Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 25.11.2010 um 10:01:10 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
Hallo an alle, bei meinem 328i Bj.95 Km 188600 ist die Zylinderkopfdichtung zwischen dem Öl- und Wasserkanal "durch".Alles was beweglich ist und mit Öl(eher beiger Schleim) oder Kühlflüssigkeit(dunkel braune Pampe)in Verbindung gekommen ist,ist verschleimt und ZU.
Das Thermostat ist schrott,der Kopf muss geplant werden,die Hydrostößel müssen neu,die Kolben hatten zwischen 2(lol) und 10 bar(honnen+neue Ringe) und der Preis soll ca.1400 betragen.
Ist der Preis in Ordnung?Es arbeitet der Schwager(Meister) eines Kollegen.
Und zu meiner Verteidigung muß ich anmerken das der letzte Ölwechsel vor 4 Monaten bei Pit Stop(wieder lol) gemacht wurde und sie meinten der Schmodder am Verschlussdeckel sei Normal bei häufiger Kurzstrecke.Passiert mir NIE Wieder.
Bearbeitet von: LatteBMW am 25.11.2010 um 10:01:10
Hallo an alle, bei meinem 328i Bj.95 Km 188600 ist die Zylinderkopfdichtung zwischen dem Öl- und Wasserkanal "durch".Alles was beweglich ist und mit Öl(eher beiger Schleim) oder Kühlflüssigkeit(dunkel braune Pampe)in Verbindung gekommen ist,ist verschleimt und ZU.
Das Thermostat ist schrott,der Kopf muss geplant werden,die Hydrostößel müssen neu,die Kolben hatten zwischen 2(lol) und 10 bar(honnen+neue Ringe) und der Preis soll ca.1400 betragen.
Ist der Preis in Ordnung?Es arbeitet der Schwager(Meister) eines Kollegen.
Und zu meiner Verteidigung muß ich anmerken das der letzte Ölwechsel vor 4 Monaten bei Pit Stop(wieder lol) gemacht wurde und sie meinten der Schmodder am Verschlussdeckel sei Normal bei häufiger Kurzstrecke.Passiert mir NIE Wieder.
Bearbeitet von: LatteBMW am 25.11.2010 um 10:01:10
http://29.media.tumblr.com/tumblr_lf89wxB3ja1qe0eclo1_r34_500.gif
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo HänsWuärst,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motoren Instandsetzung"!
Gruß
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der preis ist gut. wenn wirklich alles gemacht wird was du schreibst
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„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
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Zitat:
[und sie meinten der Schmodder am Verschlussdeckel sei Normal bei häufiger Kurzstrecke.Passiert mir NIE Wieder.(Zitat von: HänsWuärst)
Bisschen Ölschlamm bei Kurzstreckenfahrten ist in Ordnung, aber wenn ich die Suppe dick am Deckel hängt, sollte man sich Gedanken machen.
Bisschen Wasser ist immer im Öl. Wenn immer Kurzstrecke fährst, wird dein Öl nicht heißt und das Wasser kann nicht verdampfen, daher ist am Deckel immer ein leichter Schalmmfilm zu sehen
Naja,ich war heute zum anzahlen da(1500 sind es geworden) und er hat mir alles aufgelistet, mit Stückzahl und VK musste ich einsehn das der Preis wirklich passt.
Alleine die Hydrostößel sollen ca.450euro kosten,Kettenspanner+Kette,Zündkerzen,Öl und was sonst noch so klein und teuer ist.
Das mit dem Schmodder hat mir auch bestätigt,aber spätstens beim Kühlmittel hät ichs doch merken müssen:-)
Alleine die Hydrostößel sollen ca.450euro kosten,Kettenspanner+Kette,Zündkerzen,Öl und was sonst noch so klein und teuer ist.
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