Hallo Ihr Syndikatler,
bin jetzt schon seit längerem auf der Suche nach dem passenden BMW für mich.
Also der Anschaffunspreis sollte die 4500 marke nicht überschreiten.
Der Unterhalt ist kein Problem.
Ein 5er möchte ich von annfang an ausschliessen, da der Wendekreis zu meiner Garageneinfahrt nicht ausreicht (habs probiert).
Also sollte es schon ein 3er.
Anforderungen: mindestens 150 PS und Automatikgetriebe.
Welchen BMW kann ich erwarten?
Vielen Dank für eure Tipps und Hinweise!
bin jetzt schon seit längerem auf der Suche nach dem passenden BMW für mich.
Also der Anschaffunspreis sollte die 4500 marke nicht überschreiten.
Der Unterhalt ist kein Problem.
Ein 5er möchte ich von annfang an ausschliessen, da der Wendekreis zu meiner Garageneinfahrt nicht ausreicht (habs probiert).
Also sollte es schon ein 3er.
Anforderungen: mindestens 150 PS und Automatikgetriebe.
Welchen BMW kann ich erwarten?
Vielen Dank für eure Tipps und Hinweise!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_FREAK91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welchen BMW für 4000-4500€?"!
Gruß
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Gruß
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würde einen der letzten e36 nehmen 323 oder 328
Ja, daran hab ch auch schon gedacht.
Ist ein e36 mit 150.000km besser oder ein E46 mit 200.000km? Also jeweils bei 323 bzw. 328.
Ist ein e36 mit 150.000km besser oder ein E46 mit 200.000km? Also jeweils bei 323 bzw. 328.
wenns nur n kleiner bmw sein darf,würd ich zu nem e36 328i touring raten. . . ;)
gruß. . .
gruß. . .
@mammut735i: versuchst du hier leute anzuwerben, die das gleiche auto fahren wie du? :D
Ne also Touring sollte es nicht sein...da der Kofferraum bei mir eh nur eine Funktion erfüllt...und zwar den PLatz für meine Endstufe und meinen Sub :)
Ne also Touring sollte es nicht sein...da der Kofferraum bei mir eh nur eine Funktion erfüllt...und zwar den PLatz für meine Endstufe und meinen Sub :)
Hi,
wofür möchtest du das Auto denn nutzen? :)
Diesel / Benziner?
Limousine / Coupé?
Fahrprofil (Stadt/Autobahn)?
Ich bin persönlich (sagt mein Auto ja schon... ;) ) ein Fan des E36 323i.
Aus meiner Sicht ist ein E36 einem E46 VFL ( Vorfacelift) vorzuziehen, man kämpft einfach nicht so sehr mit den Kinderkrankheiten. Da du eine Automatik möchtest, empfehle ich beim E36:
323i oder 328i
Den 325i schließe ich aus (meine Meinung), da der Motor mit Automatik einen sehr hohen Benzinverbrauch aufweist (untenrum einfach kein Drehmoment).
Beim E46 kenne ich mich nicht sehr gut aus - aber bei 4.500 wirst du wohl kaum einen vernünftigen Diesel (318d/320d) mit heilem Turbolader finden. Der E46 325i ist natürlich ziemlich toll!
Aber bei dem Budget nicht realisierbar.
Fazit:
Greif zum E36 323i oder 328i - mit Automatik sind beide Motoren top.
MfG
wofür möchtest du das Auto denn nutzen? :)
Diesel / Benziner?
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Fahrprofil (Stadt/Autobahn)?
Ich bin persönlich (sagt mein Auto ja schon... ;) ) ein Fan des E36 323i.
Aus meiner Sicht ist ein E36 einem E46 VFL ( Vorfacelift) vorzuziehen, man kämpft einfach nicht so sehr mit den Kinderkrankheiten. Da du eine Automatik möchtest, empfehle ich beim E36:
323i oder 328i
Den 325i schließe ich aus (meine Meinung), da der Motor mit Automatik einen sehr hohen Benzinverbrauch aufweist (untenrum einfach kein Drehmoment).
Beim E46 kenne ich mich nicht sehr gut aus - aber bei 4.500 wirst du wohl kaum einen vernünftigen Diesel (318d/320d) mit heilem Turbolader finden. Der E46 325i ist natürlich ziemlich toll!
Aber bei dem Budget nicht realisierbar.
Fazit:
Greif zum E36 323i oder 328i - mit Automatik sind beide Motoren top.
MfG
Also es soll definitiv ein Benziner sein.
Ob Limo oder Coupe ist eigentlich egal.
Also ich fahr täglich 10km zur Arbeit und 2-3 mal die Woche Strecken um die 200-300km.
Ob Limo oder Coupe ist eigentlich egal.
Also ich fahr täglich 10km zur Arbeit und 2-3 mal die Woche Strecken um die 200-300km.
Ein e46 compact wäre auch ne Alternative, aber nur wenn er gefällt. Ansonsten bleibt ja nur e36.
Und da könnte man für das Budget jede Variante nehmen.
Und da könnte man für das Budget jede Variante nehmen.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
In dem Budget bleiben doch nur die letzten E36..
:-)
also ich persönlich würd kein automatik nehmen..zu hocher verbrauch
und manuell is doch besser..wird dir zumdindest nicht fad ;)
kauf dir ein 323er..mti einem steuergerätwechsel bist bei die 328er dabei
aber nicht unter 98`er bj
EDIT: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=viogntlafmiq
der steht sauber da ;)
Bearbeitet von: E36_Maniac am 24.11.2010 um 23:43:39
und manuell is doch besser..wird dir zumdindest nicht fad ;)
kauf dir ein 323er..mti einem steuergerätwechsel bist bei die 328er dabei
aber nicht unter 98`er bj
EDIT: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=viogntlafmiq
der steht sauber da ;)
Bearbeitet von: E36_Maniac am 24.11.2010 um 23:43:39
wer lesen kann, ist klar im Vorteil
@E36_Maniac: Also der Verbrauch ist für mich nicht relevant. Automatik hab ich halt seit knapp einem Jahr für mich entdeckt, und hab mich gleich darin verliebt :)
Und für meine Sucht zum rasen und schalten, hab ich immernoch ein Zweitwagen mit Schaltung, den ich ihn dann zu Tode fahren kann :D
Was meinst du mit Steuergerätwechsel? Also in einem 323er ein 328er Steuergerät rein oder was? Was bringt das für Vorteile, oder eventuell auch Nachteile?
Und für meine Sucht zum rasen und schalten, hab ich immernoch ein Zweitwagen mit Schaltung, den ich ihn dann zu Tode fahren kann :D
Was meinst du mit Steuergerätwechsel? Also in einem 323er ein 328er Steuergerät rein oder was? Was bringt das für Vorteile, oder eventuell auch Nachteile?
Zitat:
also ich persönlich würd kein automatik nehmen..zu hocher verbrauch
und manuell is doch besser..wird dir zumdindest nicht fad ;)
kauf dir ein 323er..mti einem steuergerätwechsel bist bei die 328er dabei
aber nicht unter 98`er bj
EDIT: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=viogntlafmiq
der steht sauber da ;)
Bearbeitet von: E36_Maniac am 24.11.2010 um 23:43:39(Zitat von: E36_Maniac)
Hey, der ist ja mal richtig gut...
:-)
Zitat:
@E36_Maniac: Also der Verbrauch ist für mich nicht relevant. Automatik hab ich halt seit knapp einem Jahr für mich entdeckt, und hab mich gleich darin verliebt :)
Und für meine Sucht zum rasen und schalten, hab ich immernoch ein Zweitwagen mit Schaltung, den ich ihn dann zu Tode fahren kann :D
Was meinst du mit Steuergerätwechsel? Also in einem 323er ein 328er Steuergerät rein oder was? Was bringt das für Vorteile, oder eventuell auch Nachteile?(Zitat von: BMW_FREAK91)
Also wenn dir Autmatik gefällt dann kaufs dir ;)
Steuergerätwechsel: du kaufst dir einen 323er und lässt dein Steuergerät optimieren bzw tauschen da der motor von nem 323er, der Motor vom 325er ist, nur halt Leistungsgesenkt.
wer lesen kann, ist klar im Vorteil
Wo kann man sowas machen lassen? Direkt bei BMW oder muss man sich da an jemand besonderen wenden?
Der Motor ist natürlich NICHT GENAU der gleiche, das eine ist ein M50B25, dann M52b25 und M54B25, der hat soviel Hubraum, daraus lässt sich aber noch keine Gleichheit herleiten, du kannst normales Chiptuning machen, bringt dann 5 bis 10 PS.
Gruß Daniel
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Ich bin ehrlich gesagt kein großer Fan von Chiptuning, dann doch eher die Lösung mit dem Steuergerät.
Weiss den nun jemand wo man das machen lassen kann?
Weiss den nun jemand wo man das machen lassen kann?
Zitat:Zitat:
@E36_Maniac: Also der Verbrauch ist für mich nicht relevant. Automatik hab ich halt seit knapp einem Jahr für mich entdeckt, und hab mich gleich darin verliebt :)
Und für meine Sucht zum rasen und schalten, hab ich immernoch ein Zweitwagen mit Schaltung, den ich ihn dann zu Tode fahren kann :D
Was meinst du mit Steuergerätwechsel? Also in einem 323er ein 328er Steuergerät rein oder was? Was bringt das für Vorteile, oder eventuell auch Nachteile?(Zitat von: BMW_FREAK91)
Also wenn dir Autmatik gefällt dann kaufs dir ;)
Steuergerätwechsel: du kaufst dir einen 323er und lässt dein Steuergerät optimieren bzw tauschen da der motor von nem 323er, der Motor vom 325er ist, nur halt Leistungsgesenkt.(Zitat von: E36_Maniac)
was nen quatsch! wenn dann die ansaugbrücke mit optimierung vom m50 dann hast du um die 200 ps (echte ps natürlich)
Bearbeitet von: Imotski am 26.11.2010 um 14:04:20
Hab ich bei meinem Motorumbau, M52 in E30 auch gemacht..
Läuft mit der M50 ASB und der Steuergeräteanpassung (von Forumsuser Sven) bestens..
Läuft mit der M50 ASB und der Steuergeräteanpassung (von Forumsuser Sven) bestens..
:-)
Zitat:Zitat:Zitat:
@E36_Maniac: Also der Verbrauch ist für mich nicht relevant. Automatik hab ich halt seit knapp einem Jahr für mich entdeckt, und hab mich gleich darin verliebt :)
Und für meine Sucht zum rasen und schalten, hab ich immernoch ein Zweitwagen mit Schaltung, den ich ihn dann zu Tode fahren kann :D
Was meinst du mit Steuergerätwechsel? Also in einem 323er ein 328er Steuergerät rein oder was? Was bringt das für Vorteile, oder eventuell auch Nachteile?(Zitat von: BMW_FREAK91)
Also wenn dir Autmatik gefällt dann kaufs dir ;)
Steuergerätwechsel: du kaufst dir einen 323er und lässt dein Steuergerät optimieren bzw tauschen da der motor von nem 323er, der Motor vom 325er ist, nur halt Leistungsgesenkt.(Zitat von: E36_Maniac)
was nen quatsch! wenn dann die ansaugbrücke mit optimierung vom m50 dann hast du um die 200 ps (echte ps natürlich)
Bearbeitet von: Imotski am 26.11.2010 um 14:04:20(Zitat von: Imotski)
dann geh mal auf google oder frag einen der sich mit bmw motoren auskennt ;)
wer lesen kann, ist klar im Vorteil
Zum Thema Steuergerät scheiden sich die Geister.
Nur beim Thema Ansaugbrücke vom M50 gibt es durchweg positive Kritik.
Nur beim Thema Ansaugbrücke vom M50 gibt es durchweg positive Kritik.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
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