Hallo
ich hab ein 330 cabrio m-paket
will mir jetz die e90 m3 felgen in der dimension VA.8,5 x 19,HA:9,5x19
kaufen.ich möchte gerne nur federn einbauen und würde ihn gerne dezent und soweit es geht noch ein bisl komfortabel halten.was wäre am besten wie tief und welche marke wäre am besten kann mir da vielleicht einer weiter helfen?????
ich hab ein 330 cabrio m-paket
will mir jetz die e90 m3 felgen in der dimension VA.8,5 x 19,HA:9,5x19
kaufen.ich möchte gerne nur federn einbauen und würde ihn gerne dezent und soweit es geht noch ein bisl komfortabel halten.was wäre am besten wie tief und welche marke wäre am besten kann mir da vielleicht einer weiter helfen?????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Moe84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung/Felgen usw."!
Gruß
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Gruß
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Welche Einpresstiefe haben die Felgen?? Wie tief soll der Wagen werden und welches Fahrwerk hast Du original??
Hallo.
Also welches Fahrwerk er original drinne hat steht ja da ;) M-Paket.
Andere Sache: 19Zoll aufm E46 und Komfort???? Bei dem kleinen Querschnitt???
Wenn es die 19er sein sollen, dann würd ich dir raten, behalt das M-Fahrwerk drinne und gut ist.
Ich denke mal, alles andere wird zu hart.
MfG
Also welches Fahrwerk er original drinne hat steht ja da ;) M-Paket.
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Wenn es die 19er sein sollen, dann würd ich dir raten, behalt das M-Fahrwerk drinne und gut ist.
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MfG
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Nur fliegen ist schöner.... NEE, nicht wirklich! :-)
Nur fliegen ist schöner.... NEE, nicht wirklich! :-)
Zur Info!!! 19 Zoll mit "normalen" Reifen ist nicht so hart wie 18 Zoll mit Runflat! Ich fahre 20 Zoll mit K.A.W. Federn 60-20mm und das ist meiner Meinung nach OK! Aber so gehen die Meinungen auseinander!
Hi,
hab die H&R Federn verbaut find die ganz gut. Ist meiner Meinung nach vergleichbar mit den orginalen M-Paket Federn und nur leicht Härter. Ansonstens solln Eibach ja noch nen Tick weicher sein.
Hab allerdings nur 18 Zoll. Will mir aber noch 19er holen.
Gruß
Achel
hab die H&R Federn verbaut find die ganz gut. Ist meiner Meinung nach vergleichbar mit den orginalen M-Paket Federn und nur leicht Härter. Ansonstens solln Eibach ja noch nen Tick weicher sein.
Hab allerdings nur 18 Zoll. Will mir aber noch 19er holen.
Gruß
Achel
Achte nur darauf das die Federn hinten nicht zu tief sind, das sieht dann sehr "bescheiden" aus!
Achso ja hab hinten noch die Federunterlagen vom Schlechtwegepaket drin sind noch mal 1cm dicker als die Originalen sonst siehts echt bescheiden aus
Gruß
Gruß
Es gibt auch "Gummis" die 15 mm dicker sind! Allerdings gibt es diese bei BMW nur für E36, passen aber auch bei E46!
Gibts auch für'n e46 hab die ja auch verbaut.
Müsste folgende Teile-Nr. sein 33531094754.
Müsste folgende Teile-Nr. sein 33531094754.
Also,
mein Teile Fuzzi hat unter E46 alles durchsucht und nur 14,5mm gefunden! Beim E36 gibt es auch 21,5mm!
mein Teile Fuzzi hat unter E46 alles durchsucht und nur 14,5mm gefunden! Beim E36 gibt es auch 21,5mm!
Also ich hab mir h&r federn gekauft 55/35 das problem ist im teilgutachten steht nur 16,17 und 18 zoll
Das macht mich stuzig ich weiss nich ob es eingetragen werden kann weiss das einer vielleicht?? Ansonsten wollte ich sie jetz zurück schicken.nach den fotos zubeurteilen sieht 55/35 ja gut aus aber ich bin mir halt nich sicher ich würde gerne nur die vorderachse tieferlegen bin mir halt nich sicher ob das machbar ist und ob es überhaubt federn nur für die VA gibt.also ich hab das M-Fahrwerk und die möchte ich auch gerne drin lassen
Danke für eure antworten liebe kollegen
Das macht mich stuzig ich weiss nich ob es eingetragen werden kann weiss das einer vielleicht?? Ansonsten wollte ich sie jetz zurück schicken.nach den fotos zubeurteilen sieht 55/35 ja gut aus aber ich bin mir halt nich sicher ich würde gerne nur die vorderachse tieferlegen bin mir halt nich sicher ob das machbar ist und ob es überhaubt federn nur für die VA gibt.also ich hab das M-Fahrwerk und die möchte ich auch gerne drin lassen
Danke für eure antworten liebe kollegen
Ja ok 14,5 mm is des Maximum stimmt, aber ich finde das reicht schon.
Und ich würde die federn verbauen und hinten die ducken Gummis dann bleibt die Höhe hinten gleich.
Von nur an einer Achse Federn verbauen halt ich nich wirklich viel. Kannst auch mal in meine fotostory gucken, hab aber leider nur 35/20 andere gabs für'n 330d nich.
Und Skepsis hatte ich auch weil ich schon gern auch des m Fahrwerk behalten hätte. Allerdings war mir das mit den M-Federn in schnellen kurven immer zu schwammig und das mit den hr Federn besser. Die Dämpfer wollte ich aber auf jedenfall behalten.
Gruß Achel
Und ich würde die federn verbauen und hinten die ducken Gummis dann bleibt die Höhe hinten gleich.
Von nur an einer Achse Federn verbauen halt ich nich wirklich viel. Kannst auch mal in meine fotostory gucken, hab aber leider nur 35/20 andere gabs für'n 330d nich.
Und Skepsis hatte ich auch weil ich schon gern auch des m Fahrwerk behalten hätte. Allerdings war mir das mit den M-Federn in schnellen kurven immer zu schwammig und das mit den hr Federn besser. Die Dämpfer wollte ich aber auf jedenfall behalten.
Gruß Achel
Das problem sind ja die 19 zoll felgen im teilgutachten steht nur 16,17 und 18 zoll würde ich die dann auch eingetragen kriegen?das macht mir sorgen.ich hab gehört hinten soll mann nicht mehr als 20mm tieferlegen ich weiss nicht ob diese aussage ausschlaggebend ist.
Da für den "normalen" E46 KEINE 19"-Felgen genehmigt sind (siehe EG-Betriebsgenehmigung Deines Wagens) findest Du in einem Gutachten zu Federn im E46 auch nur die maximale Rad-/Reifenkombi und die ist 18".
Zurückschicken musst Du sie deshalb nicht ich denke mal das der TÜV nur nicht einfach eine §19-Abnahme machen wird sondern eben ne Einzelabnahme, etwas teurer, aber bei ordnungsgemäßem Einbau auch kein Problem sein wird.
Mit deinen H&R-Federn kommt der Wagen dann VA 35mm und HA 15mm tiefer (Du bist ja werksseitig bereits etwa 20mm tiefer mit dem M-Fahrwerk). Das ist durchaus ausreichend optisch schön und vor allem alltagstauglich.
Der Rest ist klar denke ich ... für die M3 19" ist an der Hinterachse schon gebördelt worden nehme ich an ? Andernfalls wird der TÜV es Dir empfehlen ...
Zu den H&R -Federn kann ich nur den Vergleich mit der Serie von BMW nehmen und da fühlen sich die H&R-Federn einfach Welten besser an.
Nicht zu hart ... also keine Wahnsinnsstöße.
Nicht zu weich ...
Haben den E46 einfach gut im Griff ... mit den Sportdämpfern vom M-Fahrwerk wirds sicher noch ein Tick besser.
Allerdings wirds mit 19" nicht mehr viel mit Fahrkomfort, meine 18" sind manchmal auf kurzen Fugen oder Kanaldeckeln schon staubtrocken. 19" werden wohl noch etwas knackiger und trockener rüberkommen.
Zurückschicken musst Du sie deshalb nicht ich denke mal das der TÜV nur nicht einfach eine §19-Abnahme machen wird sondern eben ne Einzelabnahme, etwas teurer, aber bei ordnungsgemäßem Einbau auch kein Problem sein wird.
Mit deinen H&R-Federn kommt der Wagen dann VA 35mm und HA 15mm tiefer (Du bist ja werksseitig bereits etwa 20mm tiefer mit dem M-Fahrwerk). Das ist durchaus ausreichend optisch schön und vor allem alltagstauglich.
Der Rest ist klar denke ich ... für die M3 19" ist an der Hinterachse schon gebördelt worden nehme ich an ? Andernfalls wird der TÜV es Dir empfehlen ...
Zu den H&R -Federn kann ich nur den Vergleich mit der Serie von BMW nehmen und da fühlen sich die H&R-Federn einfach Welten besser an.
Nicht zu hart ... also keine Wahnsinnsstöße.
Nicht zu weich ...
Haben den E46 einfach gut im Griff ... mit den Sportdämpfern vom M-Fahrwerk wirds sicher noch ein Tick besser.
Allerdings wirds mit 19" nicht mehr viel mit Fahrkomfort, meine 18" sind manchmal auf kurzen Fugen oder Kanaldeckeln schon staubtrocken. 19" werden wohl noch etwas knackiger und trockener rüberkommen.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Danke dir also du hast mir aufjedenfall sehr geholfen mit deiner antwort sehr gut erklärt ich pack jetz ertsmal die felgen drauf und danach kommt der rest
Danke nochmals
Danke nochmals
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