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Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen...ich habe am 23.12.2010 meinen
Führerschein gemacht und bin nun auf der Suche nach meinem ersten Auto :-)
Nun bin ich beim E46 hängen geblieben - fand die Form schon immer Zeitlos schön...
Was haltet ihr von dem Modell:
Angebot Mobile
Mein Limit ist 5000 EUR, denn mehr möchte ich nicht für meinen Erstwagen ausgeben.
Hoffe ihr könnt mir ein wenig Unterstützung zukommen lassen, wo könnte ich besser fragen :-)
Vielen Dank im voraus
Gruß
rabbit
ich hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen...ich habe am 23.12.2010 meinen
Führerschein gemacht und bin nun auf der Suche nach meinem ersten Auto :-)
Nun bin ich beim E46 hängen geblieben - fand die Form schon immer Zeitlos schön...
Was haltet ihr von dem Modell:
Angebot Mobile
Mein Limit ist 5000 EUR, denn mehr möchte ich nicht für meinen Erstwagen ausgeben.
Hoffe ihr könnt mir ein wenig Unterstützung zukommen lassen, wo könnte ich besser fragen :-)
Vielen Dank im voraus
Gruß
rabbit
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rabbit5287,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung Erstauto E46 Bj. 2000/2001"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung Erstauto E46 Bj. 2000/2001"!
Gruß
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ganz ok, aber 1,6 Liter sind zu wenig (,um Spass zu haben), hinterher ärgert man sich nur.
Erstmal ne gute Entscheidung nen BMW zu nehmen ;)
Der e46 ist nicht schlecht von den Daten her, am Preis sollte aber auf jeden Fall noch einiges machbar sein.
Aber mal ehrlich: warum soviel Geld in einen 316er investieren der mal echt nicht die Wurst vom Teller zieht?
Das Risiko ihn zu Schrotten ist auch bei nem 320er nicht höher, aber allemal genauso ärgerlich.
An deiner Stelle würd ich erstmal mit nem e36 anfangen, da tuts nicht ganz so weh wenn er Schrott ist. Meine Emfehlung fürn Anfang: 318 is. Wenig Verbrauch, Leistung wenn man sie braucht, aber nicht übertrieben viel. Preis: ab ca. 2800 €
Aufsteigen kannst du immernoch, aber wenn du den e46 vom Baum kratzt hast du garnix mehr ;) ( nehm ich mal an, als Anfänger hat man ja normal noch nicht so viel xD)
Habe auch mit nem e36 316er angefangen, was ich aber schnell bereut habe wegen der wenigen Leistung und dem trotzdem hohen Verbrauch.
Durch einen Unfall (an dem ich nicht schuld war) kam dann ein 3/4 Jahr später ein e46 320i bei, aber auch nur weil ich schon einige Erfahrun im Winter sammeln konnte.
Unbedingt mit ASC nehmen, mein erster Winter war die Hölle, lag aber auch mit an beschissenen Winterreifen xD
Hoffe war die ein bisschen behilflich ;)
Der e46 ist nicht schlecht von den Daten her, am Preis sollte aber auf jeden Fall noch einiges machbar sein.
Aber mal ehrlich: warum soviel Geld in einen 316er investieren der mal echt nicht die Wurst vom Teller zieht?
Das Risiko ihn zu Schrotten ist auch bei nem 320er nicht höher, aber allemal genauso ärgerlich.
An deiner Stelle würd ich erstmal mit nem e36 anfangen, da tuts nicht ganz so weh wenn er Schrott ist. Meine Emfehlung fürn Anfang: 318 is. Wenig Verbrauch, Leistung wenn man sie braucht, aber nicht übertrieben viel. Preis: ab ca. 2800 €
Aufsteigen kannst du immernoch, aber wenn du den e46 vom Baum kratzt hast du garnix mehr ;) ( nehm ich mal an, als Anfänger hat man ja normal noch nicht so viel xD)
Habe auch mit nem e36 316er angefangen, was ich aber schnell bereut habe wegen der wenigen Leistung und dem trotzdem hohen Verbrauch.
Durch einen Unfall (an dem ich nicht schuld war) kam dann ein 3/4 Jahr später ein e46 320i bei, aber auch nur weil ich schon einige Erfahrun im Winter sammeln konnte.
