Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 23.04.2011 um 22:57:50 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo Kollegen!!
Ich wollte mal einen Erfahrungsthread zum Thema DTS Line SX Fahrwerke aufmachen.
Etwas ähnliches gibt es dieser Art aber schon, egal!
Seit ein paar Tagen fahre ich dieses Fahrwerk.
Nachdem ich schon positive Erfahrungen in diversen Foren gesammelt habe, habe ich mich schnell für dieses Fahrwerk entschieden.
Preis: 380Euro für ein Gewindefahrwerk, bombig ;-)
Erster Eindruck: Verarbeitung sehr gut, bei mir aber nicht wie schon oft erwähnt mit AP aufklebern sondern von DTS.
Erster Fahreindruck: Durchaus positiv. Schön straffes Fahrverhalten mit leichtem Restkomfort.
Sehr gute Kurvenlage, top.
Ich muss dazu sagen das ich zeitgleich die Querlenker, Spurstangen und Koppelstangen erneuert habe. Original --> Meyle HD.
Zwischenstand zurzeit: 144200 KM
Mit DTS Line SX Gewindefahrwerk gefahrene Kilometer: 200 KM
Weitere Erfahrungen sind erwünscht.
Bearbeitet von: LatteBMW am 23.04.2011 um 22:57:50
Hallo Kollegen!!
Ich wollte mal einen Erfahrungsthread zum Thema DTS Line SX Fahrwerke aufmachen.
Etwas ähnliches gibt es dieser Art aber schon, egal!
Seit ein paar Tagen fahre ich dieses Fahrwerk.
Nachdem ich schon positive Erfahrungen in diversen Foren gesammelt habe, habe ich mich schnell für dieses Fahrwerk entschieden.
Preis: 380Euro für ein Gewindefahrwerk, bombig ;-)
Erster Eindruck: Verarbeitung sehr gut, bei mir aber nicht wie schon oft erwähnt mit AP aufklebern sondern von DTS.
Erster Fahreindruck: Durchaus positiv. Schön straffes Fahrverhalten mit leichtem Restkomfort.
Sehr gute Kurvenlage, top.
Ich muss dazu sagen das ich zeitgleich die Querlenker, Spurstangen und Koppelstangen erneuert habe. Original --> Meyle HD.
Zwischenstand zurzeit: 144200 KM
Mit DTS Line SX Gewindefahrwerk gefahrene Kilometer: 200 KM
Weitere Erfahrungen sind erwünscht.
Bearbeitet von: LatteBMW am 23.04.2011 um 22:57:50
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo becker-patrick88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DTS Line SX Gewindefahrwerk - Erfahrungen(Bericht)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DTS Line SX Gewindefahrwerk - Erfahrungen(Bericht)"!
Gruß
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habs auch drin, knüppelhart.
gut, dass die Straßen alle in einem top Zustand sind..
gut, dass die Straßen alle in einem top Zustand sind..
Mach dir immer klar, dass du die wichtigste Person auf der Straße bist!
Zitat:
Gerhard69 habs auch drin, knüppelhart. gut, dass die Straßen alle in einem top Zustand sind.
Knüppelhart?
Naja... hört sich unzufrieden an?
teils teils.
man kanns halt schön tief schrauben, da es eh nich einfedert :D
ist aber auch dementsprechend schlecht fürs Auto..
aber im großen und ganzen bin ich zufrieden.
weiß aber nicht, wie andere Gewindefahrwerke sind.
man kanns halt schön tief schrauben, da es eh nich einfedert :D
ist aber auch dementsprechend schlecht fürs Auto..
aber im großen und ganzen bin ich zufrieden.
weiß aber nicht, wie andere Gewindefahrwerke sind.
Mach dir immer klar, dass du die wichtigste Person auf der Straße bist!
Bisher habe ich auch noch nix negatives gehört. Hoffe das bleibt so. Mal sehen wie sich das fahrwerk die nächsten tausende km schlägt. Generell aber eine empfehlung wert.
