Hallo,
ich möchte an meinem GETRAG-Schaltgetriebe das Öl wechseln, aber ich weiß nicht wie ich das neue Öl einfüllen soll, da die Einfüllöffnung seitlich am Getriebe ist und von oben nicht zugänglich - aber Öl fließt ja leider auch nicht bergauf...
ich möchte an meinem GETRAG-Schaltgetriebe das Öl wechseln, aber ich weiß nicht wie ich das neue Öl einfüllen soll, da die Einfüllöffnung seitlich am Getriebe ist und von oben nicht zugänglich - aber Öl fließt ja leider auch nicht bergauf...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo revierbiker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "GETRAG-Getriebe: Öl wechseln, aber wie?"!
Gruß
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Die Getriebeölflaschen haben alle einen eingebauten Schnorchel, den man rausziehen kann. Damit bekommt man das Öl gut hinein
Das mit dem Schnorchel kenn ich... vielleicht bin ich ja schwer von Begriff, aber dennoch müsste doch das Öl "bergauf durch den Schnorchel, oder etwa doch nicht?
Du kannst die Flasche doch einfach zusammendrücken, da kommt dann schon genug raus. Du brauchst sowieso zwei Flaschen, denn 1,1 Liter müssen rein. Du kannst dir auch aus der Apotheke eine 100ml Spritze besorgen, da einen kurzen Schlauch drauf und den Rest der Flasche damit einspritzen.
du kannst ca 500ml aus der flasche "hochdrücken" ins getriebe.
den Rest am besten mit nem 2. mann von oben.
Hab vor 2 Wochen alles gewechselt... 60cm gartenschlauch halfen auch wunder.
dann kann der 2. die flasche in etwa da wo der Krümmer ist, hinhalten und der andere
ist unterm auto und guckt wann das öl anfängt wieder aus der einfüllöffnung zu laufen.
wenn das passiert, passt der stand.. schraube rein und jut ist.
gib auf die gewindegänge der einfüll und ablasschraube ein par spüher bremsenreiniger.
in den gewindegängen hängt sonst gern mal ein kleines spähnchen fest und tuhst dich schwer die
schrauben wieder ordentlich reinzudrehen...
dafür das es nur ein und auslassschrauben sind, find ich diese ziemlich überdimensioniert und hartnäckig..
den Rest am besten mit nem 2. mann von oben.
Hab vor 2 Wochen alles gewechselt... 60cm gartenschlauch halfen auch wunder.
dann kann der 2. die flasche in etwa da wo der Krümmer ist, hinhalten und der andere
ist unterm auto und guckt wann das öl anfängt wieder aus der einfüllöffnung zu laufen.
wenn das passiert, passt der stand.. schraube rein und jut ist.
gib auf die gewindegänge der einfüll und ablasschraube ein par spüher bremsenreiniger.
in den gewindegängen hängt sonst gern mal ein kleines spähnchen fest und tuhst dich schwer die
schrauben wieder ordentlich reinzudrehen...
dafür das es nur ein und auslassschrauben sind, find ich diese ziemlich überdimensioniert und hartnäckig..
hi ich habe ein 325i cabrio, will das öl auch gerne wechseln. welches brauche ich denn fürs schaltgetriebe und welches fürs diff
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
Zitat:
hi ich habe ein 325i cabrio, will das öl auch gerne wechseln. welches brauche ich denn fürs schaltgetriebe und welches fürs diff(Zitat von: Tino325i)
Fürs Schaltgetriebe ATF-Öl und fürs Diff Hypoid-Getriebeöl.
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