Unbedingt mit ASC nehmen, mein erster Winter war die Hölle, lag aber auch mit an beschissenen Winterreifen xD
Hoffe war die ein bisschen behilflich ;)
ok, 105PS bei dem Gewicht ist nicht die Welt, aber ich wäre mit dem E36 optisch nicht zufrieden.
Ist der 316i mit 1,9L denn wirklich so schlapp? Wäre der 318i besser?
Die sind halt nur vom Händler noch so teuer und naja von Privat bin ich unsicher.
Gelernt habe ich im Winter auf nem E90, das sollte mit und ohne ASC klappen :-)
Alles von euch ist hilfreich, will aber auch nicht Ratresistent erscheinen :-)
Danke
Ist der 316i mit 1,9L denn wirklich so schlapp? Wäre der 318i besser?
Die sind halt nur vom Händler noch so teuer und naja von Privat bin ich unsicher.
Gelernt habe ich im Winter auf nem E90, das sollte mit und ohne ASC klappen :-)
Alles von euch ist hilfreich, will aber auch nicht Ratresistent erscheinen :-)
Danke
Hi, also ich würde von den 4 Zylindern abraten BMW baut einfach die besten 6 Zylinder die sind Laufruhig und halten was aus bei guter Wartung! Ob 316 oder 318 den Unterschied merkt man kaum! Wenn dir die 4 Zylinder reichen dann hol dir einen !!! Mein erstes Auto war n 316ti e46 gutes Auto nerviger und zickiger Motor also musste was besseres her 320ci reicht mir erstmal 170 ps und 6 Töpfe fahren sich um einiges besser :D
Zitat:
ganz ok, aber 1,6 Liter sind zu wenig (,um Spass zu haben), hinterher ärgert man sich nur.(Zitat von: Benny)
Ach, ich hab auch mit nem E36 316i angefangen, sogar nur mit 102 PS. Mit dem hatte ich nicht weniger Spass, als mit meinem aktuellen. Selbst wenn man sich nen M6 kauft, wirds ganz schnell normal...
Die 318er kosten doch nicht mehr Kohlen gebraucht (kaum zumindest), im Zweifelsfall zum starken 4Zylinder greifen.
Abraten würde ich von den 4Zylindern nicht. Nur weil die 6 Ender so genial sind, stehen die 4er zu unrecht alleine und verloren im Schatten bei BMW. Die sind auch langlebig und gute Motoren meiner Erfahrung nach. Wenns nicht vorrangig um Leistung geht, zum 4 Zylinder greifen, die 6er sind zwar keine Spritschlucker, aber erst recht keine Sparwunder.
Bearbeitet von: Newton-Peter am 10.01.2011 um 17:49:52
Find die Aussagen hier immer klasse....also als Fahranfänger sind 105PS allemal ausreichend. Der Motor ist recht gut vom Drehmoment her (1,9Liter nicht 1,6)....Viel besser geht der 318i mit 118PS auch nicht. Und der Motor ist wirklich gut....recht sparsam.
Hier wird egal wem sofort der 328 oder 330i empfohlen...klar ein klasse Auto wenn man sich schnell um Kopf und Kragen fahren möcht und gerne 2-3 Liter mehr auf 100km verbrauchen möchte. Ich finde die Motorwahl sehr gut und Versicherung und Steuern sind auch in Ordnung.
Der Wagen an sich macht auch einen guten Eindruck. Preislich auch recht in Ordnung. Nur sehe ich von dem Individual nicht viel.Ach ja...mein ersten Auto war ein Opel Corsa 1,3 S GT mit 72PS...der war richtig klasse.
Bearbeitet von: cabriowuschel am 10.01.2011 um 20:56:34
Hier wird egal wem sofort der 328 oder 330i empfohlen...klar ein klasse Auto wenn man sich schnell um Kopf und Kragen fahren möcht und gerne 2-3 Liter mehr auf 100km verbrauchen möchte. Ich finde die Motorwahl sehr gut und Versicherung und Steuern sind auch in Ordnung.
Der Wagen an sich macht auch einen guten Eindruck. Preislich auch recht in Ordnung. Nur sehe ich von dem Individual nicht viel.Ach ja...mein ersten Auto war ein Opel Corsa 1,3 S GT mit 72PS...der war richtig klasse.
Bearbeitet von: cabriowuschel am 10.01.2011 um 20:56:34
moin,
mal abgesehen davon, für welches Auto du dich entscheiden wirst, bedenke das du es auch unterhalten mußt.
Die KFZ Haftpflicht für Fahranfänger ist da schon sehr heftig.
Apropos 4 Zylinder, der E36 1,6 Compact mit 105 PS meiner Tochter, geht besser als meiner, jedenfalls bis zur Endgeschwindigkeit.
Ein glückliches Händchen
mal abgesehen davon, für welches Auto du dich entscheiden wirst, bedenke das du es auch unterhalten mußt.
Die KFZ Haftpflicht für Fahranfänger ist da schon sehr heftig.
Apropos 4 Zylinder, der E36 1,6 Compact mit 105 PS meiner Tochter, geht besser als meiner, jedenfalls bis zur Endgeschwindigkeit.
Ein glückliches Händchen
Fahrzeug abgegeben
Der ausgesucht Wagen macht optisch nen guten Eindruck. Mir gefällt allerdings der böse blick und der veränderte Schaltknauf nicht.
Was den Motor betrifft. Da scheiden sich halt einfach die Geister. Fahr das Auto Probe und krieg ein Gefühl dafür, was Dir zusagt oder nicht. Ich fahre auch nen 316i compact und mir reichts vollkommen, ich fahr aber auch eher gemütlich :)
Und meinem Vorredner gebe ich da recht: Egal welchen Motor Du Dir holst, Du gewöhnst Dich schnell dran und hättest gern nen paar PS mehr ;)
Was den Motor betrifft. Da scheiden sich halt einfach die Geister. Fahr das Auto Probe und krieg ein Gefühl dafür, was Dir zusagt oder nicht. Ich fahre auch nen 316i compact und mir reichts vollkommen, ich fahr aber auch eher gemütlich :)
Und meinem Vorredner gebe ich da recht: Egal welchen Motor Du Dir holst, Du gewöhnst Dich schnell dran und hättest gern nen paar PS mehr ;)
Danke euch erstmal für die Ratschläge. Stimmt den bösen Blick mag ich auch nicht, scheint aber
nur eine Zierleiste zu sein.
Ich denke der 316i wird es werden, sofern er real auch eine gute Figur macht.
Den E46 fand ich schon immer wirklich "hübsch" :-)
Vielen Dank euch - ich halte euch auf dem laufenden!
Gruß
rabbit5287
nur eine Zierleiste zu sein.
Ich denke der 316i wird es werden, sofern er real auch eine gute Figur macht.
Den E46 fand ich schon immer wirklich "hübsch" :-)
Vielen Dank euch - ich halte euch auf dem laufenden!
Gruß
rabbit5287
Zitat:
moin,
mal abgesehen davon, für welches Auto du dich entscheiden wirst, bedenke das du es auch unterhalten mußt.
Die KFZ Haftpflicht für Fahranfänger ist da schon sehr heftig.
Apropos 4 Zylinder, der E36 1,6 Compact mit 105 PS meiner Tochter, geht besser als meiner, jedenfalls bis zur Endgeschwindigkeit.
Ein glückliches Händchen(Zitat von: Magger)
Das stimmt, habe aber das Glück den Wagen auf einen Verwandten anmelden zu können.
Ansonsten wäre es wirklich zu teuer...
Habe gerade ein neues Angabot entdeckt, allerdings von Privat:
E46 320d
Wären ein paar Fragen zu klären, aber sieht so ganz okay aus!
Was haltet ihr davon?
E46 320d
Wären ein paar Fragen zu klären, aber sieht so ganz okay aus!
Was haltet ihr davon?
zum 16er mehr als ausreichend fürn anfang...
zum 320er ist fast zu billig denke ich ist ein fake....
mfg
zum 320er ist fast zu billig denke ich ist ein fake....
mfg
Zitat:
zum 16er mehr als ausreichend fürn anfang...
zum 320er ist fast zu billig denke ich ist ein fake....
mfg(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
hm..habe ich auch zuerst gedacht, aber Anfragen kostet ja nichts und wenn er wirklich da steht -
gehts vor dem evtl. Kauf zur Werkstatt!
Vielleicht habe ich ja mal Glück ;-)
^^da steht keine tel im angebot vom diesel...
Zitat:
^^da steht keine tel im angebot vom diesel...(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
jo, habe ich auch gesehen und per Kontakt ein paar Dinge angefragt aber Seriös ist eigtl. anders....
Also ich gebe meine Nr auch niemals im Netz an. Wär ja noch schöner. Viele Leute verkaufen ihr Wägelchen per Email, zumindes bis zur Probefahrt.
Testfahrt kostet ja nichts, wenn er nicht weit weg steht von dir, kannst dus ja riskieren. Der Preis ist schon ziemlich auffällig. Ich nehme an, da wird was dran zu richten sein, kann man aber ggf verhandeln. Wenn du kein KFZ-Profi bist und der Wagen nach der Besichtigung und Probefahrt immernoch in Frage kommt, geh damit noch zu einem Gebrauchtwagencheck. (ZB Dekra, ADAC) Die Investition lohnt sich! Dann siehst du den Zustand von unten und Profis checken Fahrwerkt, Bremsen usw. Dann kennst du vor allem die Mängel und kannst viel besser verhandeln. Viel Glück
MFG
UPDATE: Angebot war ein Fake, wurde schon entfernt bei Mobile
Bearbeitet von: Newton-Peter am 11.01.2011 um 15:12:35
Testfahrt kostet ja nichts, wenn er nicht weit weg steht von dir, kannst dus ja riskieren. Der Preis ist schon ziemlich auffällig. Ich nehme an, da wird was dran zu richten sein, kann man aber ggf verhandeln. Wenn du kein KFZ-Profi bist und der Wagen nach der Besichtigung und Probefahrt immernoch in Frage kommt, geh damit noch zu einem Gebrauchtwagencheck. (ZB Dekra, ADAC) Die Investition lohnt sich! Dann siehst du den Zustand von unten und Profis checken Fahrwerkt, Bremsen usw. Dann kennst du vor allem die Mängel und kannst viel besser verhandeln. Viel Glück
MFG
UPDATE: Angebot war ein Fake, wurde schon entfernt bei Mobile
Bearbeitet von: Newton-Peter am 11.01.2011 um 15:12:35
Zitat:
Also ich gebe meine Nr auch niemals im Netz an. Wär ja noch schöner. Viele Leute verkaufen ihr Wägelchen per Email, zumindes bis zur Probefahrt.
Testfahrt kostet ja nichts, wenn er nicht weit weg steht von dir, kannst dus ja riskieren. Der Preis ist schon ziemlich auffällig. Ich nehme an, da wird was dran zu richten sein, kann man aber ggf verhandeln. Wenn du kein KFZ-Profi bist und der Wagen nach der Besichtigung und Probefahrt immernoch in Frage kommt, geh damit noch zu einem Gebrauchtwagencheck. (ZB Dekra, ADAC) Die Investition lohnt sich! Dann siehst du den Zustand von unten und Profis checken Fahrwerkt, Bremsen usw. Dann kennst du vor allem die Mängel und kannst viel besser verhandeln. Viel Glück
MFG
UPDATE: Angebot war ein Fake, wurde schon entfernt bei Mobile
Bearbeitet von: Newton-Peter am 11.01.2011 um 15:12:35(Zitat von: Newton-Peter)
Danke für den Hinweis...Leben ist keine Kaffeefahrt, aber weitersuchen kostet ja nichts.
Ein 318er wäre perfekt. Bei dem hechelst du nach längerer Zeit nocht nicht ganz so sehr nach einer grösseren Maschiene. Aber wenn das Gesamtpaket stimmt, kann man auch getrost zum 16er greifen.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Aber dann mal Butter bei de Fische.. sofern ich keinen vergleichbaren 318i bekommen.
Wäre der 316i von Mobile mit der Laufleistung und Austattung im Preis/Leistung ok?
Das technische lässt sich nur vor Ort o. Dekra klären.
Oder lohnt es sich weiter umzuschauen??
Vielen Dank nochmal
Wäre der 316i von Mobile mit der Laufleistung und Austattung im Preis/Leistung ok?
Das technische lässt sich nur vor Ort o. Dekra klären.
Oder lohnt es sich weiter umzuschauen??
Vielen Dank nochmal
^^würde sagen is ok...
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