hallo,
wollte gerne mal von euch wissen welches modell ich mir von der e32 serie zu legen sollte?
den mit dem m30 oder m60 motor, welches bj ist das beste, welche ps zahl, welcher ist der sparsamste was den sprit angeht???
vielen dank für eure antworten
wollte gerne mal von euch wissen welches modell ich mir von der e32 serie zu legen sollte?
den mit dem m30 oder m60 motor, welches bj ist das beste, welche ps zahl, welcher ist der sparsamste was den sprit angeht???
vielen dank für eure antworten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo herrkroemer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E32 kauf, welches Modell?"!
Gruß
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Gruß
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Der m30 motor ist ein 6zylinder und ich finde in ein 7er gehört ein v8
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ich bin vor ein paar monaten den e32 als 750i mit 299 PS Probe gefahren und fand ihn relativ schwerfällig, von 20 liter super plus auf 100 km mal ganz abgesehen ;-) ich würde. aber der 740i sollte wohl eigentlich reichen, der hat laut wikipedia die gleiche 0-100-Zeit
was haltet ihr von dem?? der steht allerdings schon paar wochen drin, heißt dann wohl nix gutes oder?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vibzhvpoyda1
Zitat:
was haltet ihr von dem?? der steht allerdings schon paar wochen drin, heißt dann wohl nix gutes oder?
Bei dem e32 besteht kaum Nachfrage. Das Nachfolgemodell kostet kaum mehr.
Zudem ist die Farbe gewöhnungsbedürftig.
Ich für meinen Teil vermute, dass der gezeigte einer der besten in dieser Preisklasse ist. Macht einen guten Eindruck.
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Hi,
ich würde darauf achten, dass der Motor auf Euro-2 eingestuft ist oder zumindest noch nachgerüstet werden kann.
Für einige Varianten (z.B. 735i mit Automatik) gibt's nämlich nichts mehr.
400-700 € Steuern pro Jahr für Euro-1 sind nicht wirklich witzig.
Verbrauch und Fahrleistungen: bei allen Exemplaren außer 740/750 eher - sagen wir mal - mittelmäßig.
Da darf man weder traumhafte Verbrauchswerte, noch Fahrleistungen erwarten.
Verbrauch beim 750 - saumäßig.
740: nette Variante, von "Kompromiß" möchte ich bei diesen Fahrzeugen lieber nicht sprechen.
Der E32 ist nicht wirklich sparsam oder zeitgemäß, sondern einfach nur groß.
Laufleistungen unter 200tkm sind auch selten und noch seltener ehrliche Angaben..
Das Gros der Fahrzeuge ist 20 Jahre alt.
Und da die Kisten nicht als City-Car konzipiert wurden, kommen da auch entsprechende Laufleistungen zusammen.
Für 2 Mille gibt es keine guten BMWs - egal aus welcher Baureihe.
Es gibt nur schlechte, weniger schlechte und - mit etwas Glück - mittelmäßige Fahrzeuge.
Letztere gilt es zu finden.
Ciao - Carsten
ich würde darauf achten, dass der Motor auf Euro-2 eingestuft ist oder zumindest noch nachgerüstet werden kann.
Für einige Varianten (z.B. 735i mit Automatik) gibt's nämlich nichts mehr.
400-700 € Steuern pro Jahr für Euro-1 sind nicht wirklich witzig.
Verbrauch und Fahrleistungen: bei allen Exemplaren außer 740/750 eher - sagen wir mal - mittelmäßig.
Da darf man weder traumhafte Verbrauchswerte, noch Fahrleistungen erwarten.
Verbrauch beim 750 - saumäßig.
740: nette Variante, von "Kompromiß" möchte ich bei diesen Fahrzeugen lieber nicht sprechen.
Der E32 ist nicht wirklich sparsam oder zeitgemäß, sondern einfach nur groß.
Laufleistungen unter 200tkm sind auch selten und noch seltener ehrliche Angaben..
Das Gros der Fahrzeuge ist 20 Jahre alt.
Und da die Kisten nicht als City-Car konzipiert wurden, kommen da auch entsprechende Laufleistungen zusammen.
Für 2 Mille gibt es keine guten BMWs - egal aus welcher Baureihe.
Es gibt nur schlechte, weniger schlechte und - mit etwas Glück - mittelmäßige Fahrzeuge.
Letztere gilt es zu finden.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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