Hi ,
ich habe seit ca 2 Wochen beobachtet das nach dem Starten morgends der Diesel unrund läuft und sich regelrecht schüttelt .
Das komische ist, das man während der fahrt nichts merkt ,weder einen Leistungsverlust noch dergleichen.
Kann mir jemand weiter helfen was das sein könnte bevor es schlimmer wird und ich es während der Fahrt auftritt ?
im vorraus vielen Dank
Mfg
ich habe seit ca 2 Wochen beobachtet das nach dem Starten morgends der Diesel unrund läuft und sich regelrecht schüttelt .
Das komische ist, das man während der fahrt nichts merkt ,weder einen Leistungsverlust noch dergleichen.
Kann mir jemand weiter helfen was das sein könnte bevor es schlimmer wird und ich es während der Fahrt auftritt ?
im vorraus vielen Dank
Mfg
Mehr Freude am Fahren.... :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Froesi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unrunder lauf E61 525d Bj 2006"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unrunder lauf E61 525d Bj 2006"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Servus,
Bitte Fehlerspeicher auslesen lassen, tippe auf Problem mit der Vorglühanlage. Defekte bei der Vorglühanlage werden dem Fahrer nicht engezeigt, sondern im FS eingetragen.
Gruss.
Bitte Fehlerspeicher auslesen lassen, tippe auf Problem mit der Vorglühanlage. Defekte bei der Vorglühanlage werden dem Fahrer nicht engezeigt, sondern im FS eingetragen.
Gruss.
Winners never quit and quitters never win.
Danke dir djsaeng für deine Antwort,
das Problem das er sich schüttelt besteht aber auch wenn er warm gefahren ist ,aber dann eben nur im Leerlauf bzw im Standgas.
Könnte es der Luftmassenmesser sein ? Denke aber eher nicht da es ja auch dann während der Fahrt auftreten müßte .
Mfg
das Problem das er sich schüttelt besteht aber auch wenn er warm gefahren ist ,aber dann eben nur im Leerlauf bzw im Standgas.
Könnte es der Luftmassenmesser sein ? Denke aber eher nicht da es ja auch dann während der Fahrt auftreten müßte .
Mfg
Mehr Freude am Fahren.... :-)
Servus,
Normalerweise sind Probleme mit Luftmassenmesser auch mit verminderter Leistung verbunden.
Andererseits wirkt sich eine im Leerlauf falsch gemessene Luftmenge möglicherweise stärker auf die Drehzahl als unter Last aus. Eine Ferndiagnose ist sehr schwer: wurde der FS schon ausgelesen ?
Evtl könnte es auch an einem (oder mehreren) Injektoren liegen.
Gruss.
Normalerweise sind Probleme mit Luftmassenmesser auch mit verminderter Leistung verbunden.
Andererseits wirkt sich eine im Leerlauf falsch gemessene Luftmenge möglicherweise stärker auf die Drehzahl als unter Last aus. Eine Ferndiagnose ist sehr schwer: wurde der FS schon ausgelesen ?
Evtl könnte es auch an einem (oder mehreren) Injektoren liegen.
Gruss.
Winners never quit and quitters never win.
Zitat:
Servus,
Normalerweise sind Probleme mit Luftmassenmesser auch mit verminderter Leistung verbunden.
Andererseits wirkt sich eine im Leerlauf falsch gemessene Luftmenge möglicherweise stärker auf die Drehzahl als unter Last aus. Eine Ferndiagnose ist sehr schwer: wurde der FS schon ausgelesen ?
Evtl könnte es auch an einem (oder mehreren) Injektoren liegen.
Gruss.(Zitat von: djsaeng)
Habe Fehlerspeicher auslesen lassen wurde aber kein Fehler abgelegt .
Im Moment läuft er wieder normal,es kommt und geht unregelmäßig auch wenn der Motor Warm ist .
Werde es weiter beobachten ...
Mehr Freude am Fahren.... :-)
Servus,
Wenn bisher nichts geholfen hat, könnte man evtl noch den Raildrucksensorstecker prüfen lassen, aber es passt nicht ganz zu dem beschriebenen Fehlerbild. D.h. normalerweise gehen da schon die Motoren aus. Beim genannten Sensorstecker können schlechte Kontakte zu Problemen führen.
Gruss.
Wenn bisher nichts geholfen hat, könnte man evtl noch den Raildrucksensorstecker prüfen lassen, aber es passt nicht ganz zu dem beschriebenen Fehlerbild. D.h. normalerweise gehen da schon die Motoren aus. Beim genannten Sensorstecker können schlechte Kontakte zu Problemen führen.
Gruss.
Winners never quit and quitters never win.
hallo zusammen
gibt es schon was neues zu diesem thema ? da ein arbeitskoleg das selbe problem hat bei seinem e60!
im leerlauf schwankende drehzahl und schütteln des motors :(
gibt es schon was neues zu diesem thema ? da ein arbeitskoleg das selbe problem hat bei seinem e60!
im leerlauf schwankende drehzahl und schütteln des motors :(
Servus, ich hab das gleiche problem, jedoch hab ich einen 520i bj 03!
Hallo ihr beiden,
nein ich habe das Problem noch nicht näher analysieren lassen da im Fehlerspeicher nichts gefunden wurde und zeitweilig das Problem bzw das unruhige laufen bzw schütteln des Motors wieder weg ist.
Habe jetzt festgestellt das es dann verschwindet wenn ich Langstrecken fahre und nur dann wieder auftritt wenn ich sehr viel Kurzstrecken fahre, also der Motor nie wirklich richtig warm wird. Ob es jedoch damit zusammen hängt ...keine Ahnung ich beobachte weiter .
Mfg
nein ich habe das Problem noch nicht näher analysieren lassen da im Fehlerspeicher nichts gefunden wurde und zeitweilig das Problem bzw das unruhige laufen bzw schütteln des Motors wieder weg ist.
Habe jetzt festgestellt das es dann verschwindet wenn ich Langstrecken fahre und nur dann wieder auftritt wenn ich sehr viel Kurzstrecken fahre, also der Motor nie wirklich richtig warm wird. Ob es jedoch damit zusammen hängt ...keine Ahnung ich beobachte weiter .
Mfg
Mehr Freude am Fahren.... :-)
Kälteabhängig ? sobald es warm wird isses weg :-(
Mehr Freude am Fahren.... :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
so war heute mal beim :-) fehlerspeicher nochmals auslesen.
Luftmassenmesser, Vorglühanlage und Partikelfilter als Fehler abgelegt....toll kommt und geht ...mal is Leistung weg ,Motor aus und wieder an geht es wieder.
Bin mir noch nicht sicher was ich machen lasse denn keiner der Mitarbeiter vom :-) kann einen genau sagen woran es liegt, alles nur Vermutungen...is schon armseelig und für Testbastler is mir der "Spaß" irgendwo zu kostspielig....achne das wars dann doch nich...welchseln wir das noch..usw.
Ums mal klar zu sagen, es sind eigentlich nur Teilewechsler und keine Reparaturwerkstätten in dem Sinne. Man muß doch sowas ausmessen können um festzustellen an was es liegt dunnerdoriö ;-)
Lach...alles wird gut (hoffe ich)
Luftmassenmesser, Vorglühanlage und Partikelfilter als Fehler abgelegt....toll kommt und geht ...mal is Leistung weg ,Motor aus und wieder an geht es wieder.
Bin mir noch nicht sicher was ich machen lasse denn keiner der Mitarbeiter vom :-) kann einen genau sagen woran es liegt, alles nur Vermutungen...is schon armseelig und für Testbastler is mir der "Spaß" irgendwo zu kostspielig....achne das wars dann doch nich...welchseln wir das noch..usw.
Ums mal klar zu sagen, es sind eigentlich nur Teilewechsler und keine Reparaturwerkstätten in dem Sinne. Man muß doch sowas ausmessen können um festzustellen an was es liegt dunnerdoriö ;-)
Lach...alles wird gut (hoffe ich)
Mehr Freude am Fahren.... :-)
Anzeige:
