Hallo zusammen,
wie auf dem angehängtem Bild zusehen habe ich an meinem 3er eine GFK-Stoßstange montiert. Leider ist das Spaltmaß zwischen dem in der Stoßstange integriertem Nierenblech und der Motorhaube doch schon relativ hoch.
Hat jemand eine Idee wie ich dies ändern kann? Meine erste Idee war mit GFK-Platten die Stelle solange auffüllen bis es passt und dann die Kante wieder so schleifen das es gut aussieht. Aber vielleicht ja auch jemand eine bessere Idee.
Ich möchte bitte keine Kommentare zu der Optik der Stoßstange oder Diskussionen ob Original- bzw. M-Stoßstangen schöner sind.
Ich hoffe auf rege Mithilfe.
Grüße
Tobi
wie auf dem angehängtem Bild zusehen habe ich an meinem 3er eine GFK-Stoßstange montiert. Leider ist das Spaltmaß zwischen dem in der Stoßstange integriertem Nierenblech und der Motorhaube doch schon relativ hoch.
Hat jemand eine Idee wie ich dies ändern kann? Meine erste Idee war mit GFK-Platten die Stelle solange auffüllen bis es passt und dann die Kante wieder so schleifen das es gut aussieht. Aber vielleicht ja auch jemand eine bessere Idee.
Ich möchte bitte keine Kommentare zu der Optik der Stoßstange oder Diskussionen ob Original- bzw. M-Stoßstangen schöner sind.
Ich hoffe auf rege Mithilfe.
Grüße
Tobi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tobias.Langer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spaltmaße zwischen Stoßstange und Motorhaube"!
Gruß
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Gruß
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naja ich sag mal nix zu der stoßstange...aber ehrlich gesagt die kann auch nicht richtig passen...hab noch kein E36 mit der stoßstange gesehn wo das gepasst hat...das einzigste was eventuel bissel was helfn würde ist alle schrauben los und dann hoch drücken und dabei schraubt einer das fest...obwohl das bei GFK nach hintenlos gehn kann...good lack
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
kann auch nicht gehen, da die Stoßstange ja unter den Scheinwerfer passt und die Stoßstange ja dann dort auch "hochgeschoben" würde.
Wer billig kauft....kauft zweimal!
Optik hin oder her, an deiner Stelle würd ich schauen, dass Ding wieder weiter zu bringen und mir was gescheites passendes aus ABS kaufen!
Eintragen wirst du das Ding ja auch noch müssen und denk mal dass der Tüv da schon Probleme macht, wenn ers überhaupt zulässt da es ja nicht passt
!
Wenn du sie nicht eintragen lässt verliert dein Fahrzeug die Betriebserlaubnis und du somit deinen Versicherungschutz bei einem Unfall!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 07.04.2011 um 16:26:52
Optik hin oder her, an deiner Stelle würd ich schauen, dass Ding wieder weiter zu bringen und mir was gescheites passendes aus ABS kaufen!
Eintragen wirst du das Ding ja auch noch müssen und denk mal dass der Tüv da schon Probleme macht, wenn ers überhaupt zulässt da es ja nicht passt
!
Wenn du sie nicht eintragen lässt verliert dein Fahrzeug die Betriebserlaubnis und du somit deinen Versicherungschutz bei einem Unfall!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 07.04.2011 um 16:26:52
One of the last wild Ducks!
Das "Ding" ist schon eingetragen, und zwar schon seit 3 Jahren. Mir kommt es auch vor, als ob die Spaltmaße nach dem Einbau nicht so deutlich waren wir damals.
Zum Thema: Wer billig kauft, kauft 2 mal. Für den Preis, den ich damals dafür bezahlt habe, könnt ich mir heute mehrere M3-Nachbau-Stoßstangen aus ABS kaufen.
Und wie gesagt, die Optik gefällt mir, sonst hätte ich die Stoßstange mir damals nicht gekauft.
Und ich wollte auch keine Diskussion über die Optik, sondern Tipps, wie ich die Spaltmaße verringern könnte.
Zum Thema: Wer billig kauft, kauft 2 mal. Für den Preis, den ich damals dafür bezahlt habe, könnt ich mir heute mehrere M3-Nachbau-Stoßstangen aus ABS kaufen.
Und wie gesagt, die Optik gefällt mir, sonst hätte ich die Stoßstange mir damals nicht gekauft.
Und ich wollte auch keine Diskussion über die Optik, sondern Tipps, wie ich die Spaltmaße verringern könnte.
Gegen die Optik hat ja auch keiner was gesagt oder?
Professionell kannste da meiner Meinung nach nichts machen!
Würd einfach ne neue kaufen aus ABS, die richtig passt bevor du da ewig dran rumbastelst und es nachher evtl noch besch*** aussieht!
Egal was du machst lackieren wirst du denk ich immer müssen und das ist bei so was auch schon das teuerste!
Professionell kannste da meiner Meinung nach nichts machen!
Würd einfach ne neue kaufen aus ABS, die richtig passt bevor du da ewig dran rumbastelst und es nachher evtl noch besch*** aussieht!
Egal was du machst lackieren wirst du denk ich immer müssen und das ist bei so was auch schon das teuerste!
One of the last wild Ducks!
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