Hallo,
was sind bei einem E46 Limousine bekannte Schwachstellen? Gibt es Rostprobleme?
Ich habe was gehört von den Hinterachsproblemen hat das wirklich jeder E46,das problem?
Wo liegt der E46 als 320i , 323i, 325i Preislich, bestehen zwischen den genannten Modellen große Preisliche unterschiede? Ein kumpel fährt einen E46 als 330i und ist mit dem Wagen top zufrieden, aber ich habe halt hier im Forum auch schon negatives gelesen. Oder ist der E36 eher zu empfehlen, wobei mir die Optik des E46 auch sehr gut gefällt.
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Wo liegt der E46 als 320i , 323i, 325i Preislich, bestehen zwischen den genannten Modellen große Preisliche unterschiede? Ein kumpel fährt einen E46 als 330i und ist mit dem Wagen top zufrieden, aber ich habe halt hier im Forum auch schon negatives gelesen. Oder ist der E36 eher zu empfehlen, wobei mir die Optik des E46 auch sehr gut gefällt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Cabrio-Fan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Fragen/Preise"!
Gruß
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e46 sind eigentlich *unkaputtbar* aber sie haben manchmal Schwächen
z.b Achsen, Federn, Zündspulen...
würde dir den 325 empfehlen ist ein sehr beliebter Motor von BMW
sollte es ein Diesel sein dann würde ich den 320d nehmen !
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Nabend!
Beim E46 kann man nicht viel falsch machen. Am besten Faceliftmodelle ab 2003 (Bj!) wählen, da sind fast alle Schwächen schon ausgeräumt, wo ohnehin nur wenige vorhanden waren und die neuen Motoren drin, wobei die alten keineswegs schlecht sind.
Der 320i, 325i und 330i haben praktisch den selben Motor und nahezu ähnlichen Verbrauch, daher kann ich bei Benzinern, wenn Geld vorhanden, zum 325i bzw 330i raten.
Die Diesel sind ebenfalls sehr zuverlässig beim Facelift und va sparsam, auch hier wenn die Kohle vorhanden ist zum 330d mit 204PS greifen. Nicht weil der 320d schlecht wäre, ganz und garnicht. Der 30er macht nur einfach viel Spass, wenn man auf Druck von unten steht, außerdem klingt er besser als der 2Liter.
Preislich.. schwer zu sagen, kommt stark auf die Ausstattung an, einfach mal bei Autoscout oder Mobile stöbern. Ein schöner Facelift 330i (Limo) fängt mit 100Tkm bei 12 500Euro an.
Bearbeitet von: Newton-Peter am 31.10.2010 um 23:07:26
Bearbeitet von: Newton-Peter am 31.10.2010 um 23:09:09
Beim E46 kann man nicht viel falsch machen. Am besten Faceliftmodelle ab 2003 (Bj!) wählen, da sind fast alle Schwächen schon ausgeräumt, wo ohnehin nur wenige vorhanden waren und die neuen Motoren drin, wobei die alten keineswegs schlecht sind.
Der 320i, 325i und 330i haben praktisch den selben Motor und nahezu ähnlichen Verbrauch, daher kann ich bei Benzinern, wenn Geld vorhanden, zum 325i bzw 330i raten.
Die Diesel sind ebenfalls sehr zuverlässig beim Facelift und va sparsam, auch hier wenn die Kohle vorhanden ist zum 330d mit 204PS greifen. Nicht weil der 320d schlecht wäre, ganz und garnicht. Der 30er macht nur einfach viel Spass, wenn man auf Druck von unten steht, außerdem klingt er besser als der 2Liter.
Preislich.. schwer zu sagen, kommt stark auf die Ausstattung an, einfach mal bei Autoscout oder Mobile stöbern. Ein schöner Facelift 330i (Limo) fängt mit 100Tkm bei 12 500Euro an.
Bearbeitet von: Newton-Peter am 31.10.2010 um 23:07:26
Bearbeitet von: Newton-Peter am 31.10.2010 um 23:09:09
Der Facelift ist ist sehr ausgereift, da machst du nix verkehrt.
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