Hallo Leute kann mich nicht entscheiden.
Ist es besser einen 530i mit Schaltgetriebe / oder mit Automatik zu kaufen ?
Ist der Wiederverkauf beim Automaten besser ?
Und was ich gerne wissen wollte. Verbraucht der Schaltwagen nicht deutlich weniger Sprit ?
Es geht um einen BMW E60 Limousine 530i Benziner mit 231 PS
Ist es besser einen 530i mit Schaltgetriebe / oder mit Automatik zu kaufen ?
Ist der Wiederverkauf beim Automaten besser ?
Und was ich gerne wissen wollte. Verbraucht der Schaltwagen nicht deutlich weniger Sprit ?
Es geht um einen BMW E60 Limousine 530i Benziner mit 231 PS
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_M-pala,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatik besser ? 530i 231 PS"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatik besser ? 530i 231 PS"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Also ich hab nen 530i mit Schaltgetriebe allerdings 258PS! Da ich sehr viel Autobahn fahre, wünsch ich mir schon ab und an mal ne Automatik. Ist einfach gemütlicher!
Aber wenn mich mal wieder die Lust packt und das ist öfters der Fall dann geht meiner Meinung nach nichts über ein Schaltgetiebe in Verbindung mit nem richtig geilen 6-Zylinder Reihenmotor von BMW.
Außerdem gehört in nen BMW einfach ein Schaltgetiebe oder Doppelkupplungsgetiebe (meine Meinung)
Aber wenn mich mal wieder die Lust packt und das ist öfters der Fall dann geht meiner Meinung nach nichts über ein Schaltgetiebe in Verbindung mit nem richtig geilen 6-Zylinder Reihenmotor von BMW.
Außerdem gehört in nen BMW einfach ein Schaltgetiebe oder Doppelkupplungsgetiebe (meine Meinung)
Bei meinem 535d möchte ich die Automatik nicht mehr hergeben, einfach genial. Beim Spritverbrauch kommt es auf den Fahrer an. Ich brauch weniger Sprit mit Automatik, da ich die Gänge normal schön ausfahre, leider. Ich würde doch nie auf die Idee kommen, bei 1800 U/min hochzuschalten, macht die Automatik aber und spart. Beim Benziner dürfte die Gedenksekunde beim Kick Down auch wesentlich kürzer ausfallen. Nur wenn die Automatik kaputt geht, dann wirds wohl teuer, wollen wir aber mal nicht den Teufel an die Wand....
Ich denke auch dass die Automatik zum gemütlichen Fahren verleitet.
Hallo zusammen,
ich habe einen 530i Automatik ( seit 1/2 Jahr ). Mein Vorgängerwagen war ein Schalter, aber auch 6 Zylinder. Die Automatik find ich super und würde nicht mehr auf Schalter umsteigen. Das Automatikfahren zu gemütlichem Fahren verleitet stimmt. Ist mir am Anfang auch so gegangen. Mit dem Wagen macht auch langsam fahren Spass. Ich habe aber auch schon Strafzettel hinter mir, denn der Wagen geht auch super wenn man mal etwas Spass haben will. Kick down und es macht Spass, auch ohne selberschalten, denn der fährt die Gänge auch bis ans Limit. Geschmacksache halt. Bereue es nicht.
ich habe einen 530i Automatik ( seit 1/2 Jahr ). Mein Vorgängerwagen war ein Schalter, aber auch 6 Zylinder. Die Automatik find ich super und würde nicht mehr auf Schalter umsteigen. Das Automatikfahren zu gemütlichem Fahren verleitet stimmt. Ist mir am Anfang auch so gegangen. Mit dem Wagen macht auch langsam fahren Spass. Ich habe aber auch schon Strafzettel hinter mir, denn der Wagen geht auch super wenn man mal etwas Spass haben will. Kick down und es macht Spass, auch ohne selberschalten, denn der fährt die Gänge auch bis ans Limit. Geschmacksache halt. Bereue es nicht.
Denke das sich Automatikgetriebe, gerade in dem Klassensegment, als Verkaufsplus entpuppen.
Hab auch schon Schalten und Automatik gefahren und außer nem Sportwagen wird jedes meiner Auto ü 150Ps nen Automatik.
Hab auch schon Schalten und Automatik gefahren und außer nem Sportwagen wird jedes meiner Auto ü 150Ps nen Automatik.
Zitat:
Ich denke auch dass die Automatik zum gemütlichen Fahren verleitet.(Zitat von: BMW_M-pala)
Gemütlich fahren, mit nem 535d?
was denn sonst? Nur weil ein Auto gut Leistung hat muss das den Einsatzzweck nun nicht so stark einschränken
Weiß ich doch, war ja auch nicht so ernst gemeint. Man kann sich aber auch mit einem Automatik flott durch die Landschaft bewegen, aber eben auch gemütlich.
Hab seit einem halben Jahr einen E60 530i VFL mit Automatik!
Bin beide (Schalter/Automatik) E60 530i und auch 530d zur Probe gefahren und das würd ich dir auch empfehlen! Jedoch kurz mein Statement: Der Schalter zieht ab dem dritten gang spürbar besser als die Automatik, jedoch kannst mit Automatik auch selber Schalten! Die Automatik ist beim anfahren (Kickdown) vielleicht um millisekunden zögerlich, kommt aber dann besser voran (bei "D" fährt die Automatik gleich im zweiten Gang weg) als der Schalter bei Kupplungszucken!
Ob sparsamer oder nicht, könnte man diskutieren, jedoch ist meine denkweise derweilen, das die automatik eventuel sparsamer sein könnte, da sie den optimalen gang selber wählt, was du beim Schalter erst bei LCI angezeigt bekommst!
Fazit:
Ich geh nicht mehr weg von Automatikgetriebe: Kickdown sowie Sportmodus sei dank, kann man(n) auch spritziger fahren und wenst willst auch gleich selber schalten! Im Winter werd ich mir noch die Schaltpaddels am Lenkrad verbauen, das rundet alles ein bisschen ab ...
Heute würde ich vielleicht den entschluss ziehen, das ich vielleicht hätte den diesel nehmen sollen vom drehmoment ... bereue aber den schnurrenden, ruhigen 6er Benziner im 5er keines wegs!
Bin mit der Automatik mehr als zufrieden, so dass mein alter und mein onkel auch auf automatik umgestiegen sind! Jeder sagt das selbe .... das nur mehr Automatik in Frage kommt ....
Bin beide (Schalter/Automatik) E60 530i und auch 530d zur Probe gefahren und das würd ich dir auch empfehlen! Jedoch kurz mein Statement: Der Schalter zieht ab dem dritten gang spürbar besser als die Automatik, jedoch kannst mit Automatik auch selber Schalten! Die Automatik ist beim anfahren (Kickdown) vielleicht um millisekunden zögerlich, kommt aber dann besser voran (bei "D" fährt die Automatik gleich im zweiten Gang weg) als der Schalter bei Kupplungszucken!
Ob sparsamer oder nicht, könnte man diskutieren, jedoch ist meine denkweise derweilen, das die automatik eventuel sparsamer sein könnte, da sie den optimalen gang selber wählt, was du beim Schalter erst bei LCI angezeigt bekommst!
Fazit:
Ich geh nicht mehr weg von Automatikgetriebe: Kickdown sowie Sportmodus sei dank, kann man(n) auch spritziger fahren und wenst willst auch gleich selber schalten! Im Winter werd ich mir noch die Schaltpaddels am Lenkrad verbauen, das rundet alles ein bisschen ab ...
Heute würde ich vielleicht den entschluss ziehen, das ich vielleicht hätte den diesel nehmen sollen vom drehmoment ... bereue aber den schnurrenden, ruhigen 6er Benziner im 5er keines wegs!
Bin mit der Automatik mehr als zufrieden, so dass mein alter und mein onkel auch auf automatik umgestiegen sind! Jeder sagt das selbe .... das nur mehr Automatik in Frage kommt ....
SYRUS
Danke für die zahlreichen Meinungen.
Ich bin fast schon Überzeugt einen Automatik zu wählen.
Hatte zuvor einen 525i E60 mit Schaltgetriebe. Finde auch dass es nicht so ganz zu solch einer Limousine passt.
Ich bin fast schon Überzeugt einen Automatik zu wählen.
Hatte zuvor einen 525i E60 mit Schaltgetriebe. Finde auch dass es nicht so ganz zu solch einer Limousine passt.
Ja dann such dir einen Vernünftigen und lass berichten....
SYRUS
Anzeige:
