Hallo Leute,
ich habe da ein großes Problem mit meinem 328 ci E46 Bj 99.
84000 km auf der Uhr.
Wollte morgens zur Arbeit fahren, starte das Auto und auf einmal leuchtet der kleine gelbe Kreis in mitte der Amatur mit dem dreieck drin, EML und das Motor Symbol auf.
Motor lief, aber nicht rund.
Bei bestimmten Umdrehungen nahm er das Gas auch nicht richtig an er wollte zwar, aber irgend wie bekam er dann kein Spritt, er ruckelte sehr stark.
Ich also in die Werkstatt, Fehlercod auslesen.
dort stand dann :
64 Steuergerät, Mikroprozessor Fehlfunktion
A9 Steuergeräte-Endstufe Motordrosselklappe Notabschaltung Diagnosefehler
Also haben wir Das Steuergerät ausgebaut und zu einer Firma geschickt ,die solche Geräte Repariert.
Nach drei Tagen kam es zurrück mit der Aussage, nichts gefunden.
Toll
Der nächste Schritt war die Drosselklappe, die wurde dann ausgetauscht.
der Austausch 600 Teuro, mit der Hoffnung das dann ruhe einkehrt.
Das ging leider auch in die Hose.
Und Täglich grüßt das Murmeltier.
Fehlercode wieder da.
BMW sagt das Steuergerät ist jetzt dran.
Toll
Mit der Begründung, das der Fehler nicht unbedingt weg sein muß.
Toll
Hab ja 1050 Teuro ( Steuergerät ) so einfach rumliegen.
Wenn danach noch der Fehler da sei, soll der Kabelbabum raus.
Bitte um Hilfe, was soll ich machen.
Ich dreh bald durch !
Im voraus schon mal Danke
B-52 / Tom
ich habe da ein großes Problem mit meinem 328 ci E46 Bj 99.
84000 km auf der Uhr.
Wollte morgens zur Arbeit fahren, starte das Auto und auf einmal leuchtet der kleine gelbe Kreis in mitte der Amatur mit dem dreieck drin, EML und das Motor Symbol auf.
Motor lief, aber nicht rund.
Bei bestimmten Umdrehungen nahm er das Gas auch nicht richtig an er wollte zwar, aber irgend wie bekam er dann kein Spritt, er ruckelte sehr stark.
Ich also in die Werkstatt, Fehlercod auslesen.
dort stand dann :
64 Steuergerät, Mikroprozessor Fehlfunktion
A9 Steuergeräte-Endstufe Motordrosselklappe Notabschaltung Diagnosefehler
Also haben wir Das Steuergerät ausgebaut und zu einer Firma geschickt ,die solche Geräte Repariert.
Nach drei Tagen kam es zurrück mit der Aussage, nichts gefunden.
Toll
Der nächste Schritt war die Drosselklappe, die wurde dann ausgetauscht.
der Austausch 600 Teuro, mit der Hoffnung das dann ruhe einkehrt.
Das ging leider auch in die Hose.
Und Täglich grüßt das Murmeltier.
Fehlercode wieder da.
BMW sagt das Steuergerät ist jetzt dran.
Toll
Mit der Begründung, das der Fehler nicht unbedingt weg sein muß.
Toll
Hab ja 1050 Teuro ( Steuergerät ) so einfach rumliegen.
Wenn danach noch der Fehler da sei, soll der Kabelbabum raus.
Bitte um Hilfe, was soll ich machen.
Ich dreh bald durch !
Im voraus schon mal Danke
B-52 / Tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo B-52,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlersuche Steuergerät/ Drosselklappe/Kabelbaum"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlersuche Steuergerät/ Drosselklappe/Kabelbaum"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo,
was ist denn aus deinem "Fall" nun geworden? Hat es der Steuergerätewechsel gebracht?
Habe hier gerade auch so ein 3er mit den gleichen Symptomen...
Oder kann sonst jemand weiterhelfen? Scheint ja kein Einzelfall zu sein!!!!
Grüße
was ist denn aus deinem "Fall" nun geworden? Hat es der Steuergerätewechsel gebracht?
Habe hier gerade auch so ein 3er mit den gleichen Symptomen...
Oder kann sonst jemand weiterhelfen? Scheint ja kein Einzelfall zu sein!!!!
Grüße
War dann wieder beim freundlichen BMW Händler.
Es war eindeutig das Steuergerät, also neues bestellt und neue Codierung aufspielen lassen.
Kostenpunkt Euro 999.99 !
Und das nach 84 000 km.
Auto läuft wieder und brauch auch noch weniger Spritt, komischer weise.
Auto steht zum Verkauf bereit wer Interesse hat kann sich bei mir Melden.
328 ci Bj. 99
84000km gelaufen
- 2 Vorbesitzer
- keinen Unfall
Neu Tüv und AU Technisch und Optik ok bis auf ein paar kleinigkeiten.
- Fahrersitz ist gerade die Naht am Lendenpolster aufgegangen
- Eine kleine Delle im Frondspoiler sieht man kaum
- kleiner leichter Kratzer an der Heckschürze rechts sieht man ebenfalls kaum.
Zubehör:
- schwarzer Grill glänzend
- klene Lippe Kofferraumdeckel
- Tachoringe
- LED Rücklichter klar Klas
- schwarze Blinker vorne
- schwarze Blinker an den Seiten
Ausstattung:
- helles Leder
- Xenon
- Klima Vollautomatik
- Wurzelholz
- Fenster el. vorne und hinten
- Sitzheizung
- el. Sitzverstellung mit Memory
- Radio CD Bisness
- Chrom Paket
sieht sehr edel aus
Kosten soll er VHB 10700
Es war eindeutig das Steuergerät, also neues bestellt und neue Codierung aufspielen lassen.
Kostenpunkt Euro 999.99 !
Und das nach 84 000 km.
Auto läuft wieder und brauch auch noch weniger Spritt, komischer weise.
Auto steht zum Verkauf bereit wer Interesse hat kann sich bei mir Melden.
328 ci Bj. 99
84000km gelaufen
- 2 Vorbesitzer
- keinen Unfall
Neu Tüv und AU Technisch und Optik ok bis auf ein paar kleinigkeiten.
- Fahrersitz ist gerade die Naht am Lendenpolster aufgegangen
- Eine kleine Delle im Frondspoiler sieht man kaum
- kleiner leichter Kratzer an der Heckschürze rechts sieht man ebenfalls kaum.
Zubehör:
- schwarzer Grill glänzend
- klene Lippe Kofferraumdeckel
- Tachoringe
- LED Rücklichter klar Klas
- schwarze Blinker vorne
- schwarze Blinker an den Seiten
Ausstattung:
- helles Leder
- Xenon
- Klima Vollautomatik
- Wurzelholz
- Fenster el. vorne und hinten
- Sitzheizung
- el. Sitzverstellung mit Memory
- Radio CD Bisness
- Chrom Paket
sieht sehr edel aus
Kosten soll er VHB 10700
Anzeige:
