Ich schreib das mal in dieses unterforum, weils theoretisch alle Modelle betreffen kann.
In meinem Fall geht's um nen e46 Facelift, Limo.
Wenn ich eine Scheibe runterfahre, knackt es am Anfang ganz beträchtlich, fast so, als ob die Scheibe oben im Rahmen ein wenig festkleben würde. Hat jemand nen Tipp für mich? Hab Angst, dass die Scheibe irgendwann reissen könnte und das Geräusch an sich nervt ja auch.
In meinem Fall geht's um nen e46 Facelift, Limo.
Wenn ich eine Scheibe runterfahre, knackt es am Anfang ganz beträchtlich, fast so, als ob die Scheibe oben im Rahmen ein wenig festkleben würde. Hat jemand nen Tipp für mich? Hab Angst, dass die Scheibe irgendwann reissen könnte und das Geräusch an sich nervt ja auch.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hero182,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibe knackt"!
Gruß
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In meinem Fall ist es ein e46 vor-facelift Coupe, und hab das gleiche Problem bzw. Geräusch! Wäre für eine Hilfe oder eine Erklärung sehr Dankbar!
Gruß
Gruß
Seit jeher wird dem Lenker eines Produktes der Bayrischen Motoren Werke suggeriert, schon allein mit der Entscheidung für solch eine Kiste erwerbe er überragende fahrerische Qualitäten. Er sei, quasi per kaufvertrag, eine Art Motorsportler mit der Lizenz zur Raserei.
Hört sich nach einen kommenden Deffekt am Fensterhebers an!
Wenn die Scheiben dann immer langsamer hochgeht, dabei stehnbleibt oder wackelt ist der Fall klar!
Wenn das eintritt nicht mehr runterlassen, da sie sonst runterfallen kan, dann bekommst du sie nicht mehr rauf und sie könnte dann auch noch kaputt sein!
Würd da mal zu BMW fahren und das anschauen lassen, die können dir das dann gleich sagen!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 09.04.2011 um 12:32:17
Wenn die Scheiben dann immer langsamer hochgeht, dabei stehnbleibt oder wackelt ist der Fall klar!
Wenn das eintritt nicht mehr runterlassen, da sie sonst runterfallen kan, dann bekommst du sie nicht mehr rauf und sie könnte dann auch noch kaputt sein!
Würd da mal zu BMW fahren und das anschauen lassen, die können dir das dann gleich sagen!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 09.04.2011 um 12:32:17
One of the last wild Ducks!
Einfach Türverkleidung runter machen und schauen wie die Gleitstücke aussehen ich vermute das sie verschließen sind oder gefettet werden müssen.
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.
war bei meinem e36 auch so, das fett auf den gleitstücken war sogut wie weg und dadurch ist mir sogar eine scheibe aus der führung gesprungen. wie mein vorredner schon sagte: verkleidung abmachen und die gleitschienen mal einschmieren. hat bei mir auch geholfen, funktionieren wieder wunderbar
LG
LG
Schließe mich der Gruppe an. Schau nach den Gleitern !
Bei mir ist heute der Fall eingetretten das ich die Scheibe nicht mehr Hochfahren konnte. Ist ein schei* gefühl, solltest du dir ersparen und schon mal vorab reparieren.
Bei mir ist heute der Fall eingetretten das ich die Scheibe nicht mehr Hochfahren konnte. Ist ein schei* gefühl, solltest du dir ersparen und schon mal vorab reparieren.
Danke erstmal!
Als ich heute gefahren bin, war das Geräusch weg. Kann es sein, dass das bei Wärme besser wird?
Werd trotzdem nach den Gleitern sehen, denn spätestens im Herbst würde es ja wieder schlechter werden wegen der Kälte.
Als ich heute gefahren bin, war das Geräusch weg. Kann es sein, dass das bei Wärme besser wird?
Werd trotzdem nach den Gleitern sehen, denn spätestens im Herbst würde es ja wieder schlechter werden wegen der Kälte.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
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