Moin
hätte da ma ne frage zum M lenkrad
ich möchte mein MFL (meiner ist bj 11/98) gegen das M-MFL (bj 6/ 2000) wechseln
passt das ohne probleme??
oder könnt es da probleme geben??
hab mich schon viel durchgelesen wegen dem ausbau, bin aber auf noch keinen richtigen nenner gekommen.
daher nur die frage ob ich diese lenkräder tauschen kann??!
meins ist so eins
und das m is dieses
beides kein FL
ps suche schon benutzt
Bearbeitet von: bo 88 am 29.12.2010 um 15:47:30
hätte da ma ne frage zum M lenkrad
ich möchte mein MFL (meiner ist bj 11/98) gegen das M-MFL (bj 6/ 2000) wechseln
passt das ohne probleme??
oder könnt es da probleme geben??
hab mich schon viel durchgelesen wegen dem ausbau, bin aber auf noch keinen richtigen nenner gekommen.
daher nur die frage ob ich diese lenkräder tauschen kann??!
meins ist so eins
und das m is dieses
beides kein FL
ps suche schon benutzt
Bearbeitet von: bo 88 am 29.12.2010 um 15:47:30
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bo 88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zum M-Lenkrad"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frage zum M-Lenkrad"!
Gruß
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hallo, das würde passen aber das kann sein das der tempomat oder mit dem lautstärke tasten nicht funktonieren. und was du noch achten muss sind die tasten ob die gleiche sind wie deine.
ja es ist machbar.
ab 03/99 gab es zweistufigen airbag.
du hast jetzt noch einen einstufigen airbag drin (verkabelung).
bin der meinung (nicht zu 100% sicher), dass der schleifring auch getauscht werden muss.
ab 03/99 gab es zweistufigen airbag.
du hast jetzt noch einen einstufigen airbag drin (verkabelung).
bin der meinung (nicht zu 100% sicher), dass der schleifring auch getauscht werden muss.
Russian Power
das heisst ich kann vom einstufigen zum zweistufigen wechseln?!
die tasten sind gleich, ausser beim m fehlt der "smog" knopf ...
die tasten sind gleich, ausser beim m fehlt der "smog" knopf ...
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
der wechsel von ein- auf zweistufig ist kein problem.
dein airbag wird aber immer zweistufig ausgelöst (vollauslösung), da dein steuergerät es anders nicht kennt.
dein airbag wird aber immer zweistufig ausgelöst (vollauslösung), da dein steuergerät es anders nicht kennt.
Russian Power
das wäre mir noch egal, ich mein mal ehrlich was machts fürn unterschied wenns knallt, dann knallts^^
mir gehts hauptsächlich um die optik....
kann man den auch von zwei auf einstufig wechseln?
mir gehts hauptsächlich um die optik....
kann man den auch von zwei auf einstufig wechseln?
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Mal eine generelle Frage:
Das "alte" M-Lenkrad ist doch so ein Zwitterding, da im Vor-Facelift und Facelift verbaut.
Ich denke die neueren M-Lenkräder kamen dann wohl 2002, also diese hier:
Kann man das alte M-Lenkrad ohne Weiteres gegen das neue M-Lenkrad tauschen, wenn man das Faceliftmodell hat?
Das "alte" M-Lenkrad ist doch so ein Zwitterding, da im Vor-Facelift und Facelift verbaut.
Ich denke die neueren M-Lenkräder kamen dann wohl 2002, also diese hier:
Kann man das alte M-Lenkrad ohne Weiteres gegen das neue M-Lenkrad tauschen, wenn man das Faceliftmodell hat?
Ja kann man sobald man einen zweistufigen Airbag hat ist es Plug&play .
Hallo,
habe einen 528i touring und das alte Lenkrad ohne Mf.Möchte gern demnächst ein anderes mir zulegen bzw kaufen.Welche möglichkeiten habe ich ein moderneres zu verbauen und würde man es alleine hin bekommen ohne groß Teile nachzurüsten?
Mfg.
habe einen 528i touring und das alte Lenkrad ohne Mf.Möchte gern demnächst ein anderes mir zulegen bzw kaufen.Welche möglichkeiten habe ich ein moderneres zu verbauen und würde man es alleine hin bekommen ohne groß Teile nachzurüsten?
Mfg.
