Darum heißt das Dingen ja 'Kühler' ... heißes Wasser transportiert die thermische Verlustleistung (Hitze) vom Motor in den Kühler, da wird die Wärme abgegeben, also das Wasser wieder gekühlt und das ganze geht von vorne los. Also heißes Wasser rein (heißer Schlauch), kaltes Wasser raus (nicht so heißer Schlauch) ...
Oder hab' ich deine Frage falsch verstanden?