Hey Leute,
seit vielen Monaten pfeift es bei mir im Motorraum.
Es hört sich so an, als würde es unter der Ansaugbrücke herkommen...evtl. auch hinterm Motorblock.
Keilriemen wurde auch mal runtergenommen, dann gestartet und es pfeifte immernoch.
Habe schon sämtliche Leute schauen lassen,aber keiner weiß wo es herkommt bzw. was es sein könnte.
Selbst wenn er warm ist, ist das Geräusch noch da.
Leistungsverlust habe ich nicht.
Ich muss wohl noch dazu sagen, dass im November auf der Autobahn aufeinmal die Öl-Lampe geleuchtet hat und ein Geräusch aus dem Motor kam. Nächste Abfahrt langsam runter und dann wurde er abgeschleppt.
Irgend so eine kleine Scheibe..so eine art Unterlegscheibe, ist kaputt gegangen und die Metallspäne haben sich im Motor verteilt.
Dadurch war der ÖL-Filter verstopft und die Öl-Lampe hat geleuchtet.
Mit so einem Motorreinigungszeug habe ich den Motor auch wieder gereinigt und das Öl oft gewechselt.
Ich weiß aber nicht, ob es wirklich daran liegt.
Er läuft sehr ruhig und gut...nur das pfeifen nervt.
Es ist dauerhaft und um so höher die drehzahl, umso lauter das pfeifen.
Dh. es variiert richtig mit der Drehzahl.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
Mit freundlichen Grüßen
seit vielen Monaten pfeift es bei mir im Motorraum.
Es hört sich so an, als würde es unter der Ansaugbrücke herkommen...evtl. auch hinterm Motorblock.
Keilriemen wurde auch mal runtergenommen, dann gestartet und es pfeifte immernoch.
Habe schon sämtliche Leute schauen lassen,aber keiner weiß wo es herkommt bzw. was es sein könnte.
Selbst wenn er warm ist, ist das Geräusch noch da.
Leistungsverlust habe ich nicht.
Ich muss wohl noch dazu sagen, dass im November auf der Autobahn aufeinmal die Öl-Lampe geleuchtet hat und ein Geräusch aus dem Motor kam. Nächste Abfahrt langsam runter und dann wurde er abgeschleppt.
Irgend so eine kleine Scheibe..so eine art Unterlegscheibe, ist kaputt gegangen und die Metallspäne haben sich im Motor verteilt.
Dadurch war der ÖL-Filter verstopft und die Öl-Lampe hat geleuchtet.
Mit so einem Motorreinigungszeug habe ich den Motor auch wieder gereinigt und das Öl oft gewechselt.
Ich weiß aber nicht, ob es wirklich daran liegt.
Er läuft sehr ruhig und gut...nur das pfeifen nervt.
Es ist dauerhaft und um so höher die drehzahl, umso lauter das pfeifen.
Dh. es variiert richtig mit der Drehzahl.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
Mit freundlichen Grüßen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gluecksi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "dauerhaftes pfeifen/quietschen - 318i Coupe M43TU"!
Gruß
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Gruß
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Das könnte auch eine defekte Spann- oder Umlenkrolle sein. Die Lichtmaschine ist auch ab und zu verantwortlich für komische Geräusche dieser Art.
Aber schau auch mal bei Youtube, was dem Geräusch am nächsten kommt. Es gibt massig Videos, wenn man bspw. "E46+problem" oder "E46+geräusch" eingibt.
Aber schau auch mal bei Youtube, was dem Geräusch am nächsten kommt. Es gibt massig Videos, wenn man bspw. "E46+problem" oder "E46+geräusch" eingibt.
http://img84.imageshack.us/img84/9991/325tifs.png
Frau Merkel, vergessen Sie Ihren Fusel nicht, wenn Sie gehen.
Frau Merkel, vergessen Sie Ihren Fusel nicht, wenn Sie gehen.
aber ich hatte ja geschrieben, dass ich den keilrimen mal runtergenommen und den motor mal so gestartet habe.
Das Geräusch war immernoch da.
Ich werde trotzdem nach der Arbeit mal bei Youtube schauen.
Danke für den Tipp schonmal
Das Geräusch war immernoch da.
Ich werde trotzdem nach der Arbeit mal bei Youtube schauen.
Danke für den Tipp schonmal
Habe das selbe prop,und bei mir ist es die Servopumpe.
Alles was spass macht! ! !
bei dir wird es auch lauter,wenn du gas gibst bzw. wenn die drehzahl höher ist?
kann ich mir nämlich nicht richtig vorstellen :)
kann ich mir nämlich nicht richtig vorstellen :)
Ja wurde lauter.
Alles was spass macht! ! !
hmm...das ding ist halt nur,dass er auch mal ohne Keilriemen gestartet wurde und das pfeifen bzw. quietschen war trotzdem da.
ich vermute ja,dass irgendwo was undicht ist, da luft rauskommt und so das pfeifen zustande kommt.
Am Zylinderkopf kann doch eig nirgends luft entweichen?!
Welche Schleuche könnten es denn hinterm Motorblock sein?
ich vermute ja,dass irgendwo was undicht ist, da luft rauskommt und so das pfeifen zustande kommt.
Am Zylinderkopf kann doch eig nirgends luft entweichen?!
Welche Schleuche könnten es denn hinterm Motorblock sein?
hat echt keiner eine idee? :(
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