Hi Zusammen!
Ich kenne eigentlich nur die Tracks ab 15mm oder gar 25mm,
und die haben ja bekanntlich schon eine Mittenzentrierung von hausaus.
Wie sieht es aber bei den 5mm-Spurplatten aus.
Sind da beispielsweise, wenn ich H&R nehme, automatisch solche Kunststoff/Gummi-artigen Zentrierringe dabei, oder muß man sich die selber besorgen, und wenn ja wo ?.
Weil ohne Zentrierung, ist das schon ne Fummelarbeit.
Wie habt Ihr das so gemacht ?
Danke
Ich kenne eigentlich nur die Tracks ab 15mm oder gar 25mm,
und die haben ja bekanntlich schon eine Mittenzentrierung von hausaus.
Wie sieht es aber bei den 5mm-Spurplatten aus.
Sind da beispielsweise, wenn ich H&R nehme, automatisch solche Kunststoff/Gummi-artigen Zentrierringe dabei, oder muß man sich die selber besorgen, und wenn ja wo ?.
Weil ohne Zentrierung, ist das schon ne Fummelarbeit.
Wie habt Ihr das so gemacht ?
Danke
:-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Booker_T,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurverbreiterung: 2x 5mm: Zentrierringe dabei?"!
Gruß
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Gruß
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moin
Die 5mm haben keine Zentrierung , erst ab 10 mm.
Habe erst gestern meine Alus aufgesteckt und es hat nicht länger gedauert , musst halt genau "zielen"
Gruss buffda
Die 5mm haben keine Zentrierung , erst ab 10 mm.
Habe erst gestern meine Alus aufgesteckt und es hat nicht länger gedauert , musst halt genau "zielen"
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Wenn du Felgen hast, die original sind und zu deinem Fahrzeug passen, brauchst du keine Zentrierringe.
Zitat:
Wenn du Felgen hast, die original sind und zu deinem Fahrzeug passen, brauchst du keine Zentrierringe.(Zitat von: Old Men)
Das stimmt so nicht ganz.
Die Felgen werden über die Nabe zentriert ( egal ob Original oder nicht ) verbaut man Spurplatten ohne Zentrierung bleibt weniger Auflagefläche um die Felgen eben vernünftig durch die Nabe zu zentrieren , bei 5 mm geht das grade noch so - alles was drüber ist sollte eine Mittenzentrierung haben - zumal die Nabe nicht nur da ist um die Felge anständig zu montieren sonder trägt diese auch ( mit ) die Last/Gewicht des Autos
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Wie buffda sagt, wenn die Felge noch mindestens 5 mm auf der Nabe aufliegt reicht das. Was man aber nicht vergessen sollte, die Felgen haben innen AUB noch eine Fase, um sie leichter zu montieren, wo sie dann aber automatisch auch nicht aufliegt. Ich hab am e30 hinten zum Beispiel 15 mm Nabe, - 5 mm h&r Spurverbreiterung -5 mm Fase bei den Felgen ergibt gerade noch 5 mm, wo die Felge aufliegt.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Bevor es hier weier zu verschiedenen Anworten kommt und verwirrung seitens des TE, sollte geklär werden, was das Problem ist. Zentrierringe und Zenrierung der Spurplatten sind 2 verschiedene paar Schuhe.
Hier Zentrierringe:
Hier Distanzscheiben mit Zentrierung:
Hier Disanzscheiben ohne Zentrierung:
Distanzscheiben je nach Hersteller gibts erst ab 8mm pro Seite mi Zentrierrung
Bearbeitet von: LatteBMW am 26.04.2011 um 14:18:34
Hier Zentrierringe:
Hier Distanzscheiben mit Zentrierung:
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Bearbeitet von: LatteBMW am 26.04.2011 um 14:18:34
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