Vorkat-Lambdasonden gewechselt ( verbrauch jetzt nur noch 9 - 10 Liter )

Alle vier Zündspulen gewechselt ( Wagen ruckelt und qualmt nicht mehr )

und die Au-Werte sind auch ok





Also soweit haben wir jetzt alles im Griff!



Nur das wenn ich die Klimaanlage ausmache die Drehzahl auf 500 Touren absingt. (es leuchten schon alle Kontrolllampen im Tacho also er ist ganz kurz davor auszugehen! Wenn ich dann noch untertourig fahre kommt der Fehler P0012 Nockenwellen-Position! Wenn der Fehler einmal da ist hat der Wagen kaum noch Leistung! Ich bekomme den Fehler auch nur im kalten Zustand gelöscht!

(Mit Klimaanlange und Hochtourig (immer über 4000 Touren) passiert nix!



Was kann das sein????



Als kleine Zusatzinfo: Der Wagen hatte vor zwei Jahren bei 70000 KM einen Motorschaden! Der Kettenspanner war gebrochen und die Kette ist Übergesprungen wurde aber alles in der Fachwerkstatt wieder instand gesetzt

servus , du kannst einen Fahrzeugtausch machen bei der bank , das heisst:

du schickst denen den neuen brief zu dan bekommst du den alten zurück .

wenn du dein jetziges auto verkaufst sagst du einfach das er den brief 1 woche später bekommt und die sache is geklärt das kostet dich nur 50 euro bei der bmw bank für die bearbeitung .

so inder art hatte ich auch mal einen fall funktioniert reibungslos.

mfg