Hallo,
habe mir einen BMW525tds Touring gekauft, der überhitzt hat. Jedoch wurde er sofort abgestellt und vom Vorbesitzer zu A T U gebracht. Die haben irgendwie nur Dinge ausgebaut und nichts repariert. Jetzt bräuchte ich mal Bilder vom Motor, ohne Ansaugbrücke, da ich unterhalb der Glühkerzen nicht weiß, was in die Gewinde eingeschraubt werden muss. Hab 4 Temperaturfühler schon besorgt, jedoch sind immernoch 4 Löcher zu sehn. Ich brauch bloß ein Bild, dass ich sehe, was da reinkommt. Wasserpumpe und Thermostat hab ich schon besorgt.
Wenn jemand aus der Nähe Schwabach/Roth kommt und einen tds hat, wäre cool wenn ihr euch melden würdet. Mit 524 td kenn ich mich inzwischen gut aus, jedoch ist der TDS etwas komplexer. Halle mit Grube hab ich alles daheim zum Schrauben.
Danke schonmal
habe mir einen BMW525tds Touring gekauft, der überhitzt hat. Jedoch wurde er sofort abgestellt und vom Vorbesitzer zu A T U gebracht. Die haben irgendwie nur Dinge ausgebaut und nichts repariert. Jetzt bräuchte ich mal Bilder vom Motor, ohne Ansaugbrücke, da ich unterhalb der Glühkerzen nicht weiß, was in die Gewinde eingeschraubt werden muss. Hab 4 Temperaturfühler schon besorgt, jedoch sind immernoch 4 Löcher zu sehn. Ich brauch bloß ein Bild, dass ich sehe, was da reinkommt. Wasserpumpe und Thermostat hab ich schon besorgt.
Wenn jemand aus der Nähe Schwabach/Roth kommt und einen tds hat, wäre cool wenn ihr euch melden würdet. Mit 524 td kenn ich mich inzwischen gut aus, jedoch ist der TDS etwas komplexer. Halle mit Grube hab ich alles daheim zum Schrauben.
Danke schonmal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo shawnmarcel777,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Löcher im Motor"!
Gruß
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Gruß
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Hier kannst sehen wo welches Bauteil montiert ist http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/524td-M21/LHD/M/1990/march/browse/engine/
s geht doch um den 525 tds:http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/525tds-M51/1993/browse/engine/cylinder_head_attached_parts/
aber welche Löcher sollen da noch sein?
6 x Einspritzdüsen zwischen den Ansaugkanälen
6 x Glühkerzen unter den Ansaugkanälen
max. 4 Thermofühler/Schalter
Am Kopf oder am Block?
Sonst könnten es Schraublöcher für den Kabelkanal sein!?
aber welche Löcher sollen da noch sein?
6 x Einspritzdüsen zwischen den Ansaugkanälen
6 x Glühkerzen unter den Ansaugkanälen
max. 4 Thermofühler/Schalter
Am Kopf oder am Block?
Sonst könnten es Schraublöcher für den Kabelkanal sein!?
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
jawohl ist der 525tds - das sind die ganzen Thermofühler. Hab schon in der Teileliste nachgeschaut. Hab mir jetzt aber gestern einen 525tds Unfaller gekauft aus erster Hand mit neuem TÜV. Ist von einem Rentner, der vergessen hat, die Hanbremse zu ziehen und sein Auto hat sich selbständig gemacht.
Jetzt die Frage an euch - meint Ihr, dass ich den leicht wieder herrichten kann mit den Teilen von meinem alten BMW. Der Schaden schaut genau so aus - hab noch keine eigenen Bilder machen können.
http://www.e34-welt.de/bilder/usercars/530i-mann/unfall_3.jpg
http://www.e34-welt.de/bilder/usercars/530i-mann/unfall_2.jpg
Kotflügel,Scheinwerfer,Kühler,Motorhaube und Stoßstange sind eingedellt.
Oder soll ich lieber den Neuen ausschlachten und meinem alten den Motor davon einbauen.
Gruß
Shawn
Jetzt die Frage an euch - meint Ihr, dass ich den leicht wieder herrichten kann mit den Teilen von meinem alten BMW. Der Schaden schaut genau so aus - hab noch keine eigenen Bilder machen können.
http://www.e34-welt.de/bilder/usercars/530i-mann/unfall_3.jpg
http://www.e34-welt.de/bilder/usercars/530i-mann/unfall_2.jpg
Kotflügel,Scheinwerfer,Kühler,Motorhaube und Stoßstange sind eingedellt.
Oder soll ich lieber den Neuen ausschlachten und meinem alten den Motor davon einbauen.
Gruß
Shawn
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