Hallo liebe Schrauber-Gemeinde,
ich habe ein Problem mit dem Korrekturfaktor für den Durchschnitts-Verbrauch. Ich müsste den Wert auf über 1,300 setzen, damit der Durchschnitts-Verbrauch richtig angezeigt wird. An was kann das liegen? Intank-Pumpe ist neu, die Vorförder-Pumpe bringt noch ihre Leistung, rund um den Motor und Turbo ist auch so ziemlich alles neu (also Regler, Filter und Sensoren). Mir drängt sich der Verdacht auf, dass es am Luftmassenmesser liegt. Habe seit etwa 2 Jahren den von Pierburg (7.22684.09.0) eingebaut, nachdem den Original-LMM das Zeitliche gesegnet hat. Hab gelesen, dass er angeblich nicht für den E46/E39 geeignet sei. Eine Anfrage bei Pierburg brachte auch keine klare Antwort, ausser dass es sich im Teile-Katalog um eine Fehler gehandelt habe soll. Aber nichts dazu warum angeblich BMW genau diesen LMM als Ersatzteil nicht mehr zulässt. Was meint ihr dazu?
Gruss
Mü525d
ich habe ein Problem mit dem Korrekturfaktor für den Durchschnitts-Verbrauch. Ich müsste den Wert auf über 1,300 setzen, damit der Durchschnitts-Verbrauch richtig angezeigt wird. An was kann das liegen? Intank-Pumpe ist neu, die Vorförder-Pumpe bringt noch ihre Leistung, rund um den Motor und Turbo ist auch so ziemlich alles neu (also Regler, Filter und Sensoren). Mir drängt sich der Verdacht auf, dass es am Luftmassenmesser liegt. Habe seit etwa 2 Jahren den von Pierburg (7.22684.09.0) eingebaut, nachdem den Original-LMM das Zeitliche gesegnet hat. Hab gelesen, dass er angeblich nicht für den E46/E39 geeignet sei. Eine Anfrage bei Pierburg brachte auch keine klare Antwort, ausser dass es sich im Teile-Katalog um eine Fehler gehandelt habe soll. Aber nichts dazu warum angeblich BMW genau diesen LMM als Ersatzteil nicht mehr zulässt. Was meint ihr dazu?
Gruss
Mü525d
Mitglied: seit 2005
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Hallo mü525d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hoher Korrekturfaktor Verbrauch/Reichweite"!
Gruß
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