hallo leute ich brauche eure hilfe...
mein schwiegervater fährt einen 530d alpina,bj 2000
er meint sein auto lauft unruhig,also er wollte los fahren und meinte sein auto lauft auf 4 oder 5 zylinder,und der lauft gar nicht auf volle leistung,ca 100km/h
und er hat kein möglichkeit zum fehler auslesen!
meine frage ist :
kann es wegen glühkerzen unruhig laufen?oder wegen LMM auch unruhig?
ich bin wegen glühkerzen drauf gekommen den letztes jahr im winter schlecht gelaufen ist...schon lange zeit hat er kein glühkerzen gewechselt.genau so wie mit dem diesel filter...
was meint ihr soll ich zuerst glühkerzen und dieselfilter erneuern???
wie ist das mit der kraftstoffpumpe?wenn sie kaputt wäre,dann wäre der motor nicht gelaufen oder?wegen unruhig kann es glaub ich nicht daß es sein kann!
ich weis es ist zu viel was ich hier schreibe,aber ich bitte euch auf welche antworten
ich danke euch mal vorraus!!
mein schwiegervater fährt einen 530d alpina,bj 2000
er meint sein auto lauft unruhig,also er wollte los fahren und meinte sein auto lauft auf 4 oder 5 zylinder,und der lauft gar nicht auf volle leistung,ca 100km/h
und er hat kein möglichkeit zum fehler auslesen!
meine frage ist :
kann es wegen glühkerzen unruhig laufen?oder wegen LMM auch unruhig?
ich bin wegen glühkerzen drauf gekommen den letztes jahr im winter schlecht gelaufen ist...schon lange zeit hat er kein glühkerzen gewechselt.genau so wie mit dem diesel filter...
was meint ihr soll ich zuerst glühkerzen und dieselfilter erneuern???
wie ist das mit der kraftstoffpumpe?wenn sie kaputt wäre,dann wäre der motor nicht gelaufen oder?wegen unruhig kann es glaub ich nicht daß es sein kann!
ich weis es ist zu viel was ich hier schreibe,aber ich bitte euch auf welche antworten
ich danke euch mal vorraus!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo janakis83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "alpina d10 lauft unruhig"!
Gruß
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Gruß
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Hallo.
Emm, dein Beitrag ist schwer zu entziffern!! (Rechtschreibung ist noch schlimmer wie die meine! Sorry!)
Also, diesel ist ne Komplizierte Technik!
Ohne Fehlerauslese wird dir keiner Antwort geben.
Es kann alles mögliche sein!
Glückerzen sind es glaube ich kaum.
Den wen, dann würde die vorglühlampe sehr lange brennen und Motor würde bei der Kälte schwer anspringen.
Ich würde mal auf Einspritzdüsen oder Einspritztpumpe tippen. (glaub bj. 2000 noch kein Common-Rail weil dan Injektoren)
Gruß Maximilian
Bearbeitet von: maxichec am 09.11.2010 um 02:23:26
Emm, dein Beitrag ist schwer zu entziffern!! (Rechtschreibung ist noch schlimmer wie die meine! Sorry!)
Also, diesel ist ne Komplizierte Technik!
Ohne Fehlerauslese wird dir keiner Antwort geben.
Es kann alles mögliche sein!
Glückerzen sind es glaube ich kaum.
Den wen, dann würde die vorglühlampe sehr lange brennen und Motor würde bei der Kälte schwer anspringen.
Ich würde mal auf Einspritzdüsen oder Einspritztpumpe tippen. (glaub bj. 2000 noch kein Common-Rail weil dan Injektoren)
Gruß Maximilian
Bearbeitet von: maxichec am 09.11.2010 um 02:23:26
Ganz klar speicher auslesen..
Können mehrere Sachen sein.
Wenn eine Kraftstoffpumpe defekt ist, zeigt er Dir zu geringen Druck an.
Der hat 4 Pumpen galub ich.
Meist geht die Inlinepumpe unter dem Auto höhe Fahrersitz hops. Kommt man gut ran.
Hatte ich auch. da lief der auch nur knapp über 100.
Unrühiger Lauf kann vieles sein. Aber nicht Glühkerzen.
LMM, AGR,...
Lass man auslesen, da spart man viel rumraten.
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