Moin Leute,
Wenn ich morgens zur Arbeit fahren will, oder Abends von der Arbeit nach Hause, springt oft mein Wagen nicht mehr an. Ich habe zur not immer ne Ersatzbatterie im Kofferraum zum überbrücken, aber das kann ja kein Dauerzustand sein.
Das einzige was an bleibt ist der Navi Receiver (MK3) im Kofferraum, wenn alles abgeschlossen und aus ist.
Ich vermute mal dass dieser auf Dauerstrom gepolt ist. Sicher bin ich mir aber nicht.
Wie fahre ich jetzt am besten fort?
Hoffe jemand kann mir helfen.
Wenn ich morgens zur Arbeit fahren will, oder Abends von der Arbeit nach Hause, springt oft mein Wagen nicht mehr an. Ich habe zur not immer ne Ersatzbatterie im Kofferraum zum überbrücken, aber das kann ja kein Dauerzustand sein.
Das einzige was an bleibt ist der Navi Receiver (MK3) im Kofferraum, wenn alles abgeschlossen und aus ist.
Ich vermute mal dass dieser auf Dauerstrom gepolt ist. Sicher bin ich mir aber nicht.
Wie fahre ich jetzt am besten fort?
Hoffe jemand kann mir helfen.
Es gibt nur eine Marke, welche Freude am Fahren macht...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36 Coupè,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie ist nach mehreren Std leer"!
Gruß
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Gruß
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der navirechner schaltet sich erst nach paar min ab..
was auch sein kann und oft ist der heizigel spinnt..war bei mir so ist so ein prob...
d.h. wenn dein auto zu ist läuft der gebläsemotor auch wenn fast nix zu höre ist...nicht ständig sondern stufenweise...
Nr 3
Link
setzt dich mal ins auto alles aus und horche mal ob dein gebläse läuft..
ansonsten ruhstromprüfung und das prob suchen mit sicherungen ziehen...
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... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Vielen Dank für die Info.
Ich werde es mal austesten
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Es gibt nur eine Marke, welche Freude am Fahren macht...
ich hatte es auch... hab nur ein leichtes rattern gehört wie das pumpgeräusch von der standheizung.. hab motorhaube geöfnet und am dieselfilter wo die schläuche und die ganzen unterdruck überdruck sachen dranne sind kaam es her... es lief dauerhaft...baterie ab und an dann wars weg...seid dem höre ich genauer hin ob das ding spinnt.... bin drauf und drann das ganze teil (keine ahnung wie das heißt) auszutauschen. hab 98´525tds touring.....
hatte das gleiche problem habe den verstärker der lüftung reparieren lassen und die haben noch batterie gecheckt. habe ca 200 euro bezahlt. das problem kam aber wieder. da habe ich irgendwann das problem gefunden und zwar das gewinde der schraube wo man +kabel anschliesst war kaputt und dadurch etwas locker. da hat das auto nicht die ampeer stärke bekommen wie es braucht. habe neue schraube dran fertig. keine probleme meht
Nun habe ich leider fast jeden Abend und Morgen das Problem, dass mein Wagen nicht anspringt.
Von einer nachlaufenden Lüftung oder sonstiges habe ich nichts mitbekommen.
Wenn ich den Kofferraum öffne, sehe ich dass der Navi Rechner noch an ist. Werde dieses erstmal überprüfen lassen.
Ich habe einfach keine Lust mehr jeden Tag meinen Wagen zu überbrücken und werde mir wohl eine neue Batterie kaufen. Nun ist eine 80Ah drin....die kommende wird eine 90Ah.
Hoffe damit ist das Problem gelöst.
Vielen dank für eure Ratschläge und Mühen.
Bearbeitet von: E36 Coupè am 20.03.2011 um 20:03:46
Von einer nachlaufenden Lüftung oder sonstiges habe ich nichts mitbekommen.
Wenn ich den Kofferraum öffne, sehe ich dass der Navi Rechner noch an ist. Werde dieses erstmal überprüfen lassen.
Ich habe einfach keine Lust mehr jeden Tag meinen Wagen zu überbrücken und werde mir wohl eine neue Batterie kaufen. Nun ist eine 80Ah drin....die kommende wird eine 90Ah.
Hoffe damit ist das Problem gelöst.
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Bearbeitet von: E36 Coupè am 20.03.2011 um 20:03:46
Es gibt nur eine Marke, welche Freude am Fahren macht...
Guten Abend,
oftmals ist auch eine defekte Heizungspumpe schuld.
Die Heizungspumpe - sitzt in der Regel unter den Heizventilen - läuft ca. 15 Minuten nach.
Meistens tritt nach 10 Jahren "Kurzschluss gegen Masse" auf.
Die defekte Pumpe zieht Dir dann schleichend die Batterie leer.
Gruss
Uwe Pampus
PS
Fehlerspeicher auslesen lassen, unter dem Punkt IHKA wirst Du fündig, falls die Pumpe defekt ist.
Der Defekt kündigt sich langsam an. Zunächst erscheint ein Fehlerspeichereintrag, OBWOHL die
Pumpe spürbar läuft. Irgendwann ist definitiv ende.
oftmals ist auch eine defekte Heizungspumpe schuld.
Die Heizungspumpe - sitzt in der Regel unter den Heizventilen - läuft ca. 15 Minuten nach.
Meistens tritt nach 10 Jahren "Kurzschluss gegen Masse" auf.
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Gruss
Uwe Pampus
PS
Fehlerspeicher auslesen lassen, unter dem Punkt IHKA wirst Du fündig, falls die Pumpe defekt ist.
Der Defekt kündigt sich langsam an. Zunächst erscheint ein Fehlerspeichereintrag, OBWOHL die
Pumpe spürbar läuft. Irgendwann ist definitiv ende.
am besten mal den ruhestrom messen ;)
bei mir war es das bordtelefon was sich nicht abgeschaltet hat.
klick
bei mir war es das bordtelefon was sich nicht abgeschaltet hat.
klick
Zitat:
Nun habe ich leider fast jeden Abend und Morgen das Problem, dass mein Wagen nicht anspringt.
Von einer nachlaufenden Lüftung oder sonstiges habe ich nichts mitbekommen.
Wenn ich den Kofferraum öffne, sehe ich dass der Navi Rechner noch an ist. Werde dieses erstmal überprüfen lassen.
Ich habe einfach keine Lust mehr jeden Tag meinen Wagen zu überbrücken und werde mir wohl eine neue Batterie kaufen. Nun ist eine 80Ah drin....die kommende wird eine 90Ah.
Hoffe damit ist das Problem gelöst.
Vielen dank für eure Ratschläge und Mühen.
Bearbeitet von: E36 Coupè am 20.03.2011 um 20:03:46(Zitat von: E36 Coupè)
das ist klar, dass das an ist. der wagen geht erst nach 20 minuten in den schlafmodus und sobald du wieder was auf machst oder was auch immer am wagen, wacht er wieder auf. da heißt es kofferraum auf, messgerät ran und messen. nach 20 minuten ca. siehst du wie der ruhestrom sinkt. nun ziehst du nach und nach die sicherungen im kofferaum und guckst was sich tut. wie gesagt, bei mir zog ich die sicherung für das bordtelefon und schwups war der ruhestrom auf dem optimalwert. seit dem habe ich keine batterieprobleme mehr
Bearbeitet von: b-mw-323 am 20.03.2011 um 21:47:46
HILFE!!! Wollte soeben meinen Wagen öffnen per Fernbedienung.....Geht nicht!
Wollte die Fahrertür per Schlüssel öffnen....geht auch nicht?
Ich kann meinen Wagen garnicht mehr öffnen. Was ist das denn??? Was mache ich jetzt???
P.s. hab den Wagen seit gestern Abend nicht mehr bewegt
Wollte die Fahrertür per Schlüssel öffnen....geht auch nicht?
Ich kann meinen Wagen garnicht mehr öffnen. Was ist das denn??? Was mache ich jetzt???
P.s. hab den Wagen seit gestern Abend nicht mehr bewegt
Es gibt nur eine Marke, welche Freude am Fahren macht...
hi,
leider kann ich dir nicht bei der Ursache behilflich sein aber ein kleiner Tip.
Wenn du das Auto ausmachst. Bleibt dein Radio-Display an? Wenn ja dann lass dein Auto ca. 10 bis 15 Minuten laufen. Dann sollte das Display ausgehen. So ist es bei mir. Dann hast du auch keine Probleme wenn du ihn wieder starten willst.
Übrigens, läuft deine Uhr mit wenn der Wagen aus ist?
leider kann ich dir nicht bei der Ursache behilflich sein aber ein kleiner Tip.
Wenn du das Auto ausmachst. Bleibt dein Radio-Display an? Wenn ja dann lass dein Auto ca. 10 bis 15 Minuten laufen. Dann sollte das Display ausgehen. So ist es bei mir. Dann hast du auch keine Probleme wenn du ihn wieder starten willst.
Übrigens, läuft deine Uhr mit wenn der Wagen aus ist?
was mir noch einfällt, Batterie würd ich erstmal nicht tauschen. Dachte, mir würde es auch helfen. War nicht. Aber habe in einem anderem Forum gelesen, daß der Zündschloßschalter eher die Urache sein könnte bei solchen Problemen. Ist auch günstiger als eine Batterie. Habe meinen auch schon ausgebaut und dadurch einige Fehler beheben können an meinem 528i, war allerdings zu geizig um mir einen neuen zu kaufen, deshalb hab ich den alten ausgebaut und die Kontakte nur neu gerichtet. Denke aber die ca. 40 Euro sollten ruhig investiert werden. Die Kontakte in dem Schalter scheinen sich gerne beim BMW von selber zu verbiegen. Vielleicht hilft dir das eher als die Batterie.
So, hab jetzt zum Glück alles geklärt.
Meinen Wagen hab ich mit dem Schlüssel auf bekommen. Das Türschloss funktioniert zum Glück mechanisch.
Habe den Wagen auf Stromfresser prüfen lassen. Die Batterie funktioniert einwandfrei.
Es lag an meinem MK3 Navi Receiver, welcher permanent Strom gefressen hat.
Nun muss ein neuer her und alles ist wieder gut.
Bedanke mich an allen beteiligten für die klasse Tips und Bemühungen ;-)
Meinen Wagen hab ich mit dem Schlüssel auf bekommen. Das Türschloss funktioniert zum Glück mechanisch.
Habe den Wagen auf Stromfresser prüfen lassen. Die Batterie funktioniert einwandfrei.
Es lag an meinem MK3 Navi Receiver, welcher permanent Strom gefressen hat.
Nun muss ein neuer her und alles ist wieder gut.
Bedanke mich an allen beteiligten für die klasse Tips und Bemühungen ;-)
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