Also ich habe es auch seit einem halben jahr verbaut (mit dts aufkleber) und bin sehr zufrieden! Knappe 10000 gefahrene km...
Würde aber gern die migelieferten koppelstangen von kw austauschen... Haben die meyle hd gepasst? Diese sind doch nicht gekürzt?
Lg
Würde aber gern die migelieferten koppelstangen von kw austauschen... Haben die meyle hd gepasst? Diese sind doch nicht gekürzt?
Lg
Nein, die haben problemlos gepasst. . .
Ich weiß ja nicht wie die bei dir gepasst haben sollen aber bei mir tuen sie es nicht!?!?!?!
Ich denke mal nicht das man diese mit gewalt reinbekommt ;-) spass bei seite. Ich habe einen kompletten satz meyle querlenker, spurstangen und koppelstangen gekauft. Hab das ganze in einer werkstatt einbauen lassen, funzt. Hast du deine schon zuhause?
Ich hab mir die Meyle-Koppelstangen extra bestellt, da ich mich auf deine Aussage verlassen hab ^^...
Wollts selber einbauen aber die sind einfach zu lang.
War irgendwie von Beginn an skeptisch warum sonst auch gekürzte Koppelstangen beim Kauf dabei gewesen sind!?
DTS schickt ja nicht umsonst gekürzte Koppelstangen mit.
Seltsam wie das bei dir passen soll aber kannst du mal ein Bild hochladen?
Wollts selber einbauen aber die sind einfach zu lang.
War irgendwie von Beginn an skeptisch warum sonst auch gekürzte Koppelstangen beim Kauf dabei gewesen sind!?
DTS schickt ja nicht umsonst gekürzte Koppelstangen mit.
Seltsam wie das bei dir passen soll aber kannst du mal ein Bild hochladen?
ach herje kann es vll der Unterschied sein, dass du ein E36 fährst und ich einen E46...???
Das wär mir jetzt dann aber peinlich :D
Das wär mir jetzt dann aber peinlich :D
Hehe ja ich fahre einen E36....
Ich will mir jetzt bald dieses DTS Line SX Gewindefahrwerk für mein e46 320i kaufen.
Habe nur positives gelesen!
Da ich momentan wegen Urlaubsreise nicht mehr soviel übrig habe, brauche ich ein Fahrwerk was Preisleistungsmässig um 300,- Euro liegt. (Einbau kostet ja auch noch)
1.Sind die Koppelstangen dabei oder brauch ich die auch noch, bzw. muss ich die extra dazubestellen oder kaufen ?
2. Wo bekomm ich das Gewindefahrwerk am günstigsten momentan ?
Habe es für 339,- Euro gefunden, ich glaub günstiger gehts nicht mehr, aber vielleicht hat jemand noch einen besseren Preis ?!
Habe nur positives gelesen!
Da ich momentan wegen Urlaubsreise nicht mehr soviel übrig habe, brauche ich ein Fahrwerk was Preisleistungsmässig um 300,- Euro liegt. (Einbau kostet ja auch noch)
1.Sind die Koppelstangen dabei oder brauch ich die auch noch, bzw. muss ich die extra dazubestellen oder kaufen ?
2. Wo bekomm ich das Gewindefahrwerk am günstigsten momentan ?
Habe es für 339,- Euro gefunden, ich glaub günstiger gehts nicht mehr, aber vielleicht hat jemand noch einen besseren Preis ?!
Hatte das Fahrwerk auch verbaut ( kein BMW, ungefähre Tieferlegung = -20mm ).
Gute Qualität und am Anfang richtig schön straff mit tollem Restkomfort.
Nach ca. 25`TKM war es knüppelhart. Deswegen habe ich es wieder ausgebaut und verkauft.
Vom Material her aber noch super in Schuss und kein Rost.
Im nächsten Auto ( 330d E46 ) aber ich mir die "sanften" Eibach Federn eingebaut ( im M Fahrw. ).
Auch noch nach 50 TKM ein Traum. Würde ich jederzeit wieder machen.
Bearbeitet von: laserdj am 28.06.2011 um 20:22:10
Gute Qualität und am Anfang richtig schön straff mit tollem Restkomfort.
Nach ca. 25`TKM war es knüppelhart. Deswegen habe ich es wieder ausgebaut und verkauft.
Vom Material her aber noch super in Schuss und kein Rost.
Im nächsten Auto ( 330d E46 ) aber ich mir die "sanften" Eibach Federn eingebaut ( im M Fahrw. ).
Auch noch nach 50 TKM ein Traum. Würde ich jederzeit wieder machen.
Bearbeitet von: laserdj am 28.06.2011 um 20:22:10
Hallo
Ich bin jetzt circa 5000km gefahren glaube ich. Ich habe aber eher das Gefühl, dass sich das Fahrwerk etwas auflockert. D.h es ist imner noch schön sportlich, nur nicht mehr ganz so harz. Mfg
Ich bin jetzt circa 5000km gefahren glaube ich. Ich habe aber eher das Gefühl, dass sich das Fahrwerk etwas auflockert. D.h es ist imner noch schön sportlich, nur nicht mehr ganz so harz. Mfg
Hallo
Ich bin jetzt circa 5000km gefahren glaube ich. Ich habe aber eher das Gefühl, dass sich das Fahrwerk etwas auflockert. D.h es ist imner noch schön sportlich, nur nicht mehr ganz so harz. Mfg
Ich bin jetzt circa 5000km gefahren glaube ich. Ich habe aber eher das Gefühl, dass sich das Fahrwerk etwas auflockert. D.h es ist imner noch schön sportlich, nur nicht mehr ganz so harz. Mfg
musstet ihr Spurplatten v+h verwenden?
wenn ja welche Felgen habt ihr und was für Spurplatten habt ihr euch geholt ?
Ich habe die M68 Felgen drauf und würde sonst nur mit originalen Radbolzen befestigen, was aber auch vorne 20mm voraussetzen würde.
Ich hoffe man muss nicht zwingend Spurplatten verwenden.
wenn ja welche Felgen habt ihr und was für Spurplatten habt ihr euch geholt ?
Ich habe die M68 Felgen drauf und würde sonst nur mit originalen Radbolzen befestigen, was aber auch vorne 20mm voraussetzen würde.
Ich hoffe man muss nicht zwingend Spurplatten verwenden.
Moin,
ich hab auch die M68 auf meinem E46 Coupe mit dem DTS-Gewinde und musste keine Spurplatten verwenden.
Gruß
ich hab auch die M68 auf meinem E46 Coupe mit dem DTS-Gewinde und musste keine Spurplatten verwenden.
Gruß
Ich hab auch das DTS drin. ich find es mittelprächtig. hinten ist es zu weich. wenn ich z.b. langsam über bremshügel fahr taucht er sehr weit ein.
Tuning ist tot! Es lebe das Veredeln!
Super. Das ist jetzt Thread Nummer drei zu dem Thema.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 50 Monaten
Um das Thema mal wieder aus dem Keller zu kramen...
Ich habe gerade mit DTS Telefoniert, die Fahrwerke werden in Fernost Produziert und das die mal von AP gewesen sind sollen seiner aussage nach absolut nicht der fall sein.(Auch wenns Bilder im Internet gibt)
Naja , als ich nach der Qualität gefragt habe sagte er mir nur was soll mann erwarten bei einem Fahrwerk das 279€ Kostet ..
Dank an seine Ehrlichkeit....Hacken dran !
Ich habe gerade mit DTS Telefoniert, die Fahrwerke werden in Fernost Produziert und das die mal von AP gewesen sind sollen seiner aussage nach absolut nicht der fall sein.(Auch wenns Bilder im Internet gibt)
Naja , als ich nach der Qualität gefragt habe sagte er mir nur was soll mann erwarten bei einem Fahrwerk das 279€ Kostet ..
Dank an seine Ehrlichkeit....Hacken dran !
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