Hallo zusammen
Bei meiner Freundin im Fahrzeug (Corsa C, 2003) ist leider das Zündschloss gebrochen.
Und zwar die Verbindung vom Eigentlichen Schloss zum Zündverteiler.
Also der "Stift", der sich dreht.
Eine Instandsetzung ist leider nicht möglich.
Ist direkt hinter der Führung gebrochen und aus Alu.
Jetzt wäre meine Idee ein gebrauchtes Zündschloss zu kaufen und das Innere zu tauschen damit es weiterhin mit dem original Schlüssel funktioniert.
Hoffe ihr wisst was ich meine und könnt mir weiter helfen.
Zur veranschaulichung mal ein kleines Bild:
(Roter Strich = Bruchstelle)
Bearbeitet von: BMW318ti am 11.02.2011 um 21:23:04
Bei meiner Freundin im Fahrzeug (Corsa C, 2003) ist leider das Zündschloss gebrochen.
Und zwar die Verbindung vom Eigentlichen Schloss zum Zündverteiler.
Also der "Stift", der sich dreht.
Eine Instandsetzung ist leider nicht möglich.
Ist direkt hinter der Führung gebrochen und aus Alu.
Jetzt wäre meine Idee ein gebrauchtes Zündschloss zu kaufen und das Innere zu tauschen damit es weiterhin mit dem original Schlüssel funktioniert.
Hoffe ihr wisst was ich meine und könnt mir weiter helfen.
Zur veranschaulichung mal ein kleines Bild:
(Roter Strich = Bruchstelle)
Bearbeitet von: BMW318ti am 11.02.2011 um 21:23:04
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW318ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Corsa C Zündschloss gebrochen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Corsa C Zündschloss gebrochen"!
Gruß
Wäre da ein Opel-Forum nicht sinnvoller?
Supi danke :-)
Jetzt weiß ich wie es geht...
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Warum ein anderes Forum besuchen, wenn hier genug Leute selber Fremdfabrikate fahren oder in Werkstaetten anderer Fabrikate arbeiten ? ;)
Ich wuerde es am einfachsten ausprobieren, wie bei meinem BMW. Also Lenkradverkleidung abbauen und nachschauen wo und wie das Zuendschloss befestigt ist. Dann den "Verteiler" abziehen und einen neuen Schliesszylinder einbauen.
Das einzige, was mir einfaellt, was du beachten muesstest ist den Transponder fuer die Wegfahrsperre aus dem alten Schloss ins neue einzubauen. So denn einer vorhanden ist.
Ich wuerde es am einfachsten ausprobieren, wie bei meinem BMW. Also Lenkradverkleidung abbauen und nachschauen wo und wie das Zuendschloss befestigt ist. Dann den "Verteiler" abziehen und einen neuen Schliesszylinder einbauen.
Das einzige, was mir einfaellt, was du beachten muesstest ist den Transponder fuer die Wegfahrsperre aus dem alten Schloss ins neue einzubauen. So denn einer vorhanden ist.
Cyanide and Happiness.
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