hi, ich habe einen 320d mit m47 und 136ps mein problem sind die 14 fehlenden zum m47n, kann mir mal evtl einer kurz sagen was sich bei der technischen überarbeitung geändert hat? hat evtl einer von euch informationsblätter, seminarunterlagen, infomappen, sonstiges zu den motoren? hat sich schonmal jemand mit einem umbau befasst?
gibt es evtl nen tuner der bei dem motor eine hubraumerweiterung im program hat?
die diversen chips die dann eine leistung von 160ps bringen möchte ich nicht. aber wär interessant wenn da einer mal die preislist von schnitzer (evtl auch andere) da hat.
kurzum ich will mehr leistung :P
MfG&FaF
itschi
gibt es evtl nen tuner der bei dem motor eine hubraumerweiterung im program hat?
die diversen chips die dann eine leistung von 160ps bringen möchte ich nicht. aber wär interessant wenn da einer mal die preislist von schnitzer (evtl auch andere) da hat.
kurzum ich will mehr leistung :P
MfG&FaF
itschi
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Deutschland
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Hallo itschi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m47 und m47tu unterlagen, unterschiede, infos, ..."!
Gruß
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Hi,
der M47 und der M47TU sind zwei Grund verschiedene Motore.
Der M47 hat z.B. ein VP44 Verteilereinspritzpume, wo hingegen der M47TU eine Common Rail Hochdruckpumpe besitzt.
Somit ist schon mal das komplette Einspritzverfahren unterschiedlich.
btw: Der M47TU ist KEINE Weiterentwicklung des M47, sondern ein komplett neu entwickelter Motor.
MFG
Compactler
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Bearbeitet von - compactler am 03/07/2004 21:01:42
der M47 und der M47TU sind zwei Grund verschiedene Motore.
Der M47 hat z.B. ein VP44 Verteilereinspritzpume, wo hingegen der M47TU eine Common Rail Hochdruckpumpe besitzt.
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