Forum

Autor Beitrag ( voriger | nächster ) 3235 mal gelesen

Zum Thema antworten

BMW316iE36 erstellt am 06.04.2011 um 12:37:51 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 26.07.2010

Rüsselsheim
Deutschland

938 Beiträge

BMW E36 325i - WhitenBlack
3er E36 325i

Hallo,

und zwar möchte ich demnächst meine Ansaugbrücke neu abdichten, weil Ich ziemlich unruhigen Leerlauf habe...

Immer wenn ich auskuppel um mich ausrollen zu lassen, spinnt mein leerlauf... kurz vorm ausgehen meistens. Quält sich dann auf 0 rum.

Da es keine Probleme mit der Luftzufuhr gibt, bzw. sind die Schläuche alle in Ordnung, möchte Ich einfach alles runter nehmen und neu abdichten...

Hat das jemand schonmal gemacht?? Kann mir wer sagen welche Dichtungen ich alle benötige für den M42B18 / 318iS?

Vor allem, meine Frage ist.. Hat jemand schonmal was von einem Drosselklappenpotentiometer gehört?? Das Ding ist mir völlig neu...

Danke.. :)

Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...

Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)

Ad-Boy Werbung

Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo BMW316iE36,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318iS - Ansaugbrücke Neu dichten"!

Gruß

Ähnliche Beiträge

Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:

neu lagern und dichten(3er BMW - E30 Forum)
318is Ansaugbrücke(BMW-Talk Forum)
Ansaugbrücke 318is(Motoren: Umbau & Tuning Forum)
Ansaugbrücke 318is(3er BMW - E36 Forum)

B4C4RDI erstellt am 06.04.2011 um 14:21:41 pn profil zitat link

Mitglied seit: 29.05.2007

Römerberg
Deutschland

3069 Beiträge

E36, S52B32 Kompressor
3er E36 M3 3.2

ich würde erstmal den fehler richtig suche...

könnte auch am lmm liegen oder ähnliches

Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)

v2x erstellt am 06.04.2011 um 14:49:24 pn profil zitat link

Mitglied seit: 14.08.2009

Deutschland

505 Beiträge

E36 Coupe M52B28
3er E36 328i

hi,ja der drosselklappenpoti ist an de drosselklappe;-)
warst du schonmal zum fehlerspeicher auslesen?wenn nicht würde ich das erstmal machen.
wegen der dichtungen kannst dich ja mal hier durchklicken http://de.bmwfans.info/
einfach rechts deine fahrzeugdaten anklicken...
mfg

BMW316iE36 erstellt am 06.04.2011 um 17:12:20 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 26.07.2010

Rüsselsheim
Deutschland

938 Beiträge

BMW E36 325i - WhitenBlack
3er E36 325i

Naja...

Ich hatte die Ansaugbrücke ja schonmal unten.. den LLR, LMM und die DK schon gereinigt...

Alles zerlegt und ordentlich wieder zusammen gebaut.. Fehler besteht weiterhin...

FSP = Kein Fehler...

Das mit Bmwfans.info kenne ich schon ewig ;) Nur weiss ich nicht welche Dichtungen ich für die komplette Ansaugbrücke brauche..

Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...

Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)

theblade erstellt am 06.04.2011 um 19:28:51 pn profil zitat link

Mitglied seit: 24.10.2006

Nähe Berlin
Deutschland

1721 Beiträge

318is Bj93
3er E36 318is

habe bei mir ebenfalls DK und ansaugbrücke runter gehabt zum reinigen + neu abdichten der brücke > dann wärmeelement (an der dk) und schließlich die dk selbst (metalldichtungen)

Gebracht hat es gar nichts!

Das Problem das du beschreibst habe ich seit Jahren und bisher den Fehler nicht gefunden. Möchte aber nicht mehr soviel in den Karren investieren.

Mal für dih zu Übersicht was noch ausstehen würde:

-Kurbelwellensensor / Nockenwellensensor
-LamdbaSonde
-Steuerzeiten prüfen lassen

Ob und was ich davon je noch machen werde kp!

Zitat:

Das mit Bmwfans.info kenne ich schon ewig ;) Nur weiss ich nicht welche Dichtungen ich für die komplette Ansaugbrücke brauche..

(Zitat von: BMW316iE36)

na so viele Dichtungen gibts ja da nun nicht! ^^

Nr2: Link

sowie die Nr11: Link

Bearbeitet von: theblade am 06.04.2011 um 19:30:42

TD erstellt am 06.04.2011 um 21:09:51 pn profil zitat link

Mitglied seit: 14.07.2006

Hohenlohe
Deutschland

1658 Beiträge

hatte das von dir beschriebene Problem auch und bei mir war tatsächlich das Drosselklappenpoti defekt! Der Fehler stand im Speicher drin. Das Drosselklappenpoti gibt die Stellung der Drosselklappe ans Steuergerät.
Wie kommst du darauf, dass bei dir was undicht ist?
Hast du schon mal mit Bremsenreiniger abgesprüht?

T.D.

theblade erstellt am 06.04.2011 um 21:29:15 pn profil zitat link

Mitglied seit: 24.10.2006

Nähe Berlin
Deutschland

1721 Beiträge

318is Bj93
3er E36 318is

Zitat:

hatte das von dir beschriebene Problem auch und bei mir war tatsächlich das Drosselklappenpoti defekt! Der Fehler stand im Speicher drin. Das Drosselklappenpoti gibt die Stellung der Drosselklappe ans Steuergerät.
(Zitat von: TD)

welchen Motor hast du?

hast du ein orig Teil gekauft oder ausm Zubehör?

BMW316iE36 erstellt am 07.04.2011 um 08:25:57 pn profil zitat link

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 26.07.2010

Rüsselsheim
Deutschland

938 Beiträge

BMW E36 325i - WhitenBlack
3er E36 325i

Bei mir wird, nichts Undicht sein... Ich hab bereits 80 % der Schläuche ersetzt in der Sauganlage und Unterdrucksteuerung... Und die restlichen 20 % habe ich gründlich überprüft..

Deshalb schätze ich das es am Poti liegt... Bzw. am Drosselklappenschalter.. Steht aber bei mir allerdings nicht im FS drinnen...

Und mal davon abgesehen, es schadet der Ansaugbrücke ja nicht, neu abzudichten ;)

Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...

Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)