Hallo Leute,
bei meinem 97'er touring mit Klimabedienteil und Klimaautomatik funktioniert die Heizung nicht.
Ich habe die Heizung auf Anschlag, also 31,5°C stehen. Fahrer und Beifahrer.
Das Problem ist, dass das Bedienteil im Auto-Modus anscheinend nicht auf heizen stellt und auch die Lüftung nicht hochgefahren wird. Wenn ich die Lüftung selbst hochschalte bläßt er nur kalte Luft.
Ab und zu fährt er selbst die Lüftung hoch, dann wird es auch warm und danach gleich wieder runter und es wird wieder kalte Luft eingeblasen.
Die Schläuche im Motorraum und am Ventil an der Spritzwand sind warm, den Innentemperatursensor und Lüfter im Bedienteil habe ich gereinigt und Lüfter läuft.
Woran kann es liegen?
Ab wann stellt die Klimaautomatik auf heizen? Sobald ich den Motor starte oder erst wenn das Wasser warm genug ist und gibt es dafür einen Fühler für die Klimaautomatik?
Danke für eure Antworten, eilt etwas da meine Scheiben auch von innen gefroren sind.
bei meinem 97'er touring mit Klimabedienteil und Klimaautomatik funktioniert die Heizung nicht.
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Die Schläuche im Motorraum und am Ventil an der Spritzwand sind warm, den Innentemperatursensor und Lüfter im Bedienteil habe ich gereinigt und Lüfter läuft.
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Ab wann stellt die Klimaautomatik auf heizen? Sobald ich den Motor starte oder erst wenn das Wasser warm genug ist und gibt es dafür einen Fühler für die Klimaautomatik?
Danke für eure Antworten, eilt etwas da meine Scheiben auch von innen gefroren sind.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mave,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Heizung geht nicht-> Klimabedienteil???"!
Gruß
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Gruß
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Hat die defekte Lüfterendstufe auch Auswirkungen auf die Temperatur oder nur auf die Gebläsestufe?
Ich meine damit, wenn ich die Gebläsestufe hochschalte,was ja manuell einwandfrei funktioniert, müsste er dann trotzdem warm blasen, weil ich ja max. Temperatur gewählt habe oder sagt das Ding Ventil zu, es ist zu warm im Auto?!
Danke für den Tip!
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Werde es testen. Danke
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Was hast denn für einen Motor? Fahrgestellnummer (letzte 7 Stellen) wäre net schlecht. Anhand derer kann man im ETK nachschauen was bei Dir verbaut ist.
BMW ///M
Nummer ist EZ20438
Motor 3.16i Bj. 97
Motor 3.16i Bj. 97
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