Hallo
Habe mir bei ebay m6 Replica Felgen gekauft.Kann ich rumdum die reifenkombination 225 35 19 nehmen ?? oder HA 245 35 19 VA 225 35 19.Brauche ich dafür irgendwelche Zentrierringe oder Adapterplatten?? Oder welche reifenkombi wär am Besten?? .Haben die Felgen einen Nabendurchmesser wie der e39 74,1mm ? Habe im Moment Kesktin KT1 18z drauf vorne 9,5j hinten 10j
M6 Replica Felgen sind
8,5J Rundum ET 35 / 19z
MfG
e30power
Habe mir bei ebay m6 Replica Felgen gekauft.Kann ich rumdum die reifenkombination 225 35 19 nehmen ?? oder HA 245 35 19 VA 225 35 19.Brauche ich dafür irgendwelche Zentrierringe oder Adapterplatten?? Oder welche reifenkombi wär am Besten?? .Haben die Felgen einen Nabendurchmesser wie der e39 74,1mm ? Habe im Moment Kesktin KT1 18z drauf vorne 9,5j hinten 10j
M6 Replica Felgen sind
8,5J Rundum ET 35 / 19z
MfG
e30power
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo e30power,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M6 Replica felgen welche zentrierringe"!
Gruß
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warte mal ganz kurz. du fährst nen dicken e39. der fährt wie schnell? 250? ja?
und du kaufst dir diese scheiße? viel spaß wenn dir bei 200 + die felge bricht, eingetragen bekommste die eh nicht!
da fällt mir nur noch das zu ein:
zumal die et doch völlig fürn arsch ist! nen e39 hat ganz andere einpresstiefen - um die 15!
sieh zu das du den scheiß umtauscht.
sonst kannst du dir x beliege spurplatten kaufen, und die aufdrehen lassen. ist eh egal...
hol dir ats pegasus felgen und gut ist!
Bearbeitet von: Gr33nAcid am 21.12.2010 um 21:35:05
und du kaufst dir diese scheiße? viel spaß wenn dir bei 200 + die felge bricht, eingetragen bekommste die eh nicht!
da fällt mir nur noch das zu ein:
zumal die et doch völlig fürn arsch ist! nen e39 hat ganz andere einpresstiefen - um die 15!
sieh zu das du den scheiß umtauscht.
sonst kannst du dir x beliege spurplatten kaufen, und die aufdrehen lassen. ist eh egal...
hol dir ats pegasus felgen und gut ist!
Bearbeitet von: Gr33nAcid am 21.12.2010 um 21:35:05
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
ich vermute mal die haben nicht den durchmesser, aber das kann dir nur der händler sagen oder du misst nach. auf jedenfall brauchst du bei der ET distanzscheiben.
ich würde die felgen aber auch nicht fahren, wenn der wagen offen ist kratzt du an den 280 und das ist ein bischen was anderes als wenn einer auf nem golf nen paar replikas macht. ich kann dir nur davon abraten.
ich würde die felgen aber auch nicht fahren, wenn der wagen offen ist kratzt du an den 280 und das ist ein bischen was anderes als wenn einer auf nem golf nen paar replikas macht. ich kann dir nur davon abraten.
Wenns richtig schlechte sind, sind sowieso keine Papiere dabei und er kriegt sie nicht eingetragen. Einzige Chance dann, man fährt sie ohne Eintragung. Und riskiert dabei Gesundheit und Versicherungsschutz.
Und wenn Papiere dabei sind (Teile- oder Festigkeitsgutachten vom deutschen TÜV), dann kann man sie auch bedenkenlos fahren.
Bearbeitet von: Stefan177 am 22.12.2010 um 10:22:06
Und wenn Papiere dabei sind (Teile- oder Festigkeitsgutachten vom deutschen TÜV), dann kann man sie auch bedenkenlos fahren.
Bearbeitet von: Stefan177 am 22.12.2010 um 10:22:06
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Thema "Festigkeitsgutachten" .... bringt dir nix, da nicht TÜV-geprüft... das kannste auch rauchen das papier.... Geldbuße sowie Punkte sind dir sicher, wenn du erwischt wirst, sowie eine evtl. vorrübergehende Stilllegung des KFZ`s durch die Behörde -> illegale anbauten ohne gültige Zulassung in deutschland (keine bagatelle).
Klar..fahr die dinger aber sicher sind die nicht, da die teile nie auf einem auto getesten wurden sondern nur in der fabrik ...
wie mein vorredner schon gesagt hat, direkt verkaufen die dinger...
Klar..fahr die dinger aber sicher sind die nicht, da die teile nie auf einem auto getesten wurden sondern nur in der fabrik ...
wie mein vorredner schon gesagt hat, direkt verkaufen die dinger...
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
Zitat:
Brauche ich dafür irgendwelche Zentrierringe oder Adapterplatten?? Oder welche reifenkombi wär am Besten??(Zitat von: e30power)
Zentrierringe vielleicht (kann dir hier niemand sagen). Adapterplatten bestimmt.
Ich fahr auf meinen 8x18" ET20 245/40 rundum. Letztendlich davon abhängig, was dir in verbindung mit den Felgen eingetragen wird. ---> TÜV Prüfer fragen!!!!
Allerdings brauchst mit Ebay-Replicas garnichterst vorfahren. Denn der Weg ist umsonst...
Grüße
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Zentrierringe brauchst du keine, da du die Felgen nicht eingetragen bekommst. Spare dir also das Geld. Wenn du aber unbedingt Ringe haben willst, einfach den Nabendurchmesser ausmessen und bei deinem Reifenhändler bestellen.
Zitat:
Thema "Festigkeitsgutachten" .... bringt dir nix, da nicht TÜV-geprüft... das kannste auch rauchen das papier....(Zitat von: DJ007)
Rauchen würde ich das nicht, weil mit einem Festigkeitsgutachten kannst Du eine Einzelabnahme durchführen lassen. Und damit ist es auch eingetragen. Wenn auch teuerer.
Bearbeitet von: Stefan177 am 22.12.2010 um 21:33:14
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Hab mal was von ner KBA-Nummer gehört, die da scheinbar irgendwo in der Felge eingegossen sein muss.... muss bei meinen mal schaun, ob die sowas haben....
und ja, meine Replicas (nicht von Ebay) sind vom TÜV-SÜD abgenommen und eingetragen.
und ja, meine Replicas (nicht von Ebay) sind vom TÜV-SÜD abgenommen und eingetragen.
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
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