Hallo zusammen,
ich suche eine Möglichkeit, Dauerplus im Motorraum anzuschließen. Ich denke, Zündungsplus müsste alternativ auch gehen. Ich will LED-TFL anschließen.
Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank!!
Bearbeitet von: Olli_E46 am 27.01.2011 um 17:23:51
ich suche eine Möglichkeit, Dauerplus im Motorraum anzuschließen. Ich denke, Zündungsplus müsste alternativ auch gehen. Ich will LED-TFL anschließen.
Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank!!
Bearbeitet von: Olli_E46 am 27.01.2011 um 17:23:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Olli_E46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dauerplus im Motorraum?"!
Gruß
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schließe mich auch an
Einmal BMW immer BMW!!!
Zündungsplus is net nur ne Alternative, dass is das was du brauchst, sonst sind deine TFL ja auch an wenn dein Auto aus ist...
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
jedes BMW Fahrzeug welches die Batterie im Kofferraum hat , hat vorn unter der motorhaube ein dauerplus unter der roten abdeckund links in fahrtrichtung, am praktisch vom leker beim e 60
http://www.maurer-braunfels.de/Autogas-Galerie/images/E60_motorraum.jpg
http://www.maurer-braunfels.de/Autogas-Galerie/images/E60_motorraum.jpg
@ E30-SLS: Könnte man meinen, ist aber nicht so, da das Steuergerät - ich drücke es mal laienhaft aus, weil ich´s nicht besser kann - die Differenz zwischen Batteriespannung (12 V) und Ladespannung bei laufendem Motor (14 V) erkennt und danach die Tagfahrleuchten schaltet.
Batterieplus ist lt. Anschlussplan vorgesehen, ich denke, dass aber Zündungsplus auch funktionieren müsste.
Bearbeitet von: Olli_E46 am 27.01.2011 um 18:09:52
Batterieplus ist lt. Anschlussplan vorgesehen, ich denke, dass aber Zündungsplus auch funktionieren müsste.
Bearbeitet von: Olli_E46 am 27.01.2011 um 18:09:52
also schalten die Tagfahrleuchten erst bein laufendem motor und nicht nur bei eingeschalteter zündung, auf 1 bzw 2
So sehe ich das. Hab sie ja noch nicht eingebaut, und die spärliche Anleitung sagt nichts weiter aus.
Das, was da im Motorraum unter der roten Abdeckung ist, ist doch der "Starthilfe-Anschluss". Kann ich denn da vernünftig einen Anschluss herstellen? Ich gebe zu, ich habe noch nicht nachgesehen.
Das, was da im Motorraum unter der roten Abdeckung ist, ist doch der "Starthilfe-Anschluss". Kann ich denn da vernünftig einen Anschluss herstellen? Ich gebe zu, ich habe noch nicht nachgesehen.
Beim 5er hab ich da noch nicht nachgeschaut. Beim 1er habe ich dort auch einen wunderbaren Anschluß mit einer "kleinen" Schaube mit 10er Schlüsselweite. Dort habe ich den Kabelschuh der Schnitzerbox mit angeschlossen.
120d 10/05 & 530xdA 6/08
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