@gnubbi,
bist du handwerklich begabt??
dann ist es einfach.
das ist keine große sache.
am einfachsten ist es, wenn du dir ein lenkrad aussuchst, welches einen einstufigen airbag hat.lenkrad bis bj.03/99.
dann ist es plug&play.
nimmst du ein neueres lenkrad (ab bj. 03/99) dann ist ein zweistufiger airbag verbaut.
verkabelung ist aber kein problem. dein airbag wird dann immer voll ausgelöst (stufe2).
ob der schleifringe getauscht werden muss weiß ich nicht 100%.
bist du handwerklich begabt??
dann ist es einfach.
das ist keine große sache.
am einfachsten ist es, wenn du dir ein lenkrad aussuchst, welches einen einstufigen airbag hat.lenkrad bis bj.03/99.
dann ist es plug&play.
nimmst du ein neueres lenkrad (ab bj. 03/99) dann ist ein zweistufiger airbag verbaut.
verkabelung ist aber kein problem. dein airbag wird dann immer voll ausgelöst (stufe2).
ob der schleifringe getauscht werden muss weiß ich nicht 100%.
Russian Power
wenn du pech hast muss du schleifring auch tauschen.
bei mir ging der tempomat nicht und sobald ich die heizung an gemacht hab ging automatisch die umlüftung an, wenn ich aus gemacht hab nach paar minuten wider an
bei mir ging der tempomat nicht und sobald ich die heizung an gemacht hab ging automatisch die umlüftung an, wenn ich aus gemacht hab nach paar minuten wider an
ok,
handwerklich kein Problem ,mache sonst einiges.Tempomat habe ich nicht...ist ein ganz normales Standard Lenkrad Baujahr 02.98.Aber wo bekommt man so ein Lenkrad her,Original oder wo noch???
Mfg.
handwerklich kein Problem ,mache sonst einiges.Tempomat habe ich nicht...ist ein ganz normales Standard Lenkrad Baujahr 02.98.Aber wo bekommt man so ein Lenkrad her,Original oder wo noch???
Mfg.
bei bmw oder ebay, ebay wäre günstiger
ok,
danke euch für die info,mache mich bald auf die Suche!
mfg.
danke euch für die info,mache mich bald auf die Suche!
mfg.
hier. klick
Russian Power
Es ist alles möglich. Man kann den ab Jg.2000 auch an den alten montieren und genau das Gegenteil. Aaaaaaaaber...aufgepasst. Bei alter Version ist Schleifring am Lenkrad. Beim Neuen an der Lenksaeule. Darum sollte beim Hinterteil vom Lenkrad die Öffnung vergrössert werden. Dauert ca. 1 Stunde. Für Airbag mit Zweistufen sollte noch eine Diode benutzt werden.
Klasse solche Beiträge , ich vermisse die hinweise das die Betriebserlaubnis des Wagens , der Versicherungsschutz usw. erlischt .
Sowas MUSS immer dabei erwähnt werden , alles andere ist grob fahrlässig .
Sowas MUSS immer dabei erwähnt werden , alles andere ist grob fahrlässig .
Zitat:
@gnubbi,
bist du handwerklich begabt??
dann ist es einfach.
das ist keine große sache.
am einfachsten ist es, wenn du dir ein lenkrad aussuchst, welches einen einstufigen airbag hat.lenkrad bis bj.03/99.
dann ist es plug&play.
nimmst du ein neueres lenkrad (ab bj. 03/99) dann ist ein zweistufiger airbag verbaut.
verkabelung ist aber kein problem. dein airbag wird dann immer voll ausgelöst (stufe2).
ob der schleifringe getauscht werden muss weiß ich nicht 100%.(Zitat von: Don King)
Ich wünschte ich hätte das damals vorher gewusst, dass es nen Unterschied zwischen FL- und VFL-Lenkrad gibt.
Ich hab jetzt soweit alle Probleme gelöst... bis auf eines:
Welche der beiden Kabelfarben geht zur Stufe 1 und welche zur Stufe 2???
Ich hab nämlich das M-LR Typ I mit nem 6-poligen Stecker, wobei 2 der Kabel (violett und grün) für die Hupe sind, 2 Kabel für die rechte Airbag-Ladung (blau) und 2 für die linke Airbag-Ladung (braun); aber nirgends steht ne Stufenbezeichnung und keines der Kabel hat nen schwarzen Strich oder ähnliches, womit die Polarität gekennzeichnet ist (ich nehme mal, das sowas auch bei Airbags wichtig ist).
Mein E39 ist ein 06/96er und am Schleifring hab ich nen 7-poligen Stecker (rot+weiß für Airbag, blau+braun für Hupe, blau+gelb+grau+schwarz für MFL-Tasten)...
Weiß einer ne Lösung für mein Verkabelungsproblem???
Hier der Link zu dem zum Thema dazugehörigen Bild
http://www.e39-forum.de/misc.php?action=attachment_load&showimage=1&id=1031
Ich bin zu doof um's hochzuladen, könnte das mal ein User für mich hier machen?? Danke
Bearbeitet von: iberto am 15.02.2011 um 15:36:28
Russian Power
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