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hallo..
mir ist beim öldeckel zudrehen ein kunststoffteil gebrochen und rein gefallen.es ist ein Audi a6 diesel.
ich hab den Wagen trotzdem gestartet.es ist nichts passiert.glaube ich..hört sich alles normal an.kann denn was schlimmes passieren???
mir ist beim öldeckel zudrehen ein kunststoffteil gebrochen und rein gefallen.es ist ein Audi a6 diesel.
ich hab den Wagen trotzdem gestartet.es ist nichts passiert.glaube ich..hört sich alles normal an.kann denn was schlimmes passieren???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fenermet,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "beim öl nachfüllen ist mir was reingefallen"!
Gruß
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Du startest obwohl dir was reingefallen ist?? Auweh na viel Spass noch auf die paar km die er noch schafft.
Einmal BMW immer BMW!!!
ja also du solltest den wagen tunlichst nichtmehr anschalten und damit zur werkstatt fahren.
die werden das ölablassen, den motor spühlen und hoffen dass das teil dabei mit rauskommt.
ansonsten steht dir ein aufwändiges motorzerlegen bevor.
die werden das ölablassen, den motor spühlen und hoffen dass das teil dabei mit rauskommt.
ansonsten steht dir ein aufwändiges motorzerlegen bevor.
ich bin eine butterblume
Kommt drauf an wie groß das Teil ist.....
Denke aber nicht das was passiert.......
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst.....Öl ablassen wenn es mit drin ist gut..... wenn nicht Motor spühlen.....
Denke aber nicht das was passiert.......
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst.....Öl ablassen wenn es mit drin ist gut..... wenn nicht Motor spühlen.....
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
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Zitat:
ja also du solltest den wagen tunlichst nichtmehr anschalten und damit zur werkstatt fahren.
die werden das ölablassen, den motor spühlen und hoffen dass das teil dabei mit rauskommt.
ansonsten steht dir ein aufwändiges motorzerlegen bevor.(Zitat von: Doedelhai159)
was soll schon passieren..... wird irgendwo vor einem Sieb hängen.....
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Fahr ihn regelmässig gassi und beobachte in den nächsten Tagen seinen Stuhlgang, das Kunstoffteil sollte auf natürlichem Wege rauskommen :)
It´s been a long time since i rock´n rolled
wissenswert wäre auf jeden fall die größe des teils
ein größeres teil wäre unkomplizierter als ein kleineres
wennst glück hast liegts noch im kopf und du kannst es rausholen, wennst den ventildeckel runterbaust
wenns klein war und du glück hast ist es bis in die ölwanne runtergespült worden und fliest beim nächsten ölwechsel mit ab, hochkommen wirds wohl nicht mehr, da der ansaugschnorchel der ölpumpe ein relativ feines sieb hat
wennst pech hast und es klein war verstopft es dir im schlimmsten fall nen ölkanal
wär wohl der einzigste fall wo es sich negativ auswirken dürfte...glaub kaum dass es irgendwo dazwischen kommen dürfte wo sich was bewegt und wenn doch wirds schneller zertrümmert als du plastik sagen kannst
und da das metall das deutlich härtere material ist werden da höchstwahrscheinlich keine schäden zurück bleiben
ein größeres teil wäre unkomplizierter als ein kleineres
wennst glück hast liegts noch im kopf und du kannst es rausholen, wennst den ventildeckel runterbaust
wenns klein war und du glück hast ist es bis in die ölwanne runtergespült worden und fliest beim nächsten ölwechsel mit ab, hochkommen wirds wohl nicht mehr, da der ansaugschnorchel der ölpumpe ein relativ feines sieb hat
wennst pech hast und es klein war verstopft es dir im schlimmsten fall nen ölkanal
wär wohl der einzigste fall wo es sich negativ auswirken dürfte...glaub kaum dass es irgendwo dazwischen kommen dürfte wo sich was bewegt und wenn doch wirds schneller zertrümmert als du plastik sagen kannst
und da das metall das deutlich härtere material ist werden da höchstwahrscheinlich keine schäden zurück bleiben
Fighting for peace is like fucking for virginty!
Wenn das Teil eine gewisse Grösse hat, also grösser wie die Ölbohrungen im Zylinderkopf, würde ich den Ventildeckel abbauen und nachsehen, ob das Teil noch zu sehen ist. Andernfalls aber die Ölwanne abbauen.
im sieb, natürlich. wüsste von keinem sieb im ölkreislauf außer dem ölfilter perlönlich. aber dass son teil auch mal in ventiltrieb kommt, ist unmöglich?
kann ja jeder mit seinem auto machen was er will. ich würde den motor nichtmehr anschmeißen bis das ding raus ist.
kann ja jeder mit seinem auto machen was er will. ich würde den motor nichtmehr anschmeißen bis das ding raus ist.
ich bin eine butterblume
Zitat:
im sieb, natürlich. wüsste von keinem sieb im ölkreislauf(Zitat von: Doedelhai159)
Vor der Ölpumpe ist ein Sieb.
also beim vw is da kein sieb. gehe mal davon aus, dass auch audi kein sieb dort hat.
aber selbst wenn, bis dahin kommt das teil nicht. mit glück landets in der ölwanne. mit pech in einem ventil.
Bearbeitet von: Doedelhai159 am 20.01.2011 um 21:02:39
aber selbst wenn, bis dahin kommt das teil nicht. mit glück landets in der ölwanne. mit pech in einem ventil.
Bearbeitet von: Doedelhai159 am 20.01.2011 um 21:02:39
ich bin eine butterblume
Zitat:
also beim vw is da kein sieb. gehe mal davon aus, dass auch audi kein sieb dort hat.
aber selbst wenn, bis dahin kommt das teil nicht. mit glück landets in der ölwanne. mit pech in einem ventil.
Bearbeitet von: Doedelhai159 am 20.01.2011 um 21:02:39(Zitat von: Doedelhai159)
Das es bei VW kein Sieb gibt ist vielleicht ein bisschen allgemein......
Eigentlich haben die alle Siebe vor dem Ölsaugrohr.......
Bearbeitet von: Boa am 20.01.2011 um 21:50:15
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
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Zitat:
hallo..
mir ist beim öldeckel zudrehen ein kunststoffteil gebrochen und rein gefallen.es ist ein Audi a6 diesel.
ich hab den Wagen trotzdem gestartet.es ist nichts passiert.glaube ich..hört sich alles normal an.kann denn was schlimmes passieren???(Zitat von: fenermet)
Nur interessenhalber in der Hoffnung das Du weißt das ein A6 ein Audi ist und kein BMW. Warum hast Du dich dann in einem BMW Forum angemeldet?
Zitat:Zitat:
hallo..
mir ist beim öldeckel zudrehen ein kunststoffteil gebrochen und rein gefallen.es ist ein Audi a6 diesel.
ich hab den Wagen trotzdem gestartet.es ist nichts passiert.glaube ich..hört sich alles normal an.kann denn was schlimmes passieren???(Zitat von: fenermet)
Nur interessenhalber in der Hoffnung das Du weißt das ein A6 ein Audi ist und kein BMW. Warum hast Du dich dann in einem BMW Forum angemeldet?(Zitat von: LatteBMW)
Vieleicht denkt er daß es BMW Fahrer oft passiert oder die Audi Fahrer haben es nicht drauf :)
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Gut is zwar falsch gepostet aber ich bringe bei sowas gern das Beispiel meines nachbarn,
er hat nen Ford mondeo 2.0 aus 2002.
Bei ihm ist zwei tage vor inspektionstermin ein stück von der zündkerze abgebrochen, und in den Brennraum gefallen, einfach so beim fahren.
Motorschaden zack aus, gab nen Austauschmmotor auf seine Kosten, glaube er hat insgesamt 4 mille gelöhnt
er hat nen Ford mondeo 2.0 aus 2002.
Bei ihm ist zwei tage vor inspektionstermin ein stück von der zündkerze abgebrochen, und in den Brennraum gefallen, einfach so beim fahren.
Motorschaden zack aus, gab nen Austauschmmotor auf seine Kosten, glaube er hat insgesamt 4 mille gelöhnt
Kein Ende in Sicht
was hat das im bmw-talk zusuchn??? wie da beim öl rein kippen was rein fallen kann ist mir ein rätßel
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
Zitat:
Gut is zwar falsch gepostet aber ich bringe bei sowas gern das Beispiel meines nachbarn,
er hat nen Ford mondeo 2.0 aus 2002.
Bei ihm ist zwei tage vor inspektionstermin ein stück von der zündkerze abgebrochen, und in den Brennraum gefallen, einfach so beim fahren.
Motorschaden zack aus, gab nen Austauschmmotor auf seine Kosten, glaube er hat insgesamt 4 mille gelöhnt(Zitat von: mohni)
macht ja auch absolut keinen unterschied dass so ne zündkerze aus metall ist...
Fighting for peace is like fucking for virginty!
hallo..
ich fahre jetzt seit 2 tagen damit,mann merkt gar nichts.auch auf autobahn mit hohen drehzahl.das Teil war auch nicht sogross.Z.B wie ein 10 cent stück.habe vielleicht glück gehabt.
ich fahre jetzt seit 2 tagen damit,mann merkt gar nichts.auch auf autobahn mit hohen drehzahl.das Teil war auch nicht sogross.Z.B wie ein 10 cent stück.habe vielleicht glück gehabt.
Zitat:
also beim vw is da kein sieb.(Zitat von: Doedelhai159)
Beim Passat sieht das so aus:
http://img205.imageshack.us/i/foto1sj.jpg
... und die anderen haben das auch.
Gruß, Frank
Ein guter BMW 6 Zylinder stampft dir das Teil ein und scheißt es hinten wieder raus. Den Audi Motor zerreists und kannst nachher die Einzelteile zamkehren :-) nix für ungut Spaß muss sein :-)
Bearbeitet von: Coupe-Deluxe1982 am 21.01.2011 um 23:37:56
Bearbeitet von: Coupe-Deluxe1982 am 21.01.2011 um 23:37:56
Zitat:
hallo..
ich fahre jetzt seit 2 tagen damit,mann merkt gar nichts.auch auf autobahn mit hohen drehzahl.das Teil war auch nicht sogross.Z.B wie ein 10 cent stück.habe vielleicht glück gehabt.(Zitat von: fenermet)
bei der größe lags bestimmt noch im kopf drin, hättest den deckel runter geschraubt und rausgeholt
wenn dir langweilig ist kannst ja mal machen, aber ich würd mir ehrlich gesagt auch keinen kopf machen deswegen
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