Hallo ich mal wieder,
war gestern mal wieder im Geheimmenü unterwegs um mal den ""Test 14" zu begutachten.
Ein Fehler drin: 83 81 000
Kann den aber mit der Tabelle nicht identifizieren. Kann mir da wer helfen?
Bin scheinbar zu Blöd.
Hier die Tabelle im Thread: Link
Ja und bin noch über die Bordspannung gestolpert, die hat nur 11,4V im Stand ohne Motor.
Ist das nicht bissl zu wenig? Dachte 12V sollten es doch sein oder?
Danke schonmal für die Hilfe von euch.
Gruß
war gestern mal wieder im Geheimmenü unterwegs um mal den ""Test 14" zu begutachten.
Ein Fehler drin: 83 81 000
Kann den aber mit der Tabelle nicht identifizieren. Kann mir da wer helfen?
Bin scheinbar zu Blöd.
Hier die Tabelle im Thread: Link
Ja und bin noch über die Bordspannung gestolpert, die hat nur 11,4V im Stand ohne Motor.
Ist das nicht bissl zu wenig? Dachte 12V sollten es doch sein oder?
Danke schonmal für die Hilfe von euch.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Morvo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bordspannung nur 11,4V? Ident Fehlercode?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bordspannung nur 11,4V? Ident Fehlercode?"!
Gruß
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Die bodspannung wird wohl nicht richtig angezeigt im ll hast knapp 13v ...
Wenn du unter 12 v hattest wurde kein batt lampchen leuchten ...immer mit multimeter prüfen die anzeige ist nicht 100%
Wenn du unter 12 v hattest wurde kein batt lampchen leuchten ...immer mit multimeter prüfen die anzeige ist nicht 100%
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Zitat:
Die bodspannung wird wohl nicht richtig angezeigt im ll hast knapp 13v ...
Wenn du unter 12 v hattest wurde kein batt lampchen leuchten ...immer mit multimeter prüfen die anzeige ist nicht 100%(Zitat von: fibie39)
Ok Danke hätten wir das schonmal aus der Welt geschafft. Danke Dir! Konnte es mir auch nicht erklären weil würde ja sonst nichtmal anspringen.
Hallöööchen
ich glaube Dein Fehler - sollte er zuerst im BC auftauchen - hat was mit dem Motor zu tun.
Auslesen lassen !
Die Anzeige der Spannung stimmt bestimmt nicht mit der Messung eines Multimeter überein.
Meiner zeigt im Kombi 13,6 Volt an und bietet hinten an der Batterie 14 Volt laut Messung.
Im Stand ohne Motor schwankt das zwischen 11,1 Volt und 12,5 Volt, je nach dem.
Selbst im Programm mit dem Notebook zeigt´s 14 Volt im Leerlauf an. Kombi hingegen 13,6.
Da drin is ne Diffffffferenz drin :-)
Gruss
Uwe
Bearbeitet von: Uwe Pampus am 16.03.2011 um 22:26:16
ich glaube Dein Fehler - sollte er zuerst im BC auftauchen - hat was mit dem Motor zu tun.
Auslesen lassen !
Die Anzeige der Spannung stimmt bestimmt nicht mit der Messung eines Multimeter überein.
Meiner zeigt im Kombi 13,6 Volt an und bietet hinten an der Batterie 14 Volt laut Messung.
Im Stand ohne Motor schwankt das zwischen 11,1 Volt und 12,5 Volt, je nach dem.
Selbst im Programm mit dem Notebook zeigt´s 14 Volt im Leerlauf an. Kombi hingegen 13,6.
Da drin is ne Diffffffferenz drin :-)
Gruss
Uwe
Bearbeitet von: Uwe Pampus am 16.03.2011 um 22:26:16
Zitat:
Hallöööchen
ich glaube Dein Fehler - sollte er zuerst im BC auftauchen - hat was mit dem Motor zu tun.
Auslesen lassen !
[/gray](Zitat von: Uwe Pampus)
Ja er tauchte zu erst im Fehlerspeicher auf. Da werd ich wohl mal auslesen lassen müssen.
Der löscht sich auch nicht selber beim Hardwarereset.
Mal sehn was da wieder auf mich zukommt. Fahren tut er ganz normal, denke mal nicht das es was extremes ist. (die Hoffnung stirbt zuletzt)
Gruß
Bearbeitet von: Morvo am 16.03.2011 um 23:50:01
ich hatte vor kurzem auch probleme mit der bordspannung. überprüfe diese am besten noch mal nach einer etwas längeren fahrt.
im kombi sollte er da mindestens 12 volt anzeigen. überprüfe das ganze nochmals am nächsten tag. fällt er unter 11,7 ca. hast du wohl einen ruhestrom anliegen, d.h. ein bauteil schaltet sich nicht in den schlafmodus. bei mir war es das bordtelefon. ich würde dir empfehlen, einen batterietest machen zu lassen.
im LL sollte die spannung bei ca. 13 volt liegen laut kombi und während der fahrt bei 13,5 - 13,8 bei neuer lima. wenn du das licht und radio usw an hast, liegt die spannung im leerlauf bei 12 volt laut kombi.
im kombi sollte er da mindestens 12 volt anzeigen. überprüfe das ganze nochmals am nächsten tag. fällt er unter 11,7 ca. hast du wohl einen ruhestrom anliegen, d.h. ein bauteil schaltet sich nicht in den schlafmodus. bei mir war es das bordtelefon. ich würde dir empfehlen, einen batterietest machen zu lassen.
im LL sollte die spannung bei ca. 13 volt liegen laut kombi und während der fahrt bei 13,5 - 13,8 bei neuer lima. wenn du das licht und radio usw an hast, liegt die spannung im leerlauf bei 12 volt laut kombi.
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