Hallo zusammen,
Gibts es beim Lichtschalter oder in der nähe ein Kabel auf das ich Strom geben könnte sodass das gesamte Standlich vorne, hinten je auf beiden seiten funktioniert?
Ich möchte ein Coming/Leaving Home Modul einbauen und habe an diesem Modul 2 Stromausgänge, den einen möchte ich ans NSW-Relai hängen und der andere soll das gesamte Standlicht einschalten.
ps: es gibt zwar schon ähnliche beiträge aber nix mit genau meinem problem,
also mod´s seit gnädig ;-)
mfg axel
Gibts es beim Lichtschalter oder in der nähe ein Kabel auf das ich Strom geben könnte sodass das gesamte Standlich vorne, hinten je auf beiden seiten funktioniert?
Ich möchte ein Coming/Leaving Home Modul einbauen und habe an diesem Modul 2 Stromausgänge, den einen möchte ich ans NSW-Relai hängen und der andere soll das gesamte Standlicht einschalten.
ps: es gibt zwar schon ähnliche beiträge aber nix mit genau meinem problem,
also mod´s seit gnädig ;-)
mfg axel
mfg axel18
Bilder vom Touring sind endlich da!!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo axel18,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stromkreis Standlicht anzapfen!!! Coming Home"!
Gruß
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Gruß
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warum nimmst du denn kein multimeter in die hand und suchst dir
die passende leitung einfach am schalter?
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Ja das Problem ist aber dass das Standlicht am Lichtschalter in LINKS und RECHTS aufgeteilt ist.
Dazu brauch ich 2 Leitungen fürs standlicht und ich habe aber nur eine die Strom liefert.
mfg
Dazu brauch ich 2 Leitungen fürs standlicht und ich habe aber nur eine die Strom liefert.
mfg
mfg axel18
Bilder vom Touring sind endlich da!!!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Hat jemand mitlerweile eine Antwort auf die Frage? Kann ich die beiden Stromkreise für das Standlicht links und rechts einfach zusammenschließen?
Hi,
nein kannste nicht zusammenschliessen sonnst funzt der Blinker nicht mehr, denn das Parklicht ist vom Blinkerschalter abhängig, die Stomkreise für links und rechts müssen getrennt bleiben sonnst hast du eine Warnblinkfunktion gebaut statt ne Richtungsanzeige. Es wäre zu lösen mit einem Relais dass 2 getrennte Umschaltkonntakte besitzt, aber wird ein ganz schöner Wirrwar an Umverdrahtung.
Mit einem Living-home-Modul mit 2 getrennte Ausgänge dürfte es gehen wenn du nicht einer der beiden Ausgängen für die Nebelscheinwerfer benutzen willst sowie der Threadersteller es wollte.
Bearbeitet von: only4me am 22.02.2012 um 04:10:50
nein kannste nicht zusammenschliessen sonnst funzt der Blinker nicht mehr, denn das Parklicht ist vom Blinkerschalter abhängig, die Stomkreise für links und rechts müssen getrennt bleiben sonnst hast du eine Warnblinkfunktion gebaut statt ne Richtungsanzeige. Es wäre zu lösen mit einem Relais dass 2 getrennte Umschaltkonntakte besitzt, aber wird ein ganz schöner Wirrwar an Umverdrahtung.
Mit einem Living-home-Modul mit 2 getrennte Ausgänge dürfte es gehen wenn du nicht einer der beiden Ausgängen für die Nebelscheinwerfer benutzen willst sowie der Threadersteller es wollte.
Bearbeitet von: only4me am 22.02.2012 um 04:10:50
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Schade, ich wollte auch das Standlicht anschließen und zusätzlich meine Seitenmarkierungsleuchten.
Allerdings könnte ich schwören, dass mein Wagen gar keine Parklichtfunktion hat. Gibts da nen Trick wie ich die aktivieren kann? In meinen 6 Jahren als E36 fahrer hab ich das Parklicht nie anbekommen.
Allerdings könnte ich schwören, dass mein Wagen gar keine Parklichtfunktion hat. Gibts da nen Trick wie ich die aktivieren kann? In meinen 6 Jahren als E36 fahrer hab ich das Parklicht nie anbekommen.
einfach den blinkerhebel runter bzw rauf drücken , da gibt es einen druckpunkt sozusagen , dann ist das linke bzw rechte standlicht aktiviert.
also blinker hebel nach links (links blinken) und noch etwas mehr drücken.......
also blinker hebel nach links (links blinken) und noch etwas mehr drücken.......
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Ich habe jetzt testweise beide Stromkreisläufe verbunden. Die Blinker haben ganz normal funktioniert und auch sonst konnte ich keine Änderung feststellen.
Hallo,
ich hab dir mal aufgezeichnet wie ich es angeschlossen habe...
mfg axel
Bearbeitet von: axel18 am 22.02.2012 um 15:03:19
ich hab dir mal aufgezeichnet wie ich es angeschlossen habe...
mfg axel
Bearbeitet von: axel18 am 22.02.2012 um 15:03:19
mfg axel18
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Axel: das Parklicht funzt aber nicht mehr oder?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Doch funktioniert einwandfrei.
mfg axel
mfg axel
mfg axel18
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Elegante Lösung!
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Zitat:
Doch funktioniert einwandfrei.
mfg axel(Zitat von: axel18)
weisst du das ich vor Jahren, intensiv, nachgedacht habe und nicht wirklich zu einer Lösung gekommen bin ?! ==> jetzt schon, dank dir ! ;-)
LG Phil
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hi, möchte den betrag mal wieder ausgraben...
und zwar hab ich genau das gleiche vor.. Ausgangs situation ist die gleiche.. nur das ich am liebsten Abblendlicht komplett, Kennzeichenbeleuchtung und Innenbeleuchtung also Tachobeleuchtung usw. mit beleuchtet haben möchte...
Nun meine frage kann ich das auch mit dioden komplett verbinden und wo schließe ich das am besten an ? habe nur das kabel vom Abblendlicht gefunden bis jetzt...
MFG
M_SIZE
und zwar hab ich genau das gleiche vor.. Ausgangs situation ist die gleiche.. nur das ich am liebsten Abblendlicht komplett, Kennzeichenbeleuchtung und Innenbeleuchtung also Tachobeleuchtung usw. mit beleuchtet haben möchte...
Nun meine frage kann ich das auch mit dioden komplett verbinden und wo schließe ich das am besten an ? habe nur das kabel vom Abblendlicht gefunden bis jetzt...
MFG
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