Mir ist mal so aufgefallen, dass es zwischen den verschiedenen Stylingstilen gerne mal zu "kleineren" Diskussionen über do's and don'ts kommt.
Sagt, welchen Stil ihr bevorzugt und bitte mit Begründung.
Wollte eigentlich eine Votingtabelle anlegen, bin aber nicht fähig, das umzusetzen. Vielleicht kann das ja einer der Moderatoren noch nachträglich einfügen.
Zur Auswahl stehen:
1. OEM
2. Rice
3. Hellaflush/ stanced cars
4. A.T.U. - Billigtuning
Bearbeitet von: K.rischan am 06.03.2011 um 17:44:05
Sagt, welchen Stil ihr bevorzugt und bitte mit Begründung.
Wollte eigentlich eine Votingtabelle anlegen, bin aber nicht fähig, das umzusetzen. Vielleicht kann das ja einer der Moderatoren noch nachträglich einfügen.
Zur Auswahl stehen:
1. OEM
2. Rice
3. Hellaflush/ stanced cars
4. A.T.U. - Billigtuning
Bearbeitet von: K.rischan am 06.03.2011 um 17:44:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo K.rischan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welches Tuning bevorzugt ihr?"!
Gruß
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Richtisch =)
One of the last wild Ducks!
2 und 4 ist dasselbe und leider wissen die Leute die das machen noch nichtmal, dass sie sich damit lächerlich machen.
Ich seh bei dieser "Umfrage" (da fehlt leider die Abstimmfunktion) eigentlich keinen Punkt der mich anspricht.......weil unter Tunen verstehe ich etwas fahrdynamisch besser zu machen, nicht die Optik zu verbessern.
und dann kommts auch drauf an, was ich damit machen will:
Show
Track Day / Time Attack
Drift
1/4 Meile
Bergrennen / Rallye
Offroad
etc etc
und dann gibts da auch wieder die Leute, die meinen es richtig zu machen.
Hab irgendwo ein Foto von nem Peugeot glaube ich, der nen Schraubkäfig drin hat....an der Kreuzstrebe fehlen schrauben und der hintere Aufnahmepunkt ist auch nicht festgeschraubt.......dafür der Rechte.....an der Aufnahme für die Rücksitzbank
Also man kann in jedem Bereich ziemlich viel pfuschen.
Anhand der verfügbaren Auswahlmöglichkeiten....wohl eher OEM bei mir
Bearbeitet von: tobibeck80 am 06.03.2011 um 12:16:47
Ich seh bei dieser "Umfrage" (da fehlt leider die Abstimmfunktion) eigentlich keinen Punkt der mich anspricht.......weil unter Tunen verstehe ich etwas fahrdynamisch besser zu machen, nicht die Optik zu verbessern.
und dann kommts auch drauf an, was ich damit machen will:
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und dann gibts da auch wieder die Leute, die meinen es richtig zu machen.
Hab irgendwo ein Foto von nem Peugeot glaube ich, der nen Schraubkäfig drin hat....an der Kreuzstrebe fehlen schrauben und der hintere Aufnahmepunkt ist auch nicht festgeschraubt.......dafür der Rechte.....an der Aufnahme für die Rücksitzbank
Also man kann in jedem Bereich ziemlich viel pfuschen.
Anhand der verfügbaren Auswahlmöglichkeiten....wohl eher OEM bei mir
Bearbeitet von: tobibeck80 am 06.03.2011 um 12:16:47
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Sehe es so wie tobi.
Das was du ansprichst sind eher "Styling Stile".
Tuning geht für mich eher in richtung technische veränderung und setup einstellungen für unterschiedliche zwecke.
Beispiel hierzu sind verstellbare stabilisatoren.
Ich persönlich bin eher gegen übertriebenes plastik gedöhns, also rice krempel.
Aber: Jeder wie er will.
Das was du ansprichst sind eher "Styling Stile".
Tuning geht für mich eher in richtung technische veränderung und setup einstellungen für unterschiedliche zwecke.
Beispiel hierzu sind verstellbare stabilisatoren.
Ich persönlich bin eher gegen übertriebenes plastik gedöhns, also rice krempel.
Aber: Jeder wie er will.
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Tuning hat für mich nicht direkt etwas mit der Optik zu tun, eher bezeichne ich Leistungssteigerungen & Co. als Tuning. Alles andere ist Styling und nicht mehr. Leider sieht man in diesem Segment teilweise dermaßen schlimme Vergewaltigungen fürs Auge, dass man gar nicht so viel essen kann, wie man kotzen möchte.
Meiner Meinung nach sollte ein BMW immer dezent gehalten werden, also kein Übertriebener Plastikmüll, A.T.U., eGay & Co. Gedöns. Am besten sehen an jedem BMW M-Technik, AC-Schnitzer und Alpina Parts aus. Alles andere gehört an Japaner, VW und Opel-Mühlen...
Bearbeitet von: ersguterdreier am 06.03.2011 um 14:07:35
Meiner Meinung nach sollte ein BMW immer dezent gehalten werden, also kein Übertriebener Plastikmüll, A.T.U., eGay & Co. Gedöns. Am besten sehen an jedem BMW M-Technik, AC-Schnitzer und Alpina Parts aus. Alles andere gehört an Japaner, VW und Opel-Mühlen...
Bearbeitet von: ersguterdreier am 06.03.2011 um 14:07:35
Chipstuning, Schwächerkrümmer, unscharfe Nockenwelle.....Interesse geweckt? ----> www.eGay.de
:D
:D
Zitat:
Alles andere gehört an Japaner, VW und Opel-Mühlen...(Zitat von: ersguterdreier)
Sagt ma habt ihr einen anner Waffel?^^
Warum bitte gehört immer jeder Scheiss an Japaner, VW und Opel?
Ich würd nen C-Kadett glaub 50% der Karren hier vorziehen und ich hab schon weitaus Streckentauglichere. bzw. teurer aufgebaute Japaner gesehen als die meisten hier überhaupt Geld haben.....
Naja, bei oben genannter Auswahl würde ich zu der 3 gemischt mit Tobis Aspekten greifen.
Nicht zu übertrieben stanced, sodass man noch sehr gut fahren kann aber auch net absolut auf Rennfahrzeug getrimmt, da es sich für en Auto, dass meistens nur im Alltag bewegt wird, net lohnt.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
///ich hab schon weitaus Streckentauglichere. bzw. teurer aufgebaute Japaner gesehen als die meisten hier überhaupt Geld haben///
...was aber recht selten ist...abgesehen davon, dass ich alle Japaner scheiße finde^^, war das nicht abwertend gemeint. Verspoilerungen, Klarglasrückleuchten und sone Scheiße, passt passt nun mal an nen Japsen, aber gehört nicht an BMW, Mercedes und Co...
...was aber recht selten ist...abgesehen davon, dass ich alle Japaner scheiße finde^^, war das nicht abwertend gemeint. Verspoilerungen, Klarglasrückleuchten und sone Scheiße, passt passt nun mal an nen Japsen, aber gehört nicht an BMW, Mercedes und Co...
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:D
:D
Wieso gehören Klarglasrückleuchten und son Scheiß an Japsen?
Erklär mir das mal!
Zuviel F&F geguckt?
Verspoilerung is ja ok solange es JDM mäßig bleibt!
Ja stimmt es gibt hier seltener geile Japaner, was auch gut ist!
Denn sonst wären es die neuen Golf und 3er Ricer nachfolger...
Edit: Muahahaha, habe grad deine Story angeschaut und du meintest Egay und ATU müll gehören nicht an einen BMW!
Irgendwie widerspricht sich das mit deinen Tachofolien, Rückleuchten und Scheinwerfern
Bearbeitet von: bmw e36 am 06.03.2011 um 14:33:07
Erklär mir das mal!
Zuviel F&F geguckt?
Verspoilerung is ja ok solange es JDM mäßig bleibt!
Ja stimmt es gibt hier seltener geile Japaner, was auch gut ist!
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Edit: Muahahaha, habe grad deine Story angeschaut und du meintest Egay und ATU müll gehören nicht an einen BMW!
Irgendwie widerspricht sich das mit deinen Tachofolien, Rückleuchten und Scheinwerfern
Bearbeitet von: bmw e36 am 06.03.2011 um 14:33:07
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Wieso gehören Klarglasrückleuchten und son Scheiß an Japsen?
...weil es an den deutschen KFZ einfach nicht schön aussieht, wobei es bei bei Japsen eher ins Bild passt
Zuviel F&F geguckt?
...nein, nicht mein Ding^^
ansonsten ist das meine Meinung und und mein Geschmack; dafür muss ich mich nicht rechtfertigen ;)
...weil es an den deutschen KFZ einfach nicht schön aussieht, wobei es bei bei Japsen eher ins Bild passt
Zuviel F&F geguckt?
...nein, nicht mein Ding^^
ansonsten ist das meine Meinung und und mein Geschmack; dafür muss ich mich nicht rechtfertigen ;)
Chipstuning, Schwächerkrümmer, unscharfe Nockenwelle.....Interesse geweckt? ----> www.eGay.de
:D
:D
Edit: Muahahaha, habe grad deine Story angeschaut und du meintest Egay und ATU müll gehören nicht an einen BMW!
Irgendwie widerspricht sich das mit deinen Tachofolien, Rückleuchten und Scheinwerfern
...ist nix von ATU und eGay, die Scheinwerfer und Rückleuchten sind von nem vernünftigen Hersteller (Hella) und kein billiger Scheiß Fahrwerk KW...also frag ich mich was du jetzt willst...abgesehn davon, fliegt der Tacho wieder raus
Bearbeitet von: ersguterdreier am 06.03.2011 um 14:44:41
Irgendwie widerspricht sich das mit deinen Tachofolien, Rückleuchten und Scheinwerfern
...ist nix von ATU und eGay, die Scheinwerfer und Rückleuchten sind von nem vernünftigen Hersteller (Hella) und kein billiger Scheiß Fahrwerk KW...also frag ich mich was du jetzt willst...abgesehn davon, fliegt der Tacho wieder raus
Bearbeitet von: ersguterdreier am 06.03.2011 um 14:44:41
Chipstuning, Schwächerkrümmer, unscharfe Nockenwelle.....Interesse geweckt? ----> www.eGay.de
:D
:D
Für mich ist z.B. bei BMW nur M-Technik, Alpina, Schnitzer und Hamann Tuning. Alles andere ist unpassend.
meiner Meinung kann man dieses "billig tuning" bei einem e30 oder e36 machen und auchmal übertreiben mit dem styling.
aber bei den neueren Modellen sollte man es dezent angehen beim stylen
sprich : felgen, sportlicher sound (je nach fahrzeug) und villeicht getönte Scheiben
aber bei den neueren Modellen sollte man es dezent angehen beim stylen
sprich : felgen, sportlicher sound (je nach fahrzeug) und villeicht getönte Scheiben
Ich persönlich stehe auf OEM Styling mit dezenten Eyecatchern hier und da (siehe mein Compi).
Aber ich finde man kann mit den meisten Teilen schon was anschaubares zaubern, aber leider haben einfach viele keine Auge dafür oder glauben mehr ist besser. Nach dem Motto "Hauptsache irgendwas machen als nix" was in meinen Augen meistens nach hinten losgeht.
Genauso gibt es aber auch mal Leute die mit OEM Teilen das Auto verunstalten ;)
Und ich versteh nicht warum immer gegen VW, Opel und Co geschossen hat. Dort sind die wirklichen "Tuningautos" der BMW Scene um Längen voraus...
Aber grundsätzlich vertrete ich die Meinung das einfach ein gewissen Konzept bei nem Auto bestehen muss und dann ist es auch sche***egal ob es ein BMW, ein VW, ein Opel oder sonst was ist.
Und dann ist mir auch egal was verbaut wurde so lange alles miteinander harmoniert und sauber verarbeitet wurde.
Aber ich finde man kann mit den meisten Teilen schon was anschaubares zaubern, aber leider haben einfach viele keine Auge dafür oder glauben mehr ist besser. Nach dem Motto "Hauptsache irgendwas machen als nix" was in meinen Augen meistens nach hinten losgeht.
Genauso gibt es aber auch mal Leute die mit OEM Teilen das Auto verunstalten ;)
Und ich versteh nicht warum immer gegen VW, Opel und Co geschossen hat. Dort sind die wirklichen "Tuningautos" der BMW Scene um Längen voraus...
Aber grundsätzlich vertrete ich die Meinung das einfach ein gewissen Konzept bei nem Auto bestehen muss und dann ist es auch sche***egal ob es ein BMW, ein VW, ein Opel oder sonst was ist.
Und dann ist mir auch egal was verbaut wurde so lange alles miteinander harmoniert und sauber verarbeitet wurde.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
@ waldi 87
japaner sind ziemlich schnell!!!
japaner sind ziemlich schnell!!!
Das meiste das da eben geschrieben wurde trifft auch auf den E30 zu.....ojeoje, jetzt würd ich mir aber mal Gedanken machen.
MfG
MfG
@ suikast
Ja. Kann sein, dass die im Stand schnell aussehen. :-) aber wie gesagt, definitiv falsches Forum.
Ja. Kann sein, dass die im Stand schnell aussehen. :-) aber wie gesagt, definitiv falsches Forum.
E30's sterben nie!
es gibt genug japaner die diverse m3´s stehen lassen!
billigtuning ist nicht markengebunden ;)
billigtuning ist nicht markengebunden ;)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
Was wollen Menschen die Japaner und Opelrumpeln toll finden in diesem Forum. Mit diesen Menschen will sich doch hier unter normalen, gesitteten Leuten keiner unterhalten. Abgesehen davon, ob OEM aus Japan, ATU oder eGay... ist alles Fashion for Penner. Also geht besser auf atu.de und alles wird gut.
Und ich weiß auch nicht was daran schön ist einen teuer getunten Japaner zu haben, wenn das "Tuning" teurer ist als das RedBull-Dosenauto selbst, was dazu noch schneller rostet als es jemals fahren wird. Will auch nicht an die Crashtest Ergebnisse denken. Angst!!! Also, ganz einfach. Ihr seid noch nicht mal annähernd in unserer Liga der Premiumklasse angekommen, ihr dürft nichtmal mitreden. Ist ganz einfach so. Also,..... gute Reis(e). Muhahaha(Zitat von: Waldi87)
HaHaHA BMW ist schon lange kein Premium mehr!
Schonmal die Qauli von den neuen Modellen gesehen? Anscheinend nicht!
Zu den Japanern:
Rost gibts nicht
Crashtest sind auch immer mit guten Noten
Und Ausstattung haben die mehr als ein BMW Basismodell, was sehr traurig ist von einer "Premiumklasse"! Zumahl das meiste eh nur von denne geklaut ist....
Und wieso sollte man nicht einen Turboaufgeladenen aufbauen? Bei deutschen Fahrzeugen zahlste dich dumm und dämlich um einigermaßen Leistung rauszuholen.
Ok, bei denen ist auch nicht grad billig (je nach Stage) aber man bekommt einfach mehr Teile.
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Zitat:
Das meiste das da eben geschrieben wurde trifft auch auf den E30 zu.....ojeoje, jetzt würd ich mir aber mal Gedanken machen.
MfG(Zitat von: Airborne)
+1
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Ich finde diese Defintion von Tuning zutreffend:
Ich stehe auch eher auf dezent, also zB. schöne Felfgen, evtl getönte Scheiben, dezenter Sportauspuff!
Warum hier "das gehört eher an nen VW und co" auftaucht kann ich irgendwo verstehn, zumindest bei den Kleinwägen dieser Marken!
1. Es fahren zB nur sehr wenig Geschäftsleute einen Golf, hingegen 5er & 7er BMW schon => besseres "Image"!
2. VW und Co. ist eher für Jugendliche (zumindest sehe ich mehr Jugendliche in den Kisten als Erwachsense (bei BMW ist das eher umgekehrt)!
3. Wenn ich einen kleinwagen sehe der mit einem mordsgegröhle an mir vorbei heizt schau ich mir das heck kurz an, meistens ist das dann wie folgt:
Auspuff hängt schief und krumm darunter, mords Endrohre, LED Rückleuchten die wirklich nicht schön aussehn, so tief gelegt das er bei jedem Huckl aufsetzt usw...
Das ist mein Typisches Bild von einem Veränderten (geTunten?) VW, Opel usw
Klar gibt es auch andere die 40 000€ in ihre Kisten stecken und die sauber und ordentlich aussehen aber das sind die allerwenigsten!
So ist das zumindest in meiner Gegend, von da her kann ich den Spruch gut nach vollziehen!
Da die meisten von denen eben nur unpassende Sachen (Rückleuchten, Spoiler usw) anbringen und dann auch noch schlampig und billig (zB hängende Auspuffe usw).
Das sollte man jetzt natürlich nicht auf alle Golf, Opel und co verallgemeinern aber bei der Mehrheit ist das eben so...
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 06.03.2011 um 17:12:13
Zitat:
Der Begriff Tuning ist weitläufig gestreut. Darunter ist die optische Veränderung am Fahrzeug und die Leistungssteigerung der einzelnen Motorengruppen gemeint. Unter optischem Tuning ist die Anbringung von Frontspoiler, Heckspoiler und Seitenschürzen gemeint. Unter diesen Bereich fällt das Anbringen von Alufelgen und Breitreifen. Unter Motortuning wird der Motor durch Änderung einzelner Baugruppen verändert. Das gewünschte Ergebnis ist die Leistungs Steigerung am Fahrzeug. Dieses Ergebnis wird durch Ersetzen einer Sportauspuffanlage, speziell dafür hergestellten Luftfiltern und anderen Komponenten erreicht
Ich stehe auch eher auf dezent, also zB. schöne Felfgen, evtl getönte Scheiben, dezenter Sportauspuff!
Warum hier "das gehört eher an nen VW und co" auftaucht kann ich irgendwo verstehn, zumindest bei den Kleinwägen dieser Marken!
1. Es fahren zB nur sehr wenig Geschäftsleute einen Golf, hingegen 5er & 7er BMW schon => besseres "Image"!
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3. Wenn ich einen kleinwagen sehe der mit einem mordsgegröhle an mir vorbei heizt schau ich mir das heck kurz an, meistens ist das dann wie folgt:
Auspuff hängt schief und krumm darunter, mords Endrohre, LED Rückleuchten die wirklich nicht schön aussehn, so tief gelegt das er bei jedem Huckl aufsetzt usw...
Das ist mein Typisches Bild von einem Veränderten (geTunten?) VW, Opel usw
Klar gibt es auch andere die 40 000€ in ihre Kisten stecken und die sauber und ordentlich aussehen aber das sind die allerwenigsten!
So ist das zumindest in meiner Gegend, von da her kann ich den Spruch gut nach vollziehen!
Da die meisten von denen eben nur unpassende Sachen (Rückleuchten, Spoiler usw) anbringen und dann auch noch schlampig und billig (zB hängende Auspuffe usw).
Das sollte man jetzt natürlich nicht auf alle Golf, Opel und co verallgemeinern aber bei der Mehrheit ist das eben so...
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 06.03.2011 um 17:12:13
One of the last wild Ducks!
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