Hi freunde am fahren..
Mein kfz macht seit einigen tagen nach dem start komische geräusche..
sprich es hört sich an als schleift etwas beim starten..
hab auch schon im forum nachgelesen.. dort war ein super thread mit video usw verfasst.
welche sich genau wie mein problem dastellte..
habe alles versucht.. silikonspray.. keilriemen fett.. nichts hat geholen..
nun wollte ich die 3 keilriemen tauschen
plus eine wasser pumpe von bosch..
muss ich iwas beachten? kann ich etwas falsch machen?
gibt es iwelche lager die ich evtl. mittauschen sollte?
mfg paule...
Mein kfz macht seit einigen tagen nach dem start komische geräusche..
sprich es hört sich an als schleift etwas beim starten..
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habe alles versucht.. silikonspray.. keilriemen fett.. nichts hat geholen..
nun wollte ich die 3 keilriemen tauschen
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muss ich iwas beachten? kann ich etwas falsch machen?
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mfg paule...
Wer aufhört zu werben, um Geld zu sparen, kann ebenso seine Uhr anhalten, um Zeit zu sparen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo harzbube,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keilriemenwechsel + Wasser pumpe 330i"!
Gruß
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Gruß
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3 Keilriemen?
Wo hast du denn den 3. versteckt?^^
Der M54B30 hat 2 Keilriemen, einen für den Klimakompressor, einen für die restlichen Aggregate.
Wie du die Wasserpumpe ersetzt findest du mit der Suche, geht Bei M50/M52/M54 weitgehend gleich (kannst dafür auch im E36 Bereich suchen).
Ab nem Km-Stand von ~120.000Km würd ich vorsorglich das Thermostat gleich mitwechseln.
Riemenspanner nach Bedarf ersetzen, bei abgebautem Riemen an den Rollen drehen und dabei auf starke Mahl-/Rasselgeräusche achten.
Entlüften nicht vergessen->Suche.
MfG
Wo hast du denn den 3. versteckt?^^
Der M54B30 hat 2 Keilriemen, einen für den Klimakompressor, einen für die restlichen Aggregate.
Wie du die Wasserpumpe ersetzt findest du mit der Suche, geht Bei M50/M52/M54 weitgehend gleich (kannst dafür auch im E36 Bereich suchen).
Ab nem Km-Stand von ~120.000Km würd ich vorsorglich das Thermostat gleich mitwechseln.
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MfG
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