Hallo Zusammen.
Habe da ein kleines Problem.
Mein 318ti Compact E36 (M44, 1.9l) läut wenn es kalt ist am morgen sehr schlecht an. (teils bis 8Startversuche).
wenn er dann endlich mal läuft, schüttelt der Motor. (Unwucht ändliches Verhalten)
Heute habe ich einen Diagnose ausgeführt.
auf dem DME kam folgender Fehler:
Fault Code: F62
62 Aussetzer-Erkennung, Summe, Abgasrelevant
Fault Code 53
53 Aussetzer-Erkennung Zyl.4 , Abgasrelevant
Fault Code 52
52 Aussetzer-Erkennung Zyl.3 , Abgasrelevant
Fault Code 51
51 Aussetzer-Erkennung Zyl.2 , Abgasrelevant
Weiss jemand Rat?
Vorweg, die Zündkerzen sind neu!
Besten Dank für eure Hilfe
Habe da ein kleines Problem.
Mein 318ti Compact E36 (M44, 1.9l) läut wenn es kalt ist am morgen sehr schlecht an. (teils bis 8Startversuche).
wenn er dann endlich mal läuft, schüttelt der Motor. (Unwucht ändliches Verhalten)
Heute habe ich einen Diagnose ausgeführt.
auf dem DME kam folgender Fehler:
Fault Code: F62
62 Aussetzer-Erkennung, Summe, Abgasrelevant
Fault Code 53
53 Aussetzer-Erkennung Zyl.4 , Abgasrelevant
Fault Code 52
52 Aussetzer-Erkennung Zyl.3 , Abgasrelevant
Fault Code 51
51 Aussetzer-Erkennung Zyl.2 , Abgasrelevant
Weiss jemand Rat?
Vorweg, die Zündkerzen sind neu!
Besten Dank für eure Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Juiced86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Aussetzer Erkennung, Summe, abgasrelevant"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Aussetzer Erkennung, Summe, abgasrelevant"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 23 Monaten
Habe selbes Problem mit den selben Fehlercodes.
Hat niemand eine Ahnung?
Hat niemand eine Ahnung?
Zündkabel und/oder Stecker schlecht, wechseln . Spulenanschlüsse überprüfen. Zünkerzen erneuern, Kerzen- Schächte auf Feuchtigkeit oder Verölung prüfen. DME auf Feuchtigkeit prüfen.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Hatte das gleiche auch die fehler plus lambdafehler. Hab dann mal den kühlmitteltempsensor kontrolliert und das war er kostet ca. 20 €.
Vielen Dank für die Antworten. Die Kerzen sind erst ca 3000 Km alt, werde diese aber nochmal checken. Den Widerstand der Kabel messen, wird wahrscheinlich nicht viel Sinn machen, werde aber etwaige Neuigkeiten nach der Sichtprüfung melden.
Wie kann ich den Temp.sensor am besten überprüfen?
MfG.:
Kantholz
Bearbeitet von: Kantholz am 11.12.2012 um 14:12:42
Bearbeitet von: Kantholz am 11.12.2012 um 14:33:15
Wie kann ich den Temp.sensor am besten überprüfen?
MfG.:
Kantholz
Bearbeitet von: Kantholz am 11.12.2012 um 14:12:42
Bearbeitet von: Kantholz am 11.12.2012 um 14:33:15
Mit einem auslesegerät die parameter messen.
Anzeige:
