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Hab am Samstag mal fürn 10er getankt. Der Preis lag bei 1,159 pro Liter. Musste heute wieder tanken weil nichts mehr drin war. Ich bin mit den 8,6 L nur 80 KM weit gekommen. Das macht ehrlich gesagt kein Spass bei so einem Verbrauch. Man schafft sich ja einen Diesel an um evtl. An Sprit zu sparen und nicht drauf zu zahlen. Ich werde mit den Gedanken spielen das Auto wieder zu verkaufen und evtl. einen vfl. mit 136ps und Schaltgetriebe anzuschaffen.

Oder such dir ein GAS Fahrzeug,bzw wenn du viel fährst beruflich, lass ihn umrüsten.

wenn dann richtig !!!!

320dA touring
Überwiegend Autobahn
verbrauch lt. BC zw 6,5 und 7,5l

Volltanken
Sonntag abend hin (einfache Fahrstrecke 260km)
unter der Woche dann evtl 2x zum Kaufmann (10-15km)
Freitag Nachmittag zurück (wieder 260km)
Am Wochenende mal hier, mal dort hin (10-20km)

sonntags wieder volltanken... ~40-45l

Durchschnitts geschw. lt BC 100-130km/h
bedeutet:
nach "Aufwärmphase" für Motor und Turbo
Autobahn so zügig wie erlaubt und/oder geht (verkehrs- und wetterabhängig)
Stadt/Überland das Tempo welches die Schilder erlauben


Wenn du viel Autobahn fährst ist ein Diesel erste Wahl..
in der Stadt und auf Kurzstrecken wird er wohl eher mal kaputt gehen als bei überwiegend Langstrecken..

Ob ein Gasanlageneinbau einer Fremdfirma haltbarer ist als ein serienmäßiger Turbodiesel mit entsprechender Pflege und Behandlung muss jeder für sich entscheiden...

ich halte nix von nachträglichem Kram und von Gasanlagen sowieso nix ;)
hab da schon einige Negativbeispiele im Verwandten- und Bekanntenkreis gesehen..

Steuergerät zerschossen, Känguruh-Effekt (seit 2 Jahren/nicht wegzubekommen), div. Gasanlagenbezogene Defekte..(wo keine Gasanlage, kann auch keine kaputt gehn..)

Aber ist nun mal Geschmackssache...gibt ja auch Turbodiesel die kaputt gefahren werden...

Um ehrlich zu sein halte ich auch nichts von Gasanlagen, da ich viele kenne die einen Fahren die nur Probleme mit den Dingern haben. Deswegen habe ich mich für einen Diesel entschieden. Ich fahre am Tag so ca. 50km vielleicht sinds auch manchmal 60 oder nur 40. Ich hatte mal einen 320d vfl mit 136 ps. Der Verbrauch wesintlich weniger so bei 5 oder 6 Liter. Man hatte mir erzählt das der Automatik ca. 1 bis 1,5 L auf 100km mehr verbrauchen würde so habe ich einen günstigen gesehen und zugeschlagen. Sie da der neue verbraucht ja schon fast das doppelte;-))

10% verlust hat ( MANN )immer ;)

Ich habe die Erfahrung das man bei Stadtfahrt und sehr kalter Witterung ( -10 Grad ) locker auf 12 Liter
kommt. Wie geht das ?
Die Antwort ist simpel, bei Geschwindigkeiten unter 100km/h wird nur der Wandler benutzt. Die WÜK kommt auf der Autobahn ab 100Km/h. Und diese Wandlergequirle kostet Kraft und Treibstoff.

Ich hatte vergangenes Wochenende ein lagen Autobahnfahrt und bin mit 7,2 Liter ausgekommen, vollbestztes Auto, Gepäck, und ca 140-150km/h.
Seit Dienstag hat meine Automatikgetriebe neues Öl, derzeit bin ich in der Adaptionsphase, ich habe aber keine Hoffung das der Stadtverkehr billiger wird, 8-10l im Nur Stadtverkehr habe ich auch.

Gut zu wisse. Ich dachte das an meinem 320er einen Defekt vorliegt. Also verbraucht der in der Stadt tatsächlich seine 8 bis 10L. Naja werde mir das ganze nochmal anschauen und evtl. mein Getriebe umbauen auf 5 oder 6 Gang. Ein 5 Gang Getriebe hätte ich hier aber dazu braucht man auch ein neues Differential Kardanwelle und und und ob sich das lohnt ???