Moin!
Ich hab mir Ostern dieses Jahres ein 323 Cabrio Bj. 06 2000 gekauft. Er hatte damals 82tkm runter. Nun hab ich knapp 10tkm mit ihm gemacht. Aber nicht einen Tropfen Öl nachgefüllt. Ich hab fleissig jeden Monat kontrolliert. Seid ein paar Tagen bekomm ich nun bei kalten Motor angezeigt das dass Kühlwasser nachgefüllt werden soll.
Somit hab ich gestern ca. Einen drei viertel Liter Glysantin nachgefült.
Das macht mir nun ein bissl Sorgen. Auf 10tkm nich einen Tropfen Öl verbraucht aber dafür Kühlwasser?
Kühlwasser musste ich noch nie bei keinem meiner Autos nachfüllen. Kann das schon ein Hinweis auf eine Defekte Kopfdichtung sein? sonst scheint soweit alles i.o. Zu sein. Nix sifft alles schon sauber und dicht. Auf dem Kühlwasser schwimmt kein Öl und im Öldeckel is kein Schlamm. Wie kann man die Kopfdichtung überprüfen?
Der Kühlwasserkreislauf ist doch geschlossen! Oder? Wo soll das Wasser denn dannhin außer das es verbrannt werden könnte?
Was kostet der Austausch der Kopfdichtung ca.? Macht das Sinn?
Ich mach mir sorgen :-(
MfG
Plastikman
Ich hab mir Ostern dieses Jahres ein 323 Cabrio Bj. 06 2000 gekauft. Er hatte damals 82tkm runter. Nun hab ich knapp 10tkm mit ihm gemacht. Aber nicht einen Tropfen Öl nachgefüllt. Ich hab fleissig jeden Monat kontrolliert. Seid ein paar Tagen bekomm ich nun bei kalten Motor angezeigt das dass Kühlwasser nachgefüllt werden soll.
Somit hab ich gestern ca. Einen drei viertel Liter Glysantin nachgefült.
Das macht mir nun ein bissl Sorgen. Auf 10tkm nich einen Tropfen Öl verbraucht aber dafür Kühlwasser?
Kühlwasser musste ich noch nie bei keinem meiner Autos nachfüllen. Kann das schon ein Hinweis auf eine Defekte Kopfdichtung sein? sonst scheint soweit alles i.o. Zu sein. Nix sifft alles schon sauber und dicht. Auf dem Kühlwasser schwimmt kein Öl und im Öldeckel is kein Schlamm. Wie kann man die Kopfdichtung überprüfen?
Der Kühlwasserkreislauf ist doch geschlossen! Oder? Wo soll das Wasser denn dannhin außer das es verbrannt werden könnte?
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Ich mach mir sorgen :-(
MfG
Plastikman
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Plastikman99,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein Bimmer verhaucht kein Öl; dafür Wasser? :("!
Gruß
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Gruß
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Morgen!
Auf gut Glück die Kopfdichtung zu wechseln macht keinen Sinn.
Ich muß bei meinem auch in dieser Größenordnung Kühlwasser nachfüllen, lt. meinem Werkstattmeister ist dies aber normal. Er meint das Kühlsystem verliert am Übergang zwischen Ausgleichsbehälter und einem Kühlwasserschlauch im kalten Zustand eine geringe Menge. Bei mir waren es ca. 0,5 Liter auf 8.000 km.
Wenn du aber dein Gewissen wirklich beruhigen willst dann fahr in die Werkstatt und lass das Kühlsystem abdrücken, dann hast du Sicherheit.
Auf gut Glück die Kopfdichtung zu wechseln macht keinen Sinn.
Ich muß bei meinem auch in dieser Größenordnung Kühlwasser nachfüllen, lt. meinem Werkstattmeister ist dies aber normal. Er meint das Kühlsystem verliert am Übergang zwischen Ausgleichsbehälter und einem Kühlwasserschlauch im kalten Zustand eine geringe Menge. Bei mir waren es ca. 0,5 Liter auf 8.000 km.
Wenn du aber dein Gewissen wirklich beruhigen willst dann fahr in die Werkstatt und lass das Kühlsystem abdrücken, dann hast du Sicherheit.
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
st mal danke für deine Antwort.
Was bedeutet das Kühlsystem abdrücken? Wird da die Dichtheit des Kühlsystem überprüft?
Was kostet sowass in etwa?
mfg
Plastikman
Was bedeutet das Kühlsystem abdrücken? Wird da die Dichtheit des Kühlsystem überprüft?
Was kostet sowass in etwa?
mfg
Plastikman
Ich hab dafür vor 3 Jahren in der Vertragswerkstatt ~ 30 € bezahlt.
Das Kühlsystem wird mit Fruck beaufschlagt, lässt der Druck dann nach ist das Kühlsystem undicht.
Das Kühlsystem wird mit Fruck beaufschlagt, lässt der Druck dann nach ist das Kühlsystem undicht.
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
ich kippe auf alle ca 10000km 0,5L nach und er läuft und läuft und läuft.
Ich war am Anfang auch etwas stutzig weil ich das nicht kannt von meine´n vorherigen Autos. diebrauchten Öl und kein Wasser. jetzt ist es eben umgekehrt ;)
Ich war am Anfang auch etwas stutzig weil ich das nicht kannt von meine´n vorherigen Autos. diebrauchten Öl und kein Wasser. jetzt ist es eben umgekehrt ;)
Zitat:
ich kippe auf alle ca 10000km 0,5L nach und er läuft und läuft und läuft.
Ich war am Anfang auch etwas stutzig weil ich das nicht kannt von meine´n vorherigen Autos. diebrauchten Öl und kein Wasser. jetzt ist es eben umgekehrt ;)(Zitat von: Pit 318i)
Ja genau das ist auch mein Problem. OK, wenn es bei euch auch so ist bin ich beruhigt.
Danke!
MfG
Plastikman
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