Hallo,
habe von Businees zu Professional gewechselt jedoch den alten iDrive Controller verwendet, weil gesagt wurde das dies auch funktionieren soll.
Nun steht mein Wagen bei BMW zum Kodieren jedoch haben diese schwierigkeiten, weil der Computer sagt man müsste einen anderen iDrive Controller mit einer bestimmten Teilenummer verwenden.
Der BMW-Mitarbeiter ist über das menü *Professional nachrüsten* gegangen.
Habt ihr eine Lösung? Über eine schnelle Antwort würde ich mich sehr freuen.
habe von Businees zu Professional gewechselt jedoch den alten iDrive Controller verwendet, weil gesagt wurde das dies auch funktionieren soll.
Nun steht mein Wagen bei BMW zum Kodieren jedoch haben diese schwierigkeiten, weil der Computer sagt man müsste einen anderen iDrive Controller mit einer bestimmten Teilenummer verwenden.
Der BMW-Mitarbeiter ist über das menü *Professional nachrüsten* gegangen.
Habt ihr eine Lösung? Über eine schnelle Antwort würde ich mich sehr freuen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo dmx0160,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Kodieren vom iDrive Controller"!
Gruß
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Gruß
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sagt bmw sie können es nicht kodieren wegen dem idrive controler
oder können sie nur den controler nicht auf dein wagen codieren.???
wen das nav system läuft und du mit deinem controler normal alles bewegen kannst würd ich es so lassen
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BMW kann nicht Codieren wegen dem Controller...
Der Controller macht ja auch keine Drehbewegungen sondern nur drucken geht z.Zt.
Ich werde um einen HIGH Controller leider nicht rum kommen!
BMW kann es nicht Codieren und die haben auch gar nicht die Möglichkeiten dafür.
Man muss in solchen Fällen immer einen Codierer nehmen der Ahnung von der Sache hat.
Das großte Problem, falls man den alten Controller drin lässt ist, ist eine spätere Codierung oder ein Software Update bei BMW nicht möglich!
Also wer seinen alten Controller din lässt: Spätere Codierung bei BMW nicht mehr möglich!!!!!
BMW kann es auch nicht mit dem Low Controller Codieren spart euch das Geld!
Der Controller macht ja auch keine Drehbewegungen sondern nur drucken geht z.Zt.
Ich werde um einen HIGH Controller leider nicht rum kommen!
BMW kann es nicht Codieren und die haben auch gar nicht die Möglichkeiten dafür.
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klar kommst du drumrum
komm vorbei DMX
Habe schon viele Navis verbaut und auch angepasst,glaube mir.
Vielleicht ist hier eine oder der andere der .....
Ps. wie schon gesagt wurde die konnen das nicht,weil das system das nicht zulest
Bearbeitet von: djjarek am 09.01.2011 um 22:09:30
komm vorbei DMX
Habe schon viele Navis verbaut und auch angepasst,glaube mir.
Vielleicht ist hier eine oder der andere der .....
Ps. wie schon gesagt wurde die konnen das nicht,weil das system das nicht zulest
Bearbeitet von: djjarek am 09.01.2011 um 22:09:30
Nachrüstungen aller art von NAVI,CCC->CIC TV-Free auch für CIC über LCI-Rückleuchten CIC-Controller unbau bei CCC,MASK bis HUD einfach PN oder - www.bavaria-access.de
Zitat:
klar kommst du drumrum
komm vorbei DMX
Habe schon viele Navis verbaut und auch angepasst,glaube mir.
Vielleicht ist hier eine oder der andere der .....
Ps. wie schon gesagt wurde die konnen das nicht,weil das system das nicht zulest
Bearbeitet von: djjarek am 09.01.2011 um 22:09:30(Zitat von: djjarek)
servus,
stichwort: i-stufe und die damit verbundene datenlogistik, nicht wahr dj ;-)
grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
da sagt er eh nichts zu. da könten ja noch leute dahinter kommen, wie es geht und er verdient kein geld mehr. lol
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Was soll ich dazu sagen ,was erwartest du von mir? Das ci anleitungen schreibe.
Was habt Ihr alle mit dem geld Ihr idioten Mann so lansam reicht das hier mit der scheiße.
Bist du neidisch,oder was?
Ich habe den agebote vorbei zu kommen,und nicht von geld gesagt,also wenn du nicht weis was sache ist halte dich doch einfach raus
Ps.Und ja wenn ich am auto 4-7 stunde schraube dannbestimmt nicht für Danke
Oder bekommst du dein Ölwechsel,Bremsen auch dafür gemacht
Bearbeitet von: djjarek am 12.01.2011 um 05:28:09
Was habt Ihr alle mit dem geld Ihr idioten Mann so lansam reicht das hier mit der scheiße.
Bist du neidisch,oder was?
Ich habe den agebote vorbei zu kommen,und nicht von geld gesagt,also wenn du nicht weis was sache ist halte dich doch einfach raus
Ps.Und ja wenn ich am auto 4-7 stunde schraube dannbestimmt nicht für Danke
Oder bekommst du dein Ölwechsel,Bremsen auch dafür gemacht
Bearbeitet von: djjarek am 12.01.2011 um 05:28:09
Nachrüstungen aller art von NAVI,CCC->CIC TV-Free auch für CIC über LCI-Rückleuchten CIC-Controller unbau bei CCC,MASK bis HUD einfach PN oder - www.bavaria-access.de
jetzt kommt mal wieder alle auf den Teppich!
@ DJ danke fürs Angebot! Ich werde am 22.01 die Codierung von Car-Coding wahrnehmen.
ich kann es verstehen, dass du deine Kenntnisse nicht herausgeben möchtest.
Wer ein bisschen googelt wird auch da fündig.
Es gibt einge Anleitungen nur möchte ich mir den Aufwand der Hardware beschaffung nicht fürs
einmalige codieren machen.
Ich habe mich auch mit dem Thema beschäftigt Fazit:
Alles was man Braucht ist ein ODB II Interface was man zwischen 60
& 100 € Kaufen kann. Meist ist da auch schon die grundlegende
Software wie INPA & NCS dabei.Ein wenig damit
beschäftigen und dann steht dem lustigen umkodieren nichts mehr im
wege ;)
ich kann es verstehen, dass du deine Kenntnisse nicht herausgeben möchtest.
Wer ein bisschen googelt wird auch da fündig.
Es gibt einge Anleitungen nur möchte ich mir den Aufwand der Hardware beschaffung nicht fürs
einmalige codieren machen.
Ich habe mich auch mit dem Thema beschäftigt Fazit:
Alles was man Braucht ist ein ODB II Interface was man zwischen 60
& 100 € Kaufen kann. Meist ist da auch schon die grundlegende
Software wie INPA & NCS dabei.Ein wenig damit
beschäftigen und dann steht dem lustigen umkodieren nichts mehr im
wege ;)
servus,
ich möchte aber an dieser stelle dringend darauf hinweisen, dass dein fahrzeug dann nicht mehr von bmw selbst in einer fachwerkstatt behandelt werden kann. solltest du dein fahrzeug mal bei einem bmw-händler programmieren lassen müssen gibt es sicher probleme, weil der bmw-tester mit den ncs-anpassungen nichts anfangen kann und den tausch verlangen wird!
jedes fahrzeug, welches mal "durch unwissende/ungeübte" [natürlich gibt es ausnahmen, gell dj ;-)] über ncs expert programmiert wurde ist davon betroffen!
der hintergrund:
der bmw-tester folgt einer strengen datenlogistik, genannt i-stufe. diese i-stufe regelt die kompatibilität zwischen allen verbauten steuergeräten in einem bordnetz 2000 fahrzeug (alle bauriehen seit dem e65 bis zum f01) untereinander. sie stellt also sicher, dass die daten- und programmständestände miteinander harmonieren. deshalb wird beim freundlichen meistens nicht nur ein, sondern mehrere steuergeräte auf einmal programmiert, auch wenn man nur ein sg angepasst haben möchte.
mit ncs und inpa lassen sich auch einzelnen sg unabhängig von den restlichen sg im fahrzeug anpassen. hier besteht die gefahr, dass diese anpassung dann nicht mehr mit der i-stufe des fahrzeuges übereinstimmt. solange alles funktioniert gibt es keine probleme, wenn man jedoch mal zum freundlichen muss ist ärger (im wahrsten sinne) vorprogrammiert...
ich will es keinem vermiesen solche anpassungen zu machen, möchte aber vorweg vor den möglichen folgen einer eigenständigen anpassung ausdrücklich warnen!
grüße
Zitat:
Es gibt einge Anleitungen nur möchte ich mir den Aufwand der Hardware beschaffung nicht fürs
einmalige codieren machen.
...Meist ist da auch schon die grundlegende
Software wie INPA & NCS dabei.Ein wenig damit
beschäftigen und dann steht dem lustigen umkodieren nichts mehr im
wege ;)(Zitat von: dmx0160)
ich möchte aber an dieser stelle dringend darauf hinweisen, dass dein fahrzeug dann nicht mehr von bmw selbst in einer fachwerkstatt behandelt werden kann. solltest du dein fahrzeug mal bei einem bmw-händler programmieren lassen müssen gibt es sicher probleme, weil der bmw-tester mit den ncs-anpassungen nichts anfangen kann und den tausch verlangen wird!
jedes fahrzeug, welches mal "durch unwissende/ungeübte" [natürlich gibt es ausnahmen, gell dj ;-)] über ncs expert programmiert wurde ist davon betroffen!
der hintergrund:
der bmw-tester folgt einer strengen datenlogistik, genannt i-stufe. diese i-stufe regelt die kompatibilität zwischen allen verbauten steuergeräten in einem bordnetz 2000 fahrzeug (alle bauriehen seit dem e65 bis zum f01) untereinander. sie stellt also sicher, dass die daten- und programmständestände miteinander harmonieren. deshalb wird beim freundlichen meistens nicht nur ein, sondern mehrere steuergeräte auf einmal programmiert, auch wenn man nur ein sg angepasst haben möchte.
mit ncs und inpa lassen sich auch einzelnen sg unabhängig von den restlichen sg im fahrzeug anpassen. hier besteht die gefahr, dass diese anpassung dann nicht mehr mit der i-stufe des fahrzeuges übereinstimmt. solange alles funktioniert gibt es keine probleme, wenn man jedoch mal zum freundlichen muss ist ärger (im wahrsten sinne) vorprogrammiert...
ich will es keinem vermiesen solche anpassungen zu machen, möchte aber vorweg vor den möglichen folgen einer eigenständigen anpassung ausdrücklich warnen!
grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
@PeacemanKGH
deine Aussage stimmt ich beziehe deine Aussage mal auf mein Fall.
Wenn ich meinen iDrive verbaut lasse und nur durch die Codierung anpasse werden updates bei BMW nicht mehr möglich sein!!
Hast du denn auch eine Lösung dafür? Ich behaupte mal, dass djjarek genau so codiert und danach auch keine Updates beim :) mehr möglich sind.
deine Aussage stimmt ich beziehe deine Aussage mal auf mein Fall.
Wenn ich meinen iDrive verbaut lasse und nur durch die Codierung anpasse werden updates bei BMW nicht mehr möglich sein!!
Hast du denn auch eine Lösung dafür? Ich behaupte mal, dass djjarek genau so codiert und danach auch keine Updates beim :) mehr möglich sind.
servus,
nein sorry, ich kenne mich mit der ganzen datenlogistik/i-stufe/kmm-daten nicht gut genug aus, als dass ich derartige anpassungen durchführen könnte. das dein fahrzeug bei bmw auch weiterhin behandelt werden kann ist ein tausch des controllers unumgänglich. es sei denn, dein controller wird bei bmw nachträglich als offizielles reparaturteil für deinen fahrzeugtyp freigegeben. sehr unwahrscheinlich, da der e6x bereits eop (end of production) ist und damit eigentlich keine anpassungen am ist-stand der daten mehr durchgeführt werden...
ich wollte das nur kurz anmerken, daß das im fall eines fahrzeugverkaufes eigentlich dem neuen besitzer auch klar gemacht werden muss. programmierung dieses bmw bei einem vertragshändler nicht mehr möglich...
grüße
nein sorry, ich kenne mich mit der ganzen datenlogistik/i-stufe/kmm-daten nicht gut genug aus, als dass ich derartige anpassungen durchführen könnte. das dein fahrzeug bei bmw auch weiterhin behandelt werden kann ist ein tausch des controllers unumgänglich. es sei denn, dein controller wird bei bmw nachträglich als offizielles reparaturteil für deinen fahrzeugtyp freigegeben. sehr unwahrscheinlich, da der e6x bereits eop (end of production) ist und damit eigentlich keine anpassungen am ist-stand der daten mehr durchgeführt werden...
ich wollte das nur kurz anmerken, daß das im fall eines fahrzeugverkaufes eigentlich dem neuen besitzer auch klar gemacht werden muss. programmierung dieses bmw bei einem vertragshändler nicht mehr möglich...
grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
mach doch einfach,sehe schon das nächste Thema...........
jeder soll machen was er für richtig hält
jeder soll machen was er für richtig hält
Nachrüstungen aller art von NAVI,CCC->CIC TV-Free auch für CIC über LCI-Rückleuchten CIC-Controller unbau bei CCC,MASK bis HUD einfach PN oder - www.bavaria-access.de
Anzeige:
