Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 17.03.2011 um 14:07:39 aus dem Forum "BMW Z1, Z3, Z4, Z8" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
habe mir einen Roadstar gekauft. BJ Ende 98. Farbe Silber. Innen Rotes Leder. Ausstatung: BC, Sitzheizung, Klima.
Komplett Serviceheft gepflegt mit momentan 79 TKM. Lack und Zustand Sehr Gut.
Leider hat er keine Überrollbügel. Sonst alles da. Originalen 17 Zoll Sryling 18 Felgen sind drauf. Mit M Fahrwerk.
Habe knappe 12 Tausend bezahlt. Will das Auto jetzt 5 Jahre nur im Sommer fahren mit Saisonkennzeichen. Denkt ihr der Wert bleibt Stabil?? Was kann man denn verlangen später wenn der super Zustand so bleibt.
Bearbeitet von: angry81 am 17.03.2011 um 14:07:39
Hallo,
habe mir einen Roadstar gekauft. BJ Ende 98. Farbe Silber. Innen Rotes Leder. Ausstatung: BC, Sitzheizung, Klima.
Komplett Serviceheft gepflegt mit momentan 79 TKM. Lack und Zustand Sehr Gut.
Leider hat er keine Überrollbügel. Sonst alles da. Originalen 17 Zoll Sryling 18 Felgen sind drauf. Mit M Fahrwerk.
Habe knappe 12 Tausend bezahlt. Will das Auto jetzt 5 Jahre nur im Sommer fahren mit Saisonkennzeichen. Denkt ihr der Wert bleibt Stabil?? Was kann man denn verlangen später wenn der super Zustand so bleibt.
Bearbeitet von: angry81 am 17.03.2011 um 14:07:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwfahranfaenger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wertstabilität 2,8l Z3 Roadstar"!
Gruß
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Gruß
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Wenn der nicht vebastelt wird und keine Unfallschaden hat fällt er nicht mehr großartig im Preis.
Wobei ich meine das 12 Scheine für den doch sehr viel sind.
Wenn der nicht vebastelt wird und keine Unfallschaden hat fällt er nicht mehr großartig im Preis.
Wobei ich meine das 12 Scheine für den doch sehr viel sind.
hab meine glaskugel grad ned da - das kann dir keiner voraussagen was das teil bis dahin für nen wert hat...
aber find i12 dafür schon ziemlich happig... und silber+rotes leder wäre für mich sowieso ko-kriterium.
mfg
aber find i12 dafür schon ziemlich happig... und silber+rotes leder wäre für mich sowieso ko-kriterium.
mfg
Hallo ,
knapp 12t hätte ich auch nicht bezahlt , da das Auto schon über 12 Jahre alt ist .
Nach 5 Jahren ist er dann 17 Jahre alt .
Da muß er aber ordentlich gepflegt sein und dann mußt Du erst mal einen Käufer finden .
Wie viele Vorbesitzer hat das Auto ?
Ich denke da wirst Du schon Abstriche machen müssen .
Wie hoch kann Dir aber keiner genau sagen .
In 5 Jahren würde ich mir den aktuellen Z4 holen , den finde ich optisch um Längen schöner .
MfG
knapp 12t hätte ich auch nicht bezahlt , da das Auto schon über 12 Jahre alt ist .
Nach 5 Jahren ist er dann 17 Jahre alt .
Da muß er aber ordentlich gepflegt sein und dann mußt Du erst mal einen Käufer finden .
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Ich denke da wirst Du schon Abstriche machen müssen .
Wie hoch kann Dir aber keiner genau sagen .
In 5 Jahren würde ich mir den aktuellen Z4 holen , den finde ich optisch um Längen schöner .
MfG
Der wird schon seinen Preis wert sein. Es ist ein 2.8l Motor der gepfelgt zu sein scheint.
Nichtsdestotrotz denke ich, dass er in den nächsten 5Jahren nicht sonderlich steigen wird. 17Jahre altes auto, da wird er eher auf 9T-10T fallen. Behalte in doch einafch für immer.
Ich werde einen meiner beiden auch 100%ig behalten, da man gepflegt BMW's sher selten findet.
Nichtsdestotrotz denke ich, dass er in den nächsten 5Jahren nicht sonderlich steigen wird. 17Jahre altes auto, da wird er eher auf 9T-10T fallen. Behalte in doch einafch für immer.
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