Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 27.03.2011 um 23:06:59 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hi Leute,
habe mir am Wochenende ein neues Auto gekauft (BMW 320i Facelift mit M-Paket und 170 PS Motorvariante, 64.000 km). Nun weiß ich nicht sicher ob ich das Fahrzeug ganzjährig anmelden soll oder nur von März bis November (03-11).
Kann mir jemand sagen wie sich das Auto im Winter mit seinen 170 PS heckantrieb fahren lässt? Wohne in einem Gebiet, wo es schon etwas Berge gibt (Unterfranken/Oberfranken).
Wie habt ihr eure Autos angemeldet? Saison oder Ganzjährig bzw. wie fahrt ihr diese?
Danke
Gruß
Ralf
Bearbeitet von: angry81 am 27.03.2011 um 23:06:59
Hi Leute,
habe mir am Wochenende ein neues Auto gekauft (BMW 320i Facelift mit M-Paket und 170 PS Motorvariante, 64.000 km). Nun weiß ich nicht sicher ob ich das Fahrzeug ganzjährig anmelden soll oder nur von März bis November (03-11).
Kann mir jemand sagen wie sich das Auto im Winter mit seinen 170 PS heckantrieb fahren lässt? Wohne in einem Gebiet, wo es schon etwas Berge gibt (Unterfranken/Oberfranken).
Wie habt ihr eure Autos angemeldet? Saison oder Ganzjährig bzw. wie fahrt ihr diese?
Danke
Gruß
Ralf
Bearbeitet von: angry81 am 27.03.2011 um 23:06:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ralf131,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320i Facelift Saison oder Ganzjahreszulassung?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320i Facelift Saison oder Ganzjahreszulassung?"!
Gruß
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Hi, die Frage ist wohl eher ob du das Auto überhaupt im winter fahren willst, mein Cabrio ist mir zu schade dafür.
Ich denke mit guten Winterreifen ist ein Betrieb auf Schnee kein Problem, wenn mann den Gasfuß zügelt, das liegt halt am Fahrer. Mein letzter 525 mit 170 PS E34 lies sich im Winter auch gut fahren.
Mit Saisonkennzeichen kannst halt Steuer und Versicherung sparen.
Ich denke mit guten Winterreifen ist ein Betrieb auf Schnee kein Problem, wenn mann den Gasfuß zügelt, das liegt halt am Fahrer. Mein letzter 525 mit 170 PS E34 lies sich im Winter auch gut fahren.
Mit Saisonkennzeichen kannst halt Steuer und Versicherung sparen.
Hi
mir gehts nicht nur um das sparen von Geld, das müsste ich ja wieder für ein anderes Auto aufwenden.
Ich weiß halt auch nicht, ob das Fahrzeug mit seinen erst 64.000 km (welches echt in einem 1 A Zustand da steht) über die nächsten Winter hinweg so in mitleidenschaft gezogen wird, dass es dann nicht mehr so top aussieht.
Zudem würde mich interessieren, wie die Fahrweise eines solchen Autos auf Schnee ist. ich bin bis jetzt mit meinem e46 318ci im winter gefahren, welcher 118 Ps hatte und damit hatte ich schon manchmal probleme. dieser hatte aber nur asc + t und der fl hat ja dsc
mir gehts nicht nur um das sparen von Geld, das müsste ich ja wieder für ein anderes Auto aufwenden.
Ich weiß halt auch nicht, ob das Fahrzeug mit seinen erst 64.000 km (welches echt in einem 1 A Zustand da steht) über die nächsten Winter hinweg so in mitleidenschaft gezogen wird, dass es dann nicht mehr so top aussieht.
Zudem würde mich interessieren, wie die Fahrweise eines solchen Autos auf Schnee ist. ich bin bis jetzt mit meinem e46 318ci im winter gefahren, welcher 118 Ps hatte und damit hatte ich schon manchmal probleme. dieser hatte aber nur asc + t und der fl hat ja dsc
Also ich finds lustig mitm BMW im Winter :-D... du kannst damit eigentlich fahren wie du willst... wenn dus drauf anlegst kommt schon mal das Heck wenn dus aber nich willst, einfach Finger weg vom DSC Knopf... sollte keine grösseren Probleme geben
!!! BMW Edition BW !!!
Was fahren wir nie?? VW GTI !! Und was fahren wir immer?? BMW mit Fächerkrümmer !!
Was hat man von 4 Ringen, was soll mich ein Stern zieren ? Zum Leben gehör´n Organe, der Mensch braucht doch 2 Nieren
Was fahren wir nie?? VW GTI !! Und was fahren wir immer?? BMW mit Fächerkrümmer !!
Was hat man von 4 Ringen, was soll mich ein Stern zieren ? Zum Leben gehör´n Organe, der Mensch braucht doch 2 Nieren
hi,also ich fahre meinen seit 3 jahren im winter,dazu habe ich auch ein hardtop,und dann ist perfekt,
das problem ist halt wenn du dein auto noch tiefer legen tust,als mit serien fahrwerk.
bei mir waren mitlerweiler die ganzen unterboden verkleidung am a...h
sonst wenn man vorsichtig bei schnee fahren ist das kein problem..
aber nächsten winter...lieber nen winterfahrzeug..
mfg
das problem ist halt wenn du dein auto noch tiefer legen tust,als mit serien fahrwerk.
bei mir waren mitlerweiler die ganzen unterboden verkleidung am a...h
sonst wenn man vorsichtig bei schnee fahren ist das kein problem..
aber nächsten winter...lieber nen winterfahrzeug..
mfg
Hab auch das FL mit 170 PS und hatte im Winter noch keine Probleme - selbst im letzten nicht.
Für die Wintermonate hab ich mir 195er Winterreifen besorgt - sieht nicht so doll aus, aber zusammen mit dem DSC fährt er sich ganz normal - solange man das will ;-)
Gruß
Für die Wintermonate hab ich mir 195er Winterreifen besorgt - sieht nicht so doll aus, aber zusammen mit dem DSC fährt er sich ganz normal - solange man das will ;-)
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Hi,
ok super, dann hab ich mich jetzt entschieden.
Werde den BMW ganzjährig anmelden (Winterreifen auf Alufelgen habe ich nämlich auch mit dazu bekommen) und werde den BMW aber im Winter nur bei schönem Wetter rausholen, da wir noch ein weiteres Auto besitzen, das nur im Sommer zum Angeln benutzt wird und im Winter sowieso nur rum stehen würde. Somit habe ich ein Winterauto und für schöne Tage dann doch den BMW ;)
Danke Leute.
Gruß
Ralf
ok super, dann hab ich mich jetzt entschieden.
Werde den BMW ganzjährig anmelden (Winterreifen auf Alufelgen habe ich nämlich auch mit dazu bekommen) und werde den BMW aber im Winter nur bei schönem Wetter rausholen, da wir noch ein weiteres Auto besitzen, das nur im Sommer zum Angeln benutzt wird und im Winter sowieso nur rum stehen würde. Somit habe ich ein Winterauto und für schöne Tage dann doch den BMW ;)
Danke Leute.
Gruß
Ralf
Hallo ,
ich fahre meinen 328ger nun schon etliche Jahre Sommer wie Winter .
Man sollte darauf achten das die Wr nicht zu sehr abgefahren sind , dann geht das schon .
Alsooo ich finde der Winter nicht schlecht , denn fährste quer siehste mehr :-)
Öfters an die Waschanlage , das Salz runter und gut isses .
MfG
ich fahre meinen 328ger nun schon etliche Jahre Sommer wie Winter .
Man sollte darauf achten das die Wr nicht zu sehr abgefahren sind , dann geht das schon .
Alsooo ich finde der Winter nicht schlecht , denn fährste quer siehste mehr :-)
Öfters an die Waschanlage , das Salz runter und gut isses .
MfG
Gj zulassen. Habe mal einen "Großen" e34 ausschließlich für den Winter gehabt bis TÜV (und Motor) auslief. Wenn du schaust das du nicht wie ein Gaskranker fährst dann geht das klar. Im Zweifelsfall wenn die Möglichkeit besteht Heck durch Zementsäcke oder so im Kofferraum beschweren, und wenn du mal nicht wo hoch kommst ggf. rückwärts die Steigung hoch. Klingt komisch, aber letztes Weihnachten musst ich das..klappt sonderbar wunderbar.
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