Hallo leute!!
Ich werde wirklich wahnsinnig!
Und zwar habe ich jetzt schon seid ca 5 monate ein problem , und zwar brennt mir IMMER wieder die Rückfahrlichter Sicherung durch....
Da dran hängt auch noch meine einparkhilfe! Und diese brauche ich abends unbedingt , weil ich hinten alles verdunkelt habe und man nichts erkennt!!
Ich habe schon SO VIEL versucht und gemacht.. sie brennt einfach immer durch!
Ich beschreibe:
Wenn ich den Rückwärtsgang einlege , knallt sie durch!!
Ich gehe hin und steck ne neue rein... lege bei ZÜNDUNG den R gang rein und das licht hinten brennt.. so wie die einparkhilfe piept! Alles okay... ich starte den wagen.. ZACK durchgebrannt!
Das IMMER WIEDER... ich habe schon den rückfahrlichtschalter gewechselt und die kabeln durchgecheckt ! Es ist alles okay!!!
An der einparkhilfe liegt es auch nicht , weil ich diese auch mal abgesteckt habe!!!
ich habe locker schon 50 Sicherungen durch gebrannt ...
ich weiss echt nicht woran das liegen kann.. gibt es vielleicht andere sachen die an dieser sicherung mit dran hängen?
Bei BMW wurd mir gesagt es ist zu 99 Prozent der rückfahrlichtschalter.. aber wie gesagt diesen hab ich schon gewechselt , und wieso sollte die sicherung erst durchbrennen beim starten des autos? Und wieso nicht wenn nur die zündung an ist..
manchmal brennt die sicherung auch beim starten des motors nicht durch.. aber dann ist es eine frage der zeit.. beim nächsten oder übernächsten r gang einlegen ist sie wieder durch!!
habe auch schon probiert das nur die linke oder rechte rückleuchte angeschlossen war.. trotzdem brennt sie durch!!! Genau so brennt die sicherung auch durch wenn nichts angeschlossen ist hinten!
Ich hoffe mir kann jemand helfen!!
DANKE!
Bearbeitet von: italoBMW am 07.03.2011 um 14:02:47
Bearbeitet von: italoBMW am 10.03.2011 um 19:17:32
Ich werde wirklich wahnsinnig!
Und zwar habe ich jetzt schon seid ca 5 monate ein problem , und zwar brennt mir IMMER wieder die Rückfahrlichter Sicherung durch....
Da dran hängt auch noch meine einparkhilfe! Und diese brauche ich abends unbedingt , weil ich hinten alles verdunkelt habe und man nichts erkennt!!
Ich habe schon SO VIEL versucht und gemacht.. sie brennt einfach immer durch!
Ich beschreibe:
Wenn ich den Rückwärtsgang einlege , knallt sie durch!!
Ich gehe hin und steck ne neue rein... lege bei ZÜNDUNG den R gang rein und das licht hinten brennt.. so wie die einparkhilfe piept! Alles okay... ich starte den wagen.. ZACK durchgebrannt!
Das IMMER WIEDER... ich habe schon den rückfahrlichtschalter gewechselt und die kabeln durchgecheckt ! Es ist alles okay!!!
An der einparkhilfe liegt es auch nicht , weil ich diese auch mal abgesteckt habe!!!
ich habe locker schon 50 Sicherungen durch gebrannt ...
ich weiss echt nicht woran das liegen kann.. gibt es vielleicht andere sachen die an dieser sicherung mit dran hängen?
Bei BMW wurd mir gesagt es ist zu 99 Prozent der rückfahrlichtschalter.. aber wie gesagt diesen hab ich schon gewechselt , und wieso sollte die sicherung erst durchbrennen beim starten des autos? Und wieso nicht wenn nur die zündung an ist..
manchmal brennt die sicherung auch beim starten des motors nicht durch.. aber dann ist es eine frage der zeit.. beim nächsten oder übernächsten r gang einlegen ist sie wieder durch!!
habe auch schon probiert das nur die linke oder rechte rückleuchte angeschlossen war.. trotzdem brennt sie durch!!! Genau so brennt die sicherung auch durch wenn nichts angeschlossen ist hinten!
Ich hoffe mir kann jemand helfen!!
DANKE!
Bearbeitet von: italoBMW am 07.03.2011 um 14:02:47
Bearbeitet von: italoBMW am 10.03.2011 um 19:17:32
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo italoBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "*VIDEO INSIDE* Was hängt an den Rückfahrlichter?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo, ist es ein nachgerüstete oder Original ab Werk Einparkhilfe? Wen nachgerüstet dan überprüf doch mal die Anschluss stellen ans Fahrzeug. Wenn diese nicht ok sind zb Schneidklemmen(Stromdiebe) oder kalte Lötstellen erhöht sich der Übergangwiderstand, verbraucher zieht mehr strom und sicherung brent durch.
mir ist noch was eingefallen hast du vieleicht eine Anhängerkupplung? Dann überprüf doch die Steckdose.
hatte ja rein geschrieben , dass die sicherung auch durch brennt , wenn die einparkhilfe nicht dran geschlossen ist.
Gruss
Gruss
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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nein hab keine Anängerkupplung
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i-wo muss es ja nen kurzschluss geben, sonst würde die Sicherung ja nicht durch brennen,, nur wo wüsste ich aus dem stehgreif auch nicht.
Würde vllt mal andere Rückleuchten verbauen.
Würde vllt mal andere Rückleuchten verbauen.
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Zitat:
i-wo muss es ja nen kurzschluss geben, sonst würde die Sicherung ja nicht durch brennen,, nur wo wüsste ich aus dem stehgreif auch nicht.
Würde vllt mal andere Rückleuchten verbauen.(Zitat von: FEYDOKXZ)
wie gesagt , auch wenn die stecker nicht an den rückleuchten dran sind brennt die sicherung durch...
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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ich geh jetzt nochmal zum auto und versuche wieder alles mögliche..
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miss mal die stromstärke welche durch die versorgungsleitungen gehen. kann sein, das du unterwegs zwischen sicerung und rücklicht nen kurzschluss hast
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
wo soll ich genau nachmessen?
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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aber was komisch ist.... wenn ich nur die zündung an habe und ne neue sicherung rein stecke... brennen die rückfahlichter so lang ich will.... sicherung brennt nicht durch... sobald ich den wagen starte.. zack durch
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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HI, der Kurzschluß kann nur auf dem Schaltdraht sein der vom Getriebeschalter an die Rückfahrlichter geht (blau-gelber Draht), wenn der Kurze auf dem Draht von der Sicherung zum Getriebeschalter wäre, würde die Sicherung immer sofort durchbrennen. Versuch doch mal ein provisorischer Draht vom Schalter an die Rückfahrlichter zu verlegen, wenn Du die defekte Stelle nicht orten kannst.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
nehme alles zurück, wenn es nur gescheht beim Starten der Maschine dann kommt es nicht von den Rückfahrlichter alleine, an der Sich. F26 hängt einiges mehr dran.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
was ist mit dem schalter, der dafuer am getriebe verbaut ist?
den schalter ( rückfahrlichtschalter ) habe ich neu bei bmw gekauft und verbaut.. besteht immer noch das problem!
Also war gerade draussen und habe ne neue sicherung rein gemacht! Soweit so gut... dann habe ich BEIDE RÜCKLEUCHTEN abgesteckt.. das heisst die stecker waren beide nicht dran.. habe r gang reingelegt und motor gestartet... motor aus.. sicherung raus.. und sie war durch gebrannt!
Somit sind es schonmal nicht die rückleuchten!
Dann wieder neue sicherung rein und die beiden stecker in den rückleuchten rein gesctekt MIT der einparkhilfe... ( hab das gleiche auch ohne der einparkhilfe gemacht )
R gang rein bei zündung und die lichter gehen an! Problemlos!!!!
gang rein , an , gang raus , aus.. immer wieder.. es ging... dann habe ich den motor gestartet während r gang drinn war.. zack sicherung durch!
Dann WIEDER neue sicherung rein und den motor sofort ohne den r gang drin zu haben gestartet... motor war an und r gang eingelegt , da war die sicherung schon durch.. licht ging garnicht erst an.. .also die sicherung brennte durch beim motor starten!
habe sogar videos gemacht..
gruss
Bearbeitet von: italoBMW am 07.03.2011 um 16:39:06
Also war gerade draussen und habe ne neue sicherung rein gemacht! Soweit so gut... dann habe ich BEIDE RÜCKLEUCHTEN abgesteckt.. das heisst die stecker waren beide nicht dran.. habe r gang reingelegt und motor gestartet... motor aus.. sicherung raus.. und sie war durch gebrannt!
Somit sind es schonmal nicht die rückleuchten!
Dann wieder neue sicherung rein und die beiden stecker in den rückleuchten rein gesctekt MIT der einparkhilfe... ( hab das gleiche auch ohne der einparkhilfe gemacht )
R gang rein bei zündung und die lichter gehen an! Problemlos!!!!
gang rein , an , gang raus , aus.. immer wieder.. es ging... dann habe ich den motor gestartet während r gang drinn war.. zack sicherung durch!
Dann WIEDER neue sicherung rein und den motor sofort ohne den r gang drin zu haben gestartet... motor war an und r gang eingelegt , da war die sicherung schon durch.. licht ging garnicht erst an.. .also die sicherung brennte durch beim motor starten!
habe sogar videos gemacht..
gruss
Bearbeitet von: italoBMW am 07.03.2011 um 16:39:06
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Also. So wie sich das anhört würde ich mal vermuten das du nach der Sicherung irgendwie einen Kurzschluss vom Anlasser zum Rückfahrschalter hast. Ich muss dazu sagen das ich so überhaupt nicht bewandert mit den innereien des Fahrzeuges bin, und ich kenne mich auch ned mit der elektrik an bord aus, aber ich hab das ja gelernt und gehe da systematisch vor. Also kann es ja nnur was mit dem Anlassen des Motors und dem elektrostrang der Rückfahreinheit zusammenhängen. Haste da schonmal versucht was nach zu sehen?
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
Hi, mach mal ein paar Angaben über den Wagen. Diesel? manuelles Schaltgetriebe? usw.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
also angaben:
E36
Limosine
Manuell
Benziner
was soll das jetzt bringen?
danke trotzdem
E36
Limosine
Manuell
Benziner
was soll das jetzt bringen?
danke trotzdem
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
weiss denn jemand was noch an der sicherung der rückfahrlichter dran hängt???
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
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Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hört sich für mich irgendwie nach Lima-Regler an.
<-- see on the left side
bin kein elektr. ass aber würden nicht auch andere sicherungen durchbrennen, wenn es der lima regler wäre???
Rechter Fuß an den Maschinenraum: VOLLE FAHRT VORAUS!
Die sechs Zylinder spielen die Symphonie der Freunde
Die sechs Zylinder spielen die Symphonie der Freunde
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