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Zitat:
Was ich hier wieder lesen muss. Eigentlich wollte ich dazu nichts schreiben,aber es geht einfach nicht anders. er hat oben geschrieben das das nur ein Beispiel war.Wie er sich sein Wagen vorstellt( als Limosine).
Ich versteh euch gar nicht. [...]
Zum Thema:
Kauf dir entweder ein gut erhaltenen E36.Am besten wäre der 316i für dich.Der verbraucht weniger als der 318i und geht genauso.(Zitat von: red_sky)
"Wir" verstehen dich nicht bzw. du hast den Eingangspost nicht richtig gelesen. "5 Jahre gebraucht unter 5.000 EUR kosten"
Ergo sollte das Auto Baujahr 2006 sein und mir wäre neu dass die E36 noch bis 2006 gebaut worden sind. Schließlich kam der E90 schon 2005 auf den Markt. Die E46er Serie unterschlagen wir jetzt mal ganz....
5 Jahre alt und unter 5000€, da findest man höchstens E90 316i Reimporte (da in Dtl. nicht angeboten) mit 200.000km Laufleistung und Basisausstattung. Also muss er sich entscheiden: a) darf älter als 5 Jahre sein, b) darf mehr als 5.000€ kosten oder c) anderes Forum ala Opel, Ford.
Zitat:
stimmt es, dass BMWs viele Probleme machen und dir Reparatur im Vergleich zu anderen Autoherstellern wie VW sehr teuer
Nö, teils genau im Gegenteil. Die machen alle gleich viel/wenig Probleme, aber bei VW sind die Services und Reparaturen deutlich teurer als anderen. Wir haben in der Familie nen Golf, nen Ford Fiesta, Opel Corsa, nen E34 520i, E46 320i, den E92 335i und nen Alpina. Nix ist so teuer wie eine VW Werkstatt (Ferrari mal außen vor ^^).
Bearbeitet von: IchMagBMW am 27.02.2011 um 14:45:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo IchMagBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW ist für mich geeignet?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW ist für mich geeignet?"!
Gruß
Irgendwer hatte am Anfang geschrieben 316 oder 318 e36 kostet Steuern ein "Butterbrot".
Also wenn ich mir einen 1992er 318i überlege der Euro 1 hat.
15,41E x 18 sind rund 280E im Jahr.
280E für nen stino 4zyl? Klar kann man umrüsten wenn man aber von Autos keine Ahnung hat und man sowas einbauen lassen muss und abnehmen muss ist man auch nochmal 150E los, wenns reicht.
Unter butterbrot versteh nen 1,4er ibiza oder polo 9n3 der 63E kostet. Solche beträge in Relation zu "kfz steuern" erachte ich eher treffend.
Also wenn ich mir einen 1992er 318i überlege der Euro 1 hat.
15,41E x 18 sind rund 280E im Jahr.
280E für nen stino 4zyl? Klar kann man umrüsten wenn man aber von Autos keine Ahnung hat und man sowas einbauen lassen muss und abnehmen muss ist man auch nochmal 150E los, wenns reicht.
Unter butterbrot versteh nen 1,4er ibiza oder polo 9n3 der 63E kostet. Solche beträge in Relation zu "kfz steuern" erachte ich eher treffend.
Für 5.000 € bekommt man aber schon einen neuen E36 316i, z. B. Bj. 1998 mit Euro 2 und dann kostet es nur noch die hälfte.
Für das Geld bekommt man echt gute 316i oder 318i mehr guter Ausstattung und recht wenig Km.
Für das Geld bekommt man echt gute 316i oder 318i mehr guter Ausstattung und recht wenig Km.
www.alpina-archive.com
@timmi,,
bin für 5000€ von einen "besseren" e36 ausgegangen der vom baujahr her entsprechende euronorm erfüllt eben 2 +, nachrüstung von kaltlaufreglern lohnt sich bei den ganz alten eh nicht mehr viel...
bin für 5000€ von einen "besseren" e36 ausgegangen der vom baujahr her entsprechende euronorm erfüllt eben 2 +, nachrüstung von kaltlaufreglern lohnt sich bei den ganz alten eh nicht mehr viel...
BMW - Beste Motoren Weltweit
Zitat:
@timmi,,
bin für 5000€ von einen "besseren" e36 ausgegangen der vom baujahr her entsprechende euronorm erfüllt eben 2 +, nachrüstung von kaltlaufreglern lohnt sich bei den ganz alten eh nicht mehr viel...(Zitat von: BMW 316ti compact)
warum lohnt sich ein Kaltlaufregler nicht?
Wenn man Euro 1 hat, bezahlt man 15,13 € mit Euro 2 bezahlt man 7,36 €, also weniger als die Hälfte, der Umbau kostet ca. 150 €, also wenn man den Wagen zwei Jahre fährt, hat man die Kosten schon wieder raus.
Anders ist es von Euro 2 auf Euro 3, das lohnt sich dann halt wieder nicht die 0,61 € weniger.
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ja aber besser wäre es trotzdem für ihn wenn er sich gleich einen vernünftigen e36 kaufen würd wo er gleich die euronorm hat, dementsprechend is auch der zustand bzw baujahr her was ganz anderes. wenn man sich die preiskategorie der e36 ansieht für 2000€ oder 5000€. Dann lieber etwas mehr ausgeben das einfach das gesamtpaket passt, so meinte ich das
BMW - Beste Motoren Weltweit
du kannst dir einen guten gebrauchten oder neuen bmw mit 5000euro anzahlung kaufen und den rest weiter finanzieren und einen srittsparenden bmw ist eher der 1er mit halwegs guter leistung das was ich mir vorstellen kann.. einen 3er oder 5er ist mit sprittsparender motorisierung und guter leistung eher ein fang für den großen geldbeutel da langt das nicht was du da hast...
sonst wie schon gesagt worden ist bekommst du dafür ein36 im guten geb. zustand..
od. ein e46 mit min. 2rädern und 4 radkappen und einen halben motor..
sonst wie schon gesagt worden ist bekommst du dafür ein36 im guten geb. zustand..
od. ein e46 mit min. 2rädern und 4 radkappen und einen halben motor..
Ich steh auf dicke Ärsche und vier Ringe.
Ich steh auf dicke Ärsche und vier Ringe